主要性能參數
公稱(chēng)壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa
使用溫度：-29～425℃（碳鋼）-40～＋550℃（不銹鋼）
公稱(chēng)通徑：DN50～800mm
閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200
連接法蘭：JB/T79．GB913．HG20592
適用介質(zhì)：空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體
作用方式：切斷型，調節型,手動(dòng)控制
電源電壓：220VAC、24VAC
輸入信號:4～20mA/1～5VDC
0～20mA/0～10VDC
| 型號 | Z6S41H-25 | Z6S41H-16 | Z6S41T-10 |
| 公稱(chēng)通徑DN(mm) | 50～600 | 40～400 | 40～400 |
| 適用介質(zhì) | 水、蒸氣 、油品 | 水、蒸氣 | 水、蒸氣 |
| 介質(zhì)溫度(℃) | 425 | 425 | 200 |
| 氣缸工作壓力(表)MPa | 0.4～0.6 | ||
用途及使用范圍
NBZ6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構（雙層氣缸，并帶有緩沖機構）和手動(dòng)及其保護機構（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車(chē)密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現象。
為了配合用戶(hù)實(shí)現操作自動(dòng)化，本公司除供應本系列產(chǎn)品之外，還可單獨提供包括支架在內的氣缸體，幫助用戶(hù)對已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造，將雙缸氣動(dòng)執行機構部分安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即可構成雙缸式氣動(dòng)-手動(dòng)兩用閘閥。
由于其技術(shù)*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門(mén)作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用。
結構原理
本系列產(chǎn)品以0.4～0.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作工作壓力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的。
巧妙設計的雙層氣缸和緩沖機構
雙層氣缸和緩沖機構的工作原理，按閘板工作的四個(gè)階段分述如下：
1、 閘閥開(kāi)啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜磨擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管，到達下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設置在隔板內的另一特定通道。暢通無(wú)阻的排出氣缸體外。
2、 閘閥開(kāi)啟的后階段：在閘板稍稍開(kāi)啟以后，下活塞就運行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下，繼續提升，直至到了全開(kāi)位置。
3、 閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降。
4、 閘板關(guān)閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動(dòng)下活塞一起繼續下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴閥門(mén)，又不使閥板楔得過(guò)緊，同時(shí)，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。
靈活可靠的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換機構,裝氣缸蓋上部的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換機構，在閘閥開(kāi)啟的關(guān)閉過(guò)程的任何位置上，都可十分方便的轉動(dòng)操作手柄，直接地進(jìn)行由氣動(dòng)至手動(dòng)或由手動(dòng)至氣動(dòng)的操作方式的轉換，轉換操作手柄采用定位銷(xiāo)式自鎖設計，手柄定位后，可靠鎮定。由電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統發(fā)生故障時(shí)，不需其他輔助工具，即可迅速轉換成手動(dòng)操作狀態(tài)，保證線(xiàn)路正常運行，避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動(dòng)閘閥使用，動(dòng)作時(shí)靈活輕快。
關(guān)閥時(shí)間可調通過(guò)調整，安裝在隔板上的緩沖機構，還可以在一定范圍內調整閘板關(guān)閉的時(shí)間。
可配用回訊器
性能規范
閥體性能
| 型號 | 公稱(chēng)壓力PN(MPa) | 閥體試驗壓力 PN(MPa) | 工作溫度（℃） | ||||||||
| 120 | 200 | 225 | 250 | 300 | 350 | 400 | 425 | ||||
| 強度試驗 | 密封試驗 | 工作壓力P(MPa) | |||||||||
| Z6S41T-10 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | - | 1.6 | - | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.0 | 0.9 |
| Z6S41H-25 | 2.5 | 3.8 | 2.5 | - | 2.5 | - | 2.3 | 2.0 | 1.8 | 1.6 | 1.4 |
| Z6S41H-40 | 4.0 | 6.0 | 4.0 | - | 4.0 | - | 3.6 | 3.2 | 2.8 | 2.6 | 2.2 |
| Z6S41H-64 | 6.4 | 9.6 | 6.4 | - | 6.4 | - | 5.7 | 5.2 | 4.6 | 3.8 | 3.6 |
氣缸性能
| 型號 | 公稱(chēng)壓力 PN(MPa) | 氣缸密封試驗壓力 PN(MPa) | 氣缸工作壓力 PN(MPa) |
| Z6S41T-10 Z6S41H-25 Z6S41H-40 Z6S41H-64 | 0.6 | 0.6 | 0.4～0.6 |
耗氣量
[凈化壓縮空氣壓力：0.4MPa(表)]閘閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計算)| 氣缸直徑D(mm) | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
| 耗氣量(m) | 0.0023 | 0.0029 | 0.0033 | 0.0084 | 0.0169 | 0.0198 | 0.0320 | 0.0636 | 0.0707 |
