鍛鋼高壓球閥主要適用于火力電站各種系統的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì):水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。鍛鋼閥門(mén)與其他閥門(mén)產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓，*的自密封設計，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。
一、特點(diǎn)
主要適用于火力電站各種系統的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì):水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。鍛鋼閥門(mén)與其他閥門(mén)產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓，*的自密封設計，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。常常忽視注脂量的問(wèn)題。注脂槍加油后，操作人員低溫截止閥選擇閥門(mén)和注脂聯(lián)結方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著(zhù)二鍛鋼閘閥種情況:一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量，造成浪費。在于沒(méi)有根據閥門(mén)類(lèi)型類(lèi)別，對不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行的計算?？梢砸蚤y門(mén)尺寸和類(lèi)別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
二、維護
球閥維護保養時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處。
鍛鋼加長(cháng)端閘閥要觀(guān)察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊問(wèn)題。例如球閥，如果存在開(kāi)位過(guò)盈，可向里調整開(kāi)位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開(kāi)位平齊，關(guān)不到位，會(huì )造成閥門(mén)關(guān)不嚴。同理，調整關(guān)到位，也要考慮開(kāi)位相應的調整。確保閥門(mén)的直角行程。注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類(lèi)氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應用。
鍛鋼低溫閥門(mén)要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費力。
有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
閥門(mén)維護時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機構中進(jìn)水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機構或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大，損壞傳動(dòng)部件會(huì )使電機空載或超扭矩保護跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護動(dòng)作后，手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān)，如強行操作，將損壞內部合金部件。
鋼和鐵都是以鐵為基礎，以碳為主要添加元素的合金，統稱(chēng)為鐵碳合金。
把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵(液狀)，把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件，這種鑄鐵叫鑄鐵件。
而鑄鋼和碳鋼區別在哪。首先，鋼按化學(xué)成份分類(lèi)
(1) 碳素鋼:a.低碳鋼(C≤0.25%);b.中碳鋼(C≤0.25~0.60%);c.高碳鋼(C≤0.60%)。
鋼按成形方法分類(lèi):(1) 鍛鋼;(2) 鑄鋼;(3) 熱軋鋼;(4) 冷拉鋼
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