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    浙江摩根閥門(mén)有限公司


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    技術(shù)文章

    工業(yè)管道球閥和船用球閥的標準匯總

    閱讀:562發(fā)布時(shí)間:2017-1-9

    球閥閥體的要求和焊接工藝

    某球閥閥體的結構由分體式改為一體式,其技術(shù)難點(diǎn)在于焊接工藝?,F將該閥體的焊接工藝介紹如下。

        1 閥體的技術(shù)要求

        (1)焊縫焊接完后閥體無(wú)變形,包括上下軸口法蘭(45鋼)。

        (2)閥體的受熱面積不能過(guò)寬且溫度不能過(guò)高,否則會(huì )破壞閥體內的密封裝置。

        (3)不能出現焊瘤。

        (4)保證受壓在10MPa以上。

        2 焊縫結構

        根據以上技術(shù)要求,確定該焊縫為不焊透焊縫。因此要求焊縫的對接形式既能保證裝配又能保證不焊透。經(jīng)過(guò)試驗,zui后確定的焊縫形式如圖1。

        3 閥體的材料

        因為該閥體為ZG15Ⅱ,故在加工前對閥體的化學(xué)成分進(jìn)行了化驗,化驗結果與鑄造時(shí)的化驗結果一致,符合設計要求。ZG15Ⅱ的化學(xué)元素含量和機械性能見(jiàn)表1、表2。

        4 裝配

        利用油壓機改裝翻轉胎通過(guò)圖1定位,并在周?chē)鷥砂氩糠钟寐菟ňo固,調整進(jìn)行密封性試驗,球體外部與閥體間達到設計要求。

        5 焊接工藝

        考慮到閥體的技術(shù)要求,zui終選擇了MAG的CO2焊機。

        焊接材料選用ER50-6(Ø1.0)焊絲
        根據焊接材料的等強度原則,所選ER50-6(Ø1.0)焊絲滿(mǎn)足于ZG15Ⅱ的要求。
        保護氣體采用82%Ar+18%CO2混合氣體。

        5.1 定位焊

        由于鑄鋼與45鋼的淬硬傾向嚴重,故在定位焊前需對其進(jìn)行預熱,采用氧-乙炔焰對焊縫兩側各2倍于板厚的范圍內均勻加熱至75~100℃(偏向45鋼側),以不影響密封裝置為準,用遠*測量。在焊接前將焊縫兩側表面20mm范圍內的氧化皮及銹蝕用角向磨光機打磨出金屬光澤。在焊縫兩側距邊緣50mm處打定位點(diǎn)6處,并用卡尺測量其兩點(diǎn)間的距離,以便測量其收縮量。

        5.2 封底焊

        因考慮到ZG15Ⅱ材料的剛性大、塑性差的特點(diǎn),故在選擇焊接規范上應采取小的焊接參數,即小的焊接熱輸入。在保證焊縫質(zhì)量的前提下,盡量提高焊接速度,減少熔合比,在變形方面采取多層多道分6段對稱(chēng)施焊的方法,注意每焊一層用卡尺測量定位點(diǎn),對收縮量進(jìn)行控制,直至焊完。除*道和zui后一道以外,其它各道之間采用錘擊方法進(jìn)行消除應力處理。


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