2kw車(chē)載汽油發(fā)電機HS2000T
汽油機電路，簡(jiǎn)單的由，曲軸發(fā)電機，點(diǎn)火線(xiàn)圈和觸發(fā)線(xiàn)圈或開(kāi)關(guān)，連接到電子點(diǎn)火器，驅動(dòng)高壓包到火花塞，點(diǎn)火時(shí)間很重要！電子點(diǎn)火器，一般應該有4-6根線(xiàn)，點(diǎn)火電壓兩個(gè)，觸發(fā)兩個(gè)，熄火開(kāi)關(guān)兩個(gè)，一個(gè)輸出，或者有一個(gè)公地，少一根線(xiàn)或兩根，高壓包對地，驅動(dòng)一般一根線(xiàn)。繞組應該有主繞組，勵磁驅動(dòng)繞組，個(gè)別有取樣繞組，給控制器調節信號，經(jīng)調節器和油門(mén)控制器，經(jīng)整流子、碳刷到勵磁線(xiàn)圈，
1.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同。
2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同。
3.兩臺發(fā)電機組的頻率必須相同。
4.兩臺發(fā)電機組的相序一致。
從上面的條件，我們可以看出，兩臺發(fā)電機組想要關(guān)聯(lián)使用的話(huà)，要求還是非常高的，一般的普通發(fā)電機都滿(mǎn)足不了要求的，德國特赫生產(chǎn)的數碼變頻發(fā)電機組，就可以并聯(lián)使用的哦！
機組型號 | HS2000T |
額定頻率（Hz） | 50/60/60 |
額定電壓（V） | 230/120/110 |
額定電流（A） | 7.8/15/16.4 |
額定轉速（r/min） | 5000 |
額定輸出功率（kVA） | 1.8 |
峰值輸出功率（kVA） | 2.0 |
直流輸出 | 12V-5.0A |
電路保護器 | 有 |
相數 | 單相 |
發(fā)動(dòng)機型號 | HS158 |
發(fā)動(dòng)機型式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程、直列式、頂置氣門(mén)、汽油機 |
排氣量（缸徑×沖程） | 105ml（58×40mm） |
壓縮比 | 8.5:1 |
額定功率【Kw/（r/min）】 | 2.1/5000 |
額定轉速（rpm） | 5000 |
點(diǎn)火系統 | 全晶體管電子點(diǎn)火 |
火花塞 | A7RTC |
起動(dòng)方式 | 反沖起動(dòng) |
燃油類(lèi)型 | 車(chē)用無(wú)鉛汽油 |
燃油消耗率（g/kW.h） | 420 |
潤滑油型號 | SG級或SF 10W30、15W-40 |
油箱容量（L） | 3.2 |
持續運行時(shí)間（小時(shí)）（額定輸出下） | 3.5 |
噪音水平（dBA/7m處）（空載~全載） | 54~59 |
外形尺寸（長(cháng)×寬×高） | 550×315×460mm |
凈重【kg（lbs）】 | 20Kg |
2kw車(chē)載汽油發(fā)電機HS2000T
直流繞組斷路或短路。電樞的直流繞組局部斷路或局部短路,都會(huì )造成輸出電壓太低或電壓不穩,換向器與電刷接觸處嚴重跳火。常見(jiàn)的還有繞組與鐵心短路,線(xiàn)圈與換向片的接頭松脫等。出現此類(lèi)故障時(shí),可從外表觀(guān)察線(xiàn)圈有無(wú)斷線(xiàn)、脫焊、短路或燒焦的地方。如觀(guān)察外表未發(fā)現異常,可將電刷取出,擦干凈換向器,然后用萬(wàn)用表R×1檔位逐片地測量換向器,總可以查出斷路處。如繞組斷路或短路嚴重時(shí),應送專(zhuān)業(yè)修理部門(mén)重新繞制或更換新電樞。測量是否與鐵心相通短路時(shí),將一表筆接機殼,另一表筆測換向片。繞組與鐵心應是絕緣的,不應有漏電或短路的現象。這時(shí)測得的電阻值應為∞。
稀土永磁汽油發(fā)電機組省去了勵磁繞組、電刷、集電環(huán)結構，因此整機結構簡(jiǎn)單，避免了勵磁式發(fā)電機勵磁繞組易燒毀、斷線(xiàn)，電刷、集電環(huán)易磨損等故障，使用性能可靠。
稀土永磁汽油發(fā)電機組采用簡(jiǎn)化的轉子結構，有并聯(lián)磁場(chǎng)結構和串聯(lián)磁場(chǎng)結構兩種：并聯(lián)磁場(chǎng)結構的轉子采用鑄造壓制而成，永磁體嵌放在里面，轉速高。串聯(lián)磁場(chǎng)結構的轉子采用鋼結構，永磁體嵌放在表面，轉子表面磁感應強度強、整體結構牢固可靠。
