

一、MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器的原理是利用兩個(gè)不同磁場(chǎng)相交時(shí)產(chǎn)生一個(gè)應變脈沖信號,然后計算這個(gè)信號被探測所需的時(shí)間周期,從而換算出準確的位置。這兩個(gè)磁場(chǎng)一個(gè)來(lái)自磁環(huán)中的永磁鐵,另一個(gè)來(lái)自傳感器電子倉中的電子部件產(chǎn)生的激勵脈沖。激勵脈沖沿傳感器內用磁致伸縮材料制造的波導絲以聲速運行。當與磁環(huán)中的永磁場(chǎng)相交時(shí),由于磁致伸縮現象,波導絲產(chǎn)生的機械振動(dòng)形成一個(gè)應變脈沖。應變脈沖很快便被電子倉中的感測電路探測到。MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器從產(chǎn)生激勵脈沖的一刻到應變脈沖被探測到總的時(shí)間乘以固定的聲速,我們便能準確的計算出磁鐵的位置變化。這個(gè)過(guò)程是連續不斷的,所以每當磁環(huán)位置改變時(shí),新的位置會(huì )被迅速測量出來(lái)。由于輸出信號是真正的值,而不是比例的或需要再放大處理的信號,所以不存在信號漂移或變值的情況,更不必像其他傳感器那樣需要定期重標。
二、MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器技術(shù)參數:
1.量程范圍:30~5000mm
2.供電電壓: +12VDC~+24VDC
3.輸出形式/模擬信號:電流4-20mA與0-20mA,電壓0-5V與0-10V,數字信號:RS485、MODBUS
4.負載能力:電壓信號輸出負載≥4KΩ 電流信號輸出負載≤500Ω
5.非線(xiàn)性誤差:≤0.05%FS
6.重復性誤差:≤0.0005%FS
7.分辨率:≤0.001%FS
8.遲滯 :≤0.001%FS
9.溫度穩定性:≤0.002%/℃
10.工作電流:≤16mA
11.工作壓力:持續工作壓力≤35MPa(MTL內置高壓式系列)
12.工作溫度:T1:-20~+55℃,T2: -40~+80℃,T3:-50~+125℃
13.測桿材料: 0Cr18Ni9(304)316不銹鋼(特殊定制)
14.電子倉外殼材料:0Cr18Ni9(304)316不銹鋼(特殊定制)
15.引線(xiàn)方式:耐高溫雙絞屏蔽電纜線(xiàn)(默認長(cháng)度:1m,也可根據用戶(hù)要求提供)
16.外殼防護等級: IP67、IP68
三、MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器接線(xiàn)方式:
用戶(hù)在接線(xiàn)前,請檢查供電電源是否滿(mǎn)足: +24VDC的要求,并且電源輸出功率必須大于產(chǎn)品總功耗,按不同量程每支傳感器≤95mA計算。如果電源不能滿(mǎn)足要求,請更換供電電源以保證傳感器能夠正常工作。
MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器的模擬信號輸出接線(xiàn)方式:
1.防水接頭直出線(xiàn)接線(xiàn)方式:
傳感器共有五個(gè)接點(diǎn):電源正(棕)、電源負(黑)、信號輸出正(藍)、信號輸出負(白)、殼體地(屏蔽線(xiàn))
2.航空插頭接線(xiàn)方式:
傳感器共有五個(gè)接點(diǎn):①電源正(棕)、②電源負(黑)、③信號輸出正(藍)、④信號輸出負(白)、⑤殼體地(屏蔽線(xiàn))
3.赫斯曼插頭接線(xiàn)方式:
傳感器共有四個(gè)接點(diǎn):①正電源(棕)、②信號輸出正(藍)、③電源負(黑、白) E、殼體地(屏蔽線(xiàn)))
MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器的數字信號輸出接線(xiàn)方式:
1.防水接頭直出線(xiàn)接線(xiàn)方式:
傳感器共有五個(gè)接點(diǎn):正電源(棕)、電源地(黑)、RS485A(藍)、RS485B (白)、殼體地(屏蔽線(xiàn))
2.航空插頭接線(xiàn)方式:
傳感器共有五個(gè)接點(diǎn):①正電源(棕)、②電源地(黑)、③RS485A(藍)、④RS485B (白)、⑤殼體地(屏蔽線(xiàn))
四、MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器安裝尺寸圖:
五、MFTS分體式磁致伸縮位移傳感器應用領(lǐng)域:
伺服液壓油缸活塞位置預置和反饋,伺服氣缸活塞位置預置和反饋,研磨機械位置預置和反饋,鑄造鍛壓機床位置預置和反饋,其他機械如龍門(mén)機床位置預置和反饋,掘進(jìn)機、盾構機、煤礦機械油缸位置預置和反饋,工程提升機械油缸位置預置和反饋,軋鋼機等鋼廠(chǎng)機械油缸位置預置和反饋,吹瓶機油缸位置預置和反饋,注塑機械油缸位置預置和反饋,鐵路、橋梁的調節,水位的檢測、水閘的控制,木材機械位置預置和反饋,油缸液位的位置預置和反饋,化工容器液位的位置預置和反饋,飲用水和污水處理系統,大地測量系統,閘門(mén)開(kāi)度的位置預置和反饋,油缸液位的測量。
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