架空式鍍鋅鐵皮保溫管
兩種敷設埋設深度考慮不同因素。
一）是當確定采用有補償直埋敷設方式時(shí)，埋設深度只考慮由于地面荷載的作用不會(huì )破壞管道的穩定便可，從經(jīng)濟、施工方便等方面考慮。當采用有補償直埋敷設方式時(shí)，盡量淺埋，一般覆土厚度大于0．6米即可，且與管徑大小無(wú)關(guān)。
二、施工前必須對生產(chǎn)預制聚氨酪保溫直埋管的廠(chǎng)家進(jìn)行調研，進(jìn)場(chǎng)后認真進(jìn)行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。
三、在直埋管道施工中，焊接是一項保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵工作。
1．必須是取得合格證書(shū)的焊工，方可在合格證書(shū)準許的范圍內施焊，沒(méi)有合格證書(shū)的焊工不能參加焊接施工。
2．焊接管接頭時(shí)，應做好工作坑，且應注意接頭打坡口及接頭焊接質(zhì)量。
四、固定支架，各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質(zhì)量。
五、必須重視直埋管管道的打壓，在滿(mǎn)足打壓條件下，首先進(jìn)行灌水排凈空氣，然后分兩步做：
架空式鍍鋅鐵皮保溫管
1．強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1．5倍后，在穩壓10分內無(wú)滲漏。
2．嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時(shí)，用1kg的小錘在焊縫周?chē)鷮缚p逐個(gè)進(jìn)行敲打檢查，在30分鐘無(wú)滲漏且壓力降不超過(guò)0．2個(gè)大氣壓即為合格。
3．應按規范要求做好試壓記錄。
2)彈性分析理論。這是北歐各國設計直埋聚氨酯管道的依據,主要特點(diǎn)是供熱管道運行溫度和限制的低溫度之間。要求預熱溫度與工作溫度及低溫度的溫差所產(chǎn)生的熱應力,不得超過(guò)管材的許用應力。 管道預熱方式有兩種:敞開(kāi)式和覆蓋式。敞開(kāi)式的特點(diǎn)是管溝在管道預熱時(shí)是敞開(kāi)的,根據一次預熱范圍分為整體預熱和分段預熱兩種形式。 a.敞開(kāi)式整體預熱。敞開(kāi)式整體預熱可以利用自然補償,不設固定點(diǎn)。如果直管段過(guò)長(cháng),自然補償滿(mǎn)足不了要求時(shí),也要設一次性補償器。但兩補償器間距不受土壤摩擦力的限制。 b.敞開(kāi)式分段預熱。敞開(kāi)式分段預熱的特點(diǎn)是一邊敷設一邊預熱一邊回填,并且不必設一次性補償器,它分為設固定點(diǎn)和不設固定點(diǎn)兩種形式。 設固定點(diǎn)。此種方式在設計時(shí)要考慮每段預熱管路末端用
連通管連接,預熱后用固定點(diǎn)將末端固定,同時(shí)將閥門(mén)前管路回填,以此逐段進(jìn)行安裝敷設預熱。 不設固定點(diǎn)。此種系統形式與設固定點(diǎn)的形式基本相同,只是管道預熱后不設固定,而是靠土壤的摩擦力來(lái)固定。這樣就要求每一段管子在預熱溫度下的彈性力小于所受到的摩擦力。 覆蓋式的特點(diǎn)是管溝在管道預熱時(shí)處于回填土完畢后,由于土壤摩擦力的影響,管道在預熱狀態(tài)下的熱應力,不能*為管道的自然轉角所補償,因此要設計補償器,同時(shí)這種補償器必須在預熱后焊死,使其同管道成為一體,此補償器又稱(chēng)一次性補償器。補償器在國外如I.C.moller公司推薦用“E2muff”接頭;國內可用波紋或套管補償器。補償器之間的距離不得大于大安裝長(cháng)度的兩倍,并需在直管兩端設固定點(diǎn),以防止管道應力集中的彎頭部分受到破壞。補償器至固定點(diǎn)之間距離不超過(guò)管道的安裝長(cháng)度。
