
混流風(fēng)機主要有葉輪、機殼、進(jìn)口集流器、導流片、電動(dòng)機等部件組成。葉輪采用有子午加速特點(diǎn)的扭曲平板焊接在輪轂上。經(jīng)動(dòng)平衡校驗,超速試驗,有良好的空氣動(dòng)力性能。機殼采用圓形,與消音功能的集風(fēng)器聯(lián)接成整體。出口裝有導流片,具有良好的氣流分布,壓力穩定。,風(fēng)壓系數比軸流風(fēng)機高,流量系數比離心風(fēng)機大,用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場(chǎng)合。它軸流風(fēng)機和離心風(fēng)機之間的空白。同時(shí)具備安裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。
混流風(fēng)機結合了軸流式和離心式風(fēng)機的特征,外形看起來(lái)更像傳統的軸流式風(fēng)機。機殼可具有敞開(kāi)的入口,但更常見(jiàn)的情況是,它具有直角彎曲形狀,使電機可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹,以放慢空氣或氣體流的速度,并將動(dòng)能轉換為有用的靜態(tài)壓力。
混流(斜流)風(fēng)機,風(fēng)壓系數比軸流風(fēng)機高,流量系數比離心風(fēng)機大,用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場(chǎng)合。它軸流風(fēng)機和離心風(fēng)機之間的空白。同時(shí)具備安裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。
混流式風(fēng)機結合了軸流式和離心式風(fēng)機的特征,外形看起來(lái)更像傳統的軸流式風(fēng)機。機殼可具有敞開(kāi)的入口,但更常見(jiàn)的情況是,它具有直角彎曲形狀,使電機可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹,以放慢空氣或氣體流的速度,并將動(dòng)能轉換為有用的靜態(tài)壓力。
低噪節能混流通風(fēng)機是介于軸流式和離心式通風(fēng)機之間的一種新型風(fēng)機,具有離心式風(fēng)機的高壓力,軸流風(fēng)機的大流量,效率高,節能好,噪聲低,安裝方便等特點(diǎn)。風(fēng)機設計新穎,結構緊湊,體積小,重量輕,易安裝,轉速小于2000r/min,噪聲低于75dB(A),風(fēng)機聯(lián)接管道和安裝在空調箱內時(shí),噪聲小于70dB(A)。低壓離心風(fēng)機,廣泛用于工業(yè),民用建筑通風(fēng)除塵等。
軸承溫度超標,是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn):
(1)潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的,是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數量不足或質(zhì)量不良,會(huì )使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱,或熱量不能通過(guò)潤滑油帶走,而使軸承溫度升高。
(2)滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。
(3)軸承質(zhì)量不良?;瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良,烏金接觸不好或脫胎;滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等,都會(huì )破壞油膜的穩定性與均勻性,面使軸承發(fā)熱。
(4)密封毛氈過(guò)緊而發(fā)熱。
(5)軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負載,嚴重影響潤滑油膜的穩定性。
(6)軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,而使軸承溫度升高。
混流(斜流)風(fēng)機,風(fēng)壓系數比軸流風(fēng)機高,流量系數比離心風(fēng)機大,用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場(chǎng)合。它軸流風(fēng)機和離心風(fēng)機之間的空白。同時(shí)具備安裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。
混流式風(fēng)機結合了軸流式和離心式風(fēng)機的特征,外形看起來(lái)更像傳統的軸流式風(fēng)機。機殼可具有敞開(kāi)的入口,但更常見(jiàn)的情況是,它具有直角彎曲形狀,使電機可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹,以放慢空氣或氣體流的速度,并將動(dòng)能轉換為有用的靜態(tài)壓力。
低噪節能混流通風(fēng)機是介于軸流式和離心式通風(fēng)機之間的一種新型風(fēng)機,具有離心式風(fēng)機的高壓力,軸流風(fēng)機的大流量,效率高,節能好,噪聲低,安裝方便等特點(diǎn)。風(fēng)機設計新穎,結構緊湊,體積小,重量輕,易安裝,轉速小于2000r/min,噪聲低于75dB(A),風(fēng)機聯(lián)接管道和安裝在空調箱內時(shí),噪聲小于70dB(A)。低壓離心風(fēng)機,廣泛用于工業(yè),民用建筑通風(fēng)除塵等。
軸承溫度超標,是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn):
(1)潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的,是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數量不足或質(zhì)量不良,會(huì )使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱,或熱量不能通過(guò)潤滑油帶走,而使軸承溫度升高。
(2)滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。
(3)軸承質(zhì)量不良?;瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良,烏金接觸不好或脫胎;滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等,都會(huì )破壞油膜的穩定性與均勻性,面使軸承發(fā)熱。
(4)密封毛氈過(guò)緊而發(fā)熱。
(5)軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負載,嚴重影響潤滑油膜的穩定性。
(6)軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,而使軸承溫度升高。