噴氣織機打緯機構

        打緯機構的作用是將已引入梭口的緯紗打入織口，以形成預期的織物。
        1.打緯機構應滿(mǎn)足的條件
       （1）在保證緯紗能順利飛過(guò)梭口的前提下，筘座動(dòng)程盡量的小，這樣可減輕對經(jīng)紗的摩擦。
        （2）當鋼筘打緯的瞬時(shí)速度為零時(shí)，加速度達到zui大，以提高打緯力；筘在后死心附近時(shí)的速度盡量低，以利于引緯。
        （3）在滿(mǎn)足打緯力前提下，筘座重量要輕，剛性要好，以利于提高織機轉速。
打緯機構的種類(lèi)：
        通常打緯機構有四連桿打緯，六連桿打緯和共軛凸輪打緯三種類(lèi)型，圖2一17為三種機構的示意圖。

        對于連桿式打緯機構，它的運動(dòng)特性取決于各桿件的長(cháng)度及其相互間的比例關(guān)系，特別是曲軸半徑和牽手長(cháng)度之比。
        四連桿打緯機構的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，高速運轉時(shí)運動(dòng)較平穩，振動(dòng)相對較低。缺點(diǎn)是在后心時(shí)相對靜止時(shí)間短，緯紗飛行時(shí)間要求嚴格，不利于寬幅織機高速運轉。噴氣織機上采用的四連桿打緯機構多為短牽手形式，它比中、長(cháng)牽手四連桿打緯機構在后心的相對靜止時(shí)間稍長(cháng)，更有利于引緯，而在前心時(shí)加速度相對稍高，有利于打緯。四連桿打緯機構以及其打緯運動(dòng)、打緯運動(dòng)的位移曲線(xiàn)分別見(jiàn)圖2—18～圖2—20。

        六連桿打緯機構相當于兩組四連桿機構的串聯(lián)，可以延長(cháng)鋼筘在后心的相對靜止時(shí)間，允許緯紗飛行的時(shí)間更加充分，可以提高寬幅織機的轉速。
        共軛凸輪打緯機構的優(yōu)點(diǎn)是運動(dòng)規律可以根據織造工藝需要設計，在后心可以有較長(cháng)的靜止時(shí)間，引緯時(shí)間更加充分；打緯時(shí)可以得到較高的加速度，打緯力較大。缺點(diǎn)是加工精度要求高，制造難度大，成本高；振動(dòng)大，能耗高。在同筘幅同轉速的前提下，能耗較四連桿機構高約50％。
        上述三種打緯機構各有所長(cháng)，各有所短，不存在誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的問(wèn)題。選用原則是筘幅在250cm以下時(shí)用四連桿打緯機構，筘幅在250 cm以上時(shí)用六連桿打緯機構，織特厚重織物時(shí)用共軛凸輪打緯機構。
 

        在圖2—19中，筘座擺至后死心時(shí)，筘槽和輔噴嘴在梭口中間引緯，筘座擺至前死心時(shí)，筘槽把緯紗推至織口。
        因為在打緯動(dòng)程和車(chē)速相等的條件下，從三種打緯機構所能提供的打緯力來(lái)看，共軛凸輪的zui大，四連桿的zui小，即共軛凸輪打緯機構用來(lái)織造闊幅厚重織物較為合適。
目前日本機型多采用四連桿或六連桿打緯，歐洲機型多采用共軛凸輪打緯。

        2.打緯機構的驅動(dòng)（圖2—21）

        主電動(dòng)機的旋轉一曲軸、連桿、搖桿一搖軸前后擺動(dòng)。

        鋼筘借助于裝在搖軸上的筘座和壓條被固定好，將進(jìn)入梭口的緯紗打入織口。

        異型鋼筘屬于紡織器材，是引緯系統中的一個(gè)重要組成部分，又是打緯機構中*的部分。鋼筘的規格通常用筘號來(lái)表示。所謂筘號，即筘齒密度，根據織物經(jīng)密大小選用。公制以10 cm長(cháng)度內的筘齒數表示；英制以每2英寸內的筘齒數表示?？椩觳煌?jīng)密的織物，需用不同筘號的鋼筘。鋼筘的質(zhì)量直接影響織物質(zhì)量。對鋼筘zui基本的要求就是組成一片鋼筘的所有筘片的厚度必須一致，各個(gè)相鄰筘片間的間隙也必須一致。