備用大型柴油20KW*發(fā)電機組薩登柴油技術(shù),
1.共軌與四氣門(mén)技術(shù)。 國外柴油機目前一般采用共軌新技術(shù)、四氣門(mén)技 術(shù)和渦輪增冷技術(shù)相結合, 使發(fā)動(dòng)機在性能和排 放限值方面取得較好的成效,能滿(mǎn)足歐3排放限值法規 的要求。 共軌(燃油壓力的產(chǎn)生于燃油噴射分離開(kāi))。四氣門(mén)結構(二進(jìn)氣二排氣)不僅可以提高充氣 效率,更由于噴油嘴可以居中布置, 使多孔油束均勻 分布,可為燃油和空氣的良好混合創(chuàng )造條件;同時(shí), 可以在四氣門(mén)缸蓋上將進(jìn)氣道設計成兩個(gè)獨立的具有 為同形狀的結構,以實(shí)現可變渦流。 這些因素的協(xié)調 配合,可大大提高混合氣的形成質(zhì)量(品質(zhì)),有效 降低碳煙顆粒、HC 和 NOX 排放并提高熱效率。
2.高壓噴射和電控噴射技術(shù)。 高壓噴射和電控噴射技術(shù)是目前國外降低 柴油機排放的重要措施之一, 高壓噴射和電控 噴射技術(shù)的有效采用,可使燃油充分霧化,各 缸的燃油和空氣混合達到佳, 從而降低排放, 提高整機(車(chē))性能。
3.增冷技術(shù)。采用渦輪增壓增加柴油機的空氣量,提高燃燒的 過(guò)量空氣因數是降低大負荷工況排氣煙度、 PM(微粒排放量)排放量以及燃油消耗的有效措施。有效 的空--空中冷系統,可使增壓空氣溫度下降到50℃以 下,工作循環(huán)溫度的下降有助于NOX的低排放和PM 的下降,故目前重型車(chē)用柴油機都普遍是增冷型, 不僅有助于低排放而且燃油經(jīng)濟性良好。此外,渦輪前排氣旁通閥的應用,不僅能降低PM和CO排放, 還可以改善渦輪增壓柴油機的瞬態(tài)性能和低速扭矩。
4.排氣再循環(huán)(EGR)技術(shù)的應用 排氣再循環(huán)。EGR是目前發(fā)達國家*內燃機中普遍采用的技術(shù),其工作原理是將少量廢氣引入氣缸內,這種不可再燃燒的CO2及水蒸汽廢氣的熱容量較大,能使燃燒過(guò)程的著(zhù)火延遲期增加,燃燒速率變慢,缸內型車(chē)用柴油機而言,目前傾向于使用中冷EGR技術(shù),因為其不僅能明顯降低NOX,還能保持其他污染物的低水平。
5.后處理技術(shù)。柴油機后處理的目標是進(jìn)一步改善PM和 NOX的排放。目前主要采用加裝氧化型催化轉 化器和研究開(kāi)發(fā) NOX 催化轉化器以及具有良好再生能力的微粒捕集器。
6.降低機油消耗。柴油機排放的顆粒物中,有相當一部分來(lái)自餾分 較重的機油的燃燒。為了滿(mǎn)足日益嚴格的柴油機(車(chē))排放限值標準的要求,必須把來(lái)自機油的燃燒降至 低限度,即在保證發(fā)動(dòng)機正常運轉的前提下,大限度地減少機油的消耗。為了降低柴油機的機油消耗,活塞環(huán)的優(yōu)化設計和制造及缸套間的科學(xué)配置非常重要。
備用大型柴油20KW*發(fā)電機組
20KW*柴油發(fā)電機 | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS20CE |
機組參數 | |
輸出功率 | 20KW /25KVA |
輸出電壓 | 400V/230V |
功率因數 | COSΦ=0.8(滯后) |
輸出電流 | 36A |
額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
燃油牌號 | (標準)0#輕柴油(常溫) |
燃油消耗(100%負載) | ≤225g/kW·h |
額定轉速 | 1500rpm |
噪聲(LP7m) | 74dB(A) |
外形尺寸 | 2050×900×1200(L×W×H mm) |
機組重量 | 950kg |
發(fā)動(dòng)機參數: | |
品牌 | 薩登(另選發(fā)動(dòng)機價(jià)格另談: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
柴油機型號 | SD490CD |
冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
供油方式 | 直噴 |
燃油消耗(100%負載) | ≤225g/kW·h |
調速方式 | 機械調速 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
柴油機功率 | 24KW |
氣缸數/敢提結構 | 4/L型 |
缸徑行程 | 90*100mm |
轉 速 | 1500rpm |
電機參數: | |
品牌 | 薩登/斯坦福 |
發(fā)電機型號 | STL-20 100%全銅 |
額定功率 | 20KW/25KVA |
額定電流 | 36A |
額定電壓 | 400V/230V |
輸出頻率 | 50Hz |
防護等級 | IP22 |
絕緣等級 | H級 |
調節方式 | AVR(自動(dòng)電壓調節器) |
額定轉速(kw/r/min) | 1500r/min / 1800r/min |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn)、Y型接法 |
輸出因數 | COSΦ=0.8(滯后) |
備用大型柴油20KW*發(fā)電機組
備用大型柴油20KW*發(fā)電機組
標準認證ISO9001-2000
行業(yè)執行標準GB/T2820.1997
配送方式:
上門(mén)自提、專(zhuān)車(chē)送貨、物流配載等
付款方式及交貨期:
貨到付款,網(wǎng)銀轉帳、電匯、現金等付款方式,1個(gè)工作日內發(fā)貨。
全國聯(lián)保 質(zhì)保三年
公司名稱(chēng):薩登實(shí)業(yè)上海有限公司
薩登售后服務(wù):
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾:
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測,我們誠請用戶(hù)親臨對產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價(jià)格承諾:
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性,系統的選材均選用國內或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎上,真誠以實(shí)惠的價(jià)格提供給貴方。
三、交貨期承諾:
1、產(chǎn)品交貨期:盡量按用戶(hù)要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
售后服務(wù)承諾:
2、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準確、周到、*
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