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    進(jìn)口SIL2低溫氣體流量計報價(jià)

    參考價(jià)面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準
    • 公司名稱(chēng)丹東德澤科技有限公司
    • 品       牌
    • 型       號
    • 所  在  地丹東市
    • 廠(chǎng)商性質(zhì)其他
    • 更新時(shí)間2025/5/10 13:16:55
    • 訪(fǎng)問(wèn)次數167
    產(chǎn)品標簽:

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    丹東德澤科技有限公司是五家歐美儀表公司在中國的總代理,專(zhuān)注于流量、液位、危險氣體探測等進(jìn)口儀表。是瑞士DIGMESA公司、丹麥API公司、德國FAFNIR公司、美國INTEK公司、德國DITTRICH公司的中國總代理。在上述公司均可檢索到我們公司

    德國FAFNIR進(jìn)口磁致伸縮液位計、丹麥API超低溫液位開(kāi)關(guān)、瑞士DIGMESA流量計、德國LogiDataTech氣體傳感器、美國INTEK流量計
    德國SKI公司的SDF 流量傳感器是用于直徑大于 25 毫米(1 英寸)的管道的通用流量測量?jì)x器,適用的管道的直徑最大可達10米(10,000mm)。對此流量傳感器使用存在的實(shí)際限制很少。 這些傳感器可用于測量氣體、飽和濕蒸汽、過(guò)熱干蒸汽或液體流量。符合SIL2進(jìn)口船用低溫天然氣流量計德國SKI
    進(jìn)口SIL2低溫氣體流量計報價(jià) 產(chǎn)品信息

    丹東德澤科技有限公司是德國SKI公司的中國總代理,德國SKI公司的SDF 傳感器使用平均皮托管技術(shù),通常用于測量氣體或液體的流速(流量)。 超過(guò) 35 年,它們已在該領(lǐng)域被證明是可靠、穩定和準確的。由于強大的技術(shù)和簡(jiǎn)單的測量原理,平均皮托管可用于苛刻的工況條件。從易于安裝到適宜長(cháng)期測量的穩定性等方面都有著(zhù)優(yōu)于其它測量技術(shù)的顯著(zhù)優(yōu)勢??捎糜诔蜏?、超高溫工況。

    德國SKI公司的產(chǎn)品廣泛應用于壓縮空氣測量、氫氣測量、電廠(chǎng)蒸氣測量、高爐煤氣測量、燃氣輪機燃氣測量、天然氣雙向測量、造紙廠(chǎng)蒸氣測量、沖天爐熱風(fēng)測量等等。符合SIL2進(jìn)口船用低溫天然氣流量計德國SKI。

    SDF傳感器由彼此分離又緊密相依的兩個(gè)內部腔室組成。 傳感器從外部通過(guò)管壁插入管道中。 在暴露的上游腔室中,流動(dòng)介質(zhì)的沖擊導致壓力升高。而傳感器背面的下游腔室中,因該部分屏蔽了來(lái)自流動(dòng)介質(zhì)的影響,形成了負壓。這兩個(gè)腔室之間的壓力差在傳感器中被采集并輸送到差壓測量變送器。該差壓器將此數據轉換為電信號。

    工業(yè)供氣,尤其是壓縮空氣管道,是SDF流量傳感器的典型標準應用。 測量裝置緊湊、簡(jiǎn)單,安裝和投入使用極其快捷方便。就其本質(zhì)而言,它也適用于現有的氣體管網(wǎng)。流量傳感器通過(guò)法蘭或焊接的耐壓螺紋接頭和切割環(huán)安裝。 SDF傳感器在壓縮空氣應用中的功能不因空氣所含的油或冷凝水而造成任何不利的影響。由壓力和溫度變化引起的介質(zhì)密度波動(dòng)可以通過(guò)集成或遠傳的變送器進(jìn)行校正。

    用于船用發(fā)動(dòng)機的穩健天然氣測量,符合SIL2進(jìn)口船用低溫天然氣流量計德國SKI。

    為了減少排放,船舶發(fā)動(dòng)機使用液化天然氣作為船舶燃料。 為此,必須測量發(fā)動(dòng)機入口處的氣體量。

    TUHH 漢堡科技大學(xué)用于船用發(fā)動(dòng)機的天然氣測量,漢堡-哈爾堡工業(yè)大學(xué) (TUHH) 已經(jīng)接受了使航運更清潔的挑戰。在她的研究項目中,單缸船用發(fā)動(dòng)機使用天然氣運行,為了準確測量天然氣的消耗量,TUHH 需要一個(gè)精確的測量?jì)x器。德國SKI公司為進(jìn)料線(xiàn)專(zhuān)門(mén)制造的 SDF 傳感器滿(mǎn)足所有要求并確保安全運行。在機房的惡劣條件下,德國SKI公司的 SDF 傳感器測量可靠、穩定、準確。德國SKI公司的傳感器幾乎是免維護





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