1) 驗布卷布機的運動(dòng)學(xué)設計。 驗布卷布機廠(chǎng)家根據確定的結構方案，確定原動(dòng)件的參數（功率、轉速、線(xiàn)速度等）。然后做運動(dòng)學(xué)計算，從而確定各運動(dòng)構件的運動(dòng)參數（轉速、速度、加速度等）。
2)卷布機的動(dòng)力學(xué)計算。結合卷布機各部分的結構及運動(dòng)參數，計算各主要零件所受載荷的大小及特性。此時(shí)求出的載荷，由于零件尚未設計出來(lái)，因而只是作用于零件上的公稱(chēng)（或名義）載荷。
3)零件的工作能力設計。已知主要零件所受的公稱(chēng)載荷的大小和特性，即可做零、部件的初步設計。設計卷布機所依據的工作能力準則，須參照零、部件的一般失效情況、工作特性、環(huán)境條件等合理地擬定，一般有強度、剛度、振動(dòng)穩定性、壽命等準則。通過(guò)計算或類(lèi)比，即可決定零、部件的基本尺寸。
4)部件裝配草圖及總裝配草圖的設計。根據已定出的主要零、部件的基本尺寸，設計出卷布機部件裝配草圖及總裝配草圖。大型驗布卷布機公司的草圖上需對所有零件的外形及尺寸進(jìn)行結構化設計。在此步驟中，需要很好地協(xié)調卷布機各零件的結構及尺寸，全面地考慮所設計的零、部件的結構工藝性，使全部零件有的構形。
5)主要零件的校核。有一些零件，在上述第3）步中由于具體的結構未定，難于進(jìn)行詳細的工作能力計算，所以只能做初步計算及設計。在繪出部件裝配草圖及總裝配草圖以后，所有零件的結構及尺寸均為已知，相互鄰接的零件之間的關(guān)系也為已知。只有在這時(shí)，才可以較為準確地定出作用在零件上的載荷，決定影響零件工作能力的各個(gè)細節因素。只有在此條件下，才有可能并且必須對一些重要的或者外形及受力情況復雜的零件進(jìn)行準確的校核計算。根據校核的結果，反復地修改卷布機零件的結構及尺寸，直到滿(mǎn)意為止。
