EGT-60電動(dòng)雙軌超聲波探傷儀

EGT-60型雙軌式鋼軌超聲探傷儀是我司自主研制的雙軌式鋼軌超聲波電動(dòng)探傷車(chē)，具有較好的缺陷檢測能力和精度，車(chē)子行駛穩定性高，操控性好，噪音低，拆裝方便快速，適應43kg/m～75kg/m多種軌型，檢測鋼軌內部缺陷。EGT-60型雙軌式鋼軌超聲探傷儀走行速度不小于20km/h，檢測速度不小于15km/h，續航能力60km，速度下制動(dòng)距離小于20m；具備定速巡航功能；具備防傾覆裝置；具備自動(dòng)駐車(chē)功能；具備對中報警系統；由6大模塊組成，每個(gè)模塊重量不超過(guò)60kg；輪探頭由6個(gè)70°探頭，2個(gè)37°探頭和1個(gè)0°探頭組成，滿(mǎn)足檢測鋼軌軌頭、軌腰、軌底中部等部位傷損的需要；輪探頭架具備自動(dòng)對中功能，檢測狀態(tài)下能夠安全通過(guò)12號等多種道岔；防塵、防水、防震動(dòng)設計，勝任風(fēng)沙雨雪等多種自然環(huán)境；抗干擾能力突出，勝任電氣化作業(yè)環(huán)境；儀器具備A、B型探傷數據實(shí)時(shí)處理、顯示、標記、存儲、回放功能，具備距離補償功能，具備超過(guò)200km檢測數據存儲能力，具備里程校準、限速設置等功能，具備豐富外圍接口和兼容性；缺陷檢測能力滿(mǎn)足中國鐵路總公司《雙軌式鋼軌超聲波探傷儀暫行技術(shù)條件》要求。

功能特點(diǎn)：

較好的缺陷檢測能力和精度。

車(chē)架由航空鋁材制造、裝配，安全可靠，有的負載承載能力。

配備符合人體工程學(xué)的座椅，舒適性好，長(cháng)時(shí)間工作不易疲勞。

專(zhuān)用操控系統，操控性好；操作面板簡(jiǎn)潔，易于上手。

可靠防傾覆裝置，保障行車(chē)安全。

自動(dòng)駐車(chē)功能，保障停車(chē)安全。

雙剎車(chē)系統，確保行車(chē)安全。

大功率行車(chē)驅動(dòng)系統，勝任滿(mǎn)載狀態(tài)下行駛，更有起步快、爬波能力強等特點(diǎn)。

定速巡航功能，行駛速度穩定。

多檔限速功能，作業(yè)安全方便。

輪探頭姿態(tài)四自由度電動(dòng)調節，無(wú)需人工調節。

穩定可靠對中機構，自適應直線(xiàn)曲線(xiàn)路段；具備對中報警系統。

IP55主機箱，IP55操作臺，防塵、防水、防震動(dòng)設計，適應野外作業(yè)環(huán)境。

抗電磁干擾設計，適應在各種惡劣場(chǎng)合開(kāi)展檢測。

探傷，方波激勵，靈敏度高，信噪比高。

輪探頭和耦合液自主研制，具備的缺陷發(fā)現能力和檢測覆蓋范圍，并具有性?xún)r(jià)比。

噴水無(wú)級調節，確保探頭處于較佳耦合狀態(tài)下節省用水。

一體化LED遠、近光燈，為夜間作業(yè)提供保障。

整車(chē)布線(xiàn)合理，可靠性高且易于檢修。

快速組裝和拆卸，適合高鐵、普鐵和地鐵作業(yè)。

軟件功能：

A型單通道校準功能。

B型多通道探傷功能。

B型圖像局部放大功能。

全程探傷數據記錄功能。

參數存儲調用功能。

U盤(pán)數據轉存功能。

里程校對功能。

打標記功能。

道岔號輸入和管理功能。

線(xiàn)路信息輸入和管理功能。

密碼分級管理功能。

分段深度補償功能。

數據存儲和調用功能。

即時(shí)速度和平均速度顯示功能。

報警和報警波圖像提示功能。

探頭耦合失效報警功能。

全程記錄數據回放功能。

GPS定位功能。

WIFI傳輸功能。

藍牙接口功能。

云同步。

智能判傷系統。

性能指標