很多發(fā)電機廠(chǎng)家在傳統的機械、液壓式調速器中,因為轉速偏差測量與放大均通過(guò)機械元件實(shí)現,所以難于完成較為復雜的調節規律和控制功能,從而很難滿(mǎn)足進(jìn)一步提高調節精度和自動(dòng)化程度的要求。因此性能數字式電子調速器將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。研究更為數字式電子調試器被薩登公司列為科研項目中的重中之重。目前整個(gè)研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著(zhù)實(shí)驗。當發(fā)電機的負載突然發(fā)生變化時(shí),發(fā)電機的頻率會(huì )發(fā)生短時(shí)間的波動(dòng),然后穩定下來(lái)。從頻率離開(kāi)穩態(tài)頻率帶至其重新進(jìn)入規定的穩態(tài)頻率容差帶之間的間隔時(shí)間稱(chēng)為頻率的恢復時(shí)間,頻率的恢復時(shí)間與發(fā)動(dòng)機的調速器的調速性能有關(guān)。
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS3600i |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | QD172 |
| 發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 | 四沖程、單缸、風(fēng)冷、頂置 |
| 發(fā)動(dòng)機功率R（KW） | 4.5kW/3600rpm |
| 缸徑×行程 | 70mm×55mm |
| 排量(CC) | 198cc |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 機油容量(L) | 0.6L |
| 燃油箱容積(L) | 10L |
| 燃油類(lèi)型 | 90#以上無(wú)鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤390g/Kw.h |
| 推薦潤滑油型號 | 10W-40或更高等級 |
| 潤滑方式 | 飛濺潤滑 |
| 連續運行時(shí)間(50%負載) | 12h |
| 額定功率（KW) | 3.0kW |
| 峰值功率(KW) | 3.5kW |
| 交流電壓 | 220V/110V |
| 額定頻率(HZ) | 50Hz 60Hz |
| 噪音（dBA/7m） | 52dBA |
| 并聯(lián)功能 | 有 |
| 相數 | 單相 |
| 輸出質(zhì)量 | ISO8528-5G2 |
| 電壓穩定度 | ≤1.3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V 8.3A |
| 啟動(dòng)方式 | 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)（含電瓶） |
| 點(diǎn)火系統 | T.C.I |
| 數顯表 | 四合一顯示屏 |
| 發(fā)電機走輪 | 有 |
| 電瓶 (AH) | 8Ah |
| 機器尺寸 （長(cháng)*寬*高 mm） | 580*440*510 |
| 包裝尺寸（長(cháng)*寬*高 mm） | 660x520x590 |
| 凈重(KG) | 42kg |
| 毛重(KG) | 50kg |
