受到各種自然因素和人為因素的影響,河道淤積問(wèn)題越來(lái)越嚴重,為了保障河道的生態(tài)功能,降低河道淤積的不安全性,各地開(kāi)展河道湖泊清淤工程。
研究發(fā)現,通過(guò)對河道淤泥的適當處治后,可將其作為路基填料,用于公路工程建設。在路基建筑中,河道淤泥作為填料要增強自身工程特性,按照規程規定控制預拌和過(guò)程,確定翻曬淤泥的時(shí)長(cháng),降低淤泥含水量;河道淤泥材料的選擇要以確定淤泥性質(zhì)特點(diǎn)為前提,針對不同性質(zhì)采用不同的處治方法,改善淤泥物理化學(xué)性能指標。
如今,大量的河道淤泥經(jīng)處理之后,被作為填料用于路基工程中。其各方面性能均可滿(mǎn)足路基填筑等要求,減輕了河道淤泥對環(huán)境的污染,其他填料的用量大幅度減少,達到了節約資源的目標。德森環(huán)境最新研發(fā)的河道湖泊清淤設備在施工中具有占地面積小、投資成本低等優(yōu)勢,在河道淤泥處理工程中表現出良好的適用性。和傳統方法相比,該設備的效率較高,在減量化、無(wú)害化、穩定性和資源化利用的方面都較好的體現出了自身的優(yōu)勢。其性能比傳統方面有顯著(zhù)提升,對二次污染也有著(zhù)較為良好的控制。
河道湖泊清淤設備移動(dòng)模塊化設計,不受地域限制,適合多種場(chǎng)合作業(yè);一體化設計,占地面積小,適用于多種工況需求;設備運行噪音更低;有效的減少時(shí)間成本(安裝時(shí)間、原料二次運輸)。