由船用液壓泵、蓄能器、油箱、控制設備、管路及附件組成，產(chǎn)生液體壓力以驅動(dòng)其他設備的系統。
船舶液壓系統的布置應保證船上的系統不被淡水、海水、污水以及燃油、滑油或其他油類(lèi)污染。所有元件、管路和附件應能承受規定的液壓沖擊載荷。所選用的液壓油在工作范圍內其粘度的變化不影響系統的正常工作。水面艦船液壓系統的動(dòng)力油泵一般設有備用泵，主、備泵之間能迅速轉換使用，除非需要，系統的管路一般不安裝作露天部位。潛艇液壓系統應分設主泵裝置（主液壓泵、主蓄能泵）和備泵裝置（備用液壓泵、備用蓄能器），主、備液壓泵可單獨或同時(shí)工作及相互轉換使用。系統還設有應急泵裝置，且與主、備泵裝置布置在不同的艙室。液壓泵和液壓馬達能分別在標準負載和重載工況不工作。蓄能器的容量應滿(mǎn)足液壓泵工作的要求。液壓閥包括壓力控制閥、節流閥、止回閥和伺服閥，所有液壓閥均不能因背壓或壓力波動(dòng)引起誤動(dòng)作，閥門(mén)的所有操作均能防止液壓系統中產(chǎn)生不利的壓力波動(dòng)。液壓油箱的容積根據液壓泵的需求確定，其上設有油溫、油位指示器及聲光報警裝置。液壓油濾器的過(guò)濾精度應滿(mǎn)足液壓系統的工作要求，其結構應保證拆卸濾器的情況下對濾芯進(jìn)行日常檢查和維護。液壓油缸采用耐磨材料制造。
