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    上海巨為儀器設備有限公司北京分公司

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    201614
    鋪:
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    步入式恒溫恒濕試驗室的制冷系統與故障排查方法

    2016-8-22  閱讀(576)

      
      步入式恒溫恒濕試驗室 的制冷系統
      1)單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比
      a.當蒸發(fā)溫度過(guò)低時(shí),某些常用制冷劑已達凝固溫度,無(wú)法實(shí)現制冷劑的流動(dòng),循環(huán)。
      b.蒸發(fā)壓力降低,制冷劑的比體積增大,制冷劑的質(zhì)量流量減少,制冷量大大下降.為了獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積,使壓縮機體積過(guò)于龐大.
      2)壓縮機線(xiàn)圈散熱的限制
      單級壓縮機工作時(shí),在做-35℃左右,因為壓縮機的線(xiàn)圈是旋空在壓縮機中間的,這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題,-35℃時(shí),壓縮機的低壓是為負數值,也就是產(chǎn)生了一個(gè)真空度,這樣線(xiàn)圈的頂端熱量就沒(méi)有辦法散去,這樣就壓縮機表面是十分涼,可是實(shí)際上內部,他的溫度是很高的。(因為真空是的隔熱介質(zhì))單級蒸氣壓縮式制冷機的zui低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類(lèi)別和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內.壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當冷凝壓力一定時(shí),隨著(zhù)蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使潤滑條件變壞,嚴重時(shí)甚至會(huì )出現結炭和拉缸現象;另一方面,壓縮比的增大將導致壓縮機的輸氣系數降低,制冷量減少,實(shí)際壓縮過(guò)程偏離等熵過(guò)程越遠,壓縮機功耗增加,制冷系數下降,經(jīng)濟性降低.將出現以下一些影響。
      3)現在步入式恒溫恒濕試驗室中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個(gè)大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃),但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右(在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下,蒸發(fā)器和內箱的溫差),就是說(shuō)箱內只能制取-36.5℃的低溫,當然,通過(guò)調低壓縮機的蒸發(fā)壓力,可以將R404A制冷劑的zui低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時(shí)必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復疊式的制冷循環(huán),制取-50℃~-80℃的低溫,低溫制冷劑一般選用R23它在一個(gè)大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
      步入式恒溫恒濕試驗室故障的排查與解決辦法
      原因一:
      1、未確定故障原因,結合試驗箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認故障原因,試驗箱擁有兩套制冷機組。
      2、一為主機組,另一為輔助機組,在降溫速率較大時(shí),兩組機組同時(shí)工作,在溫度保持階段初期,兩組機組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩定下來(lái),輔助機組停止工作,由主機組來(lái)維持溫度的穩定。如果主機組R23泄露,會(huì )使主機組的制冷效果不大,由于降溫過(guò)程中,兩機組同時(shí)工作,故沒(méi)有溫度穩定不住的現象,而指示降溫速率降低。在溫度保持階段,一旦輔助機組停止工作,主機組又無(wú)制冷作用,試驗箱內的空氣就會(huì )緩慢上升,當溫度上升到一定程度,控制系統就會(huì )啟動(dòng)輔助機組來(lái)降溫,將溫度下降至設定值附近,然后輔助機組又停止工作,如此反復,便會(huì )出現故障現象。
      至此,已確認生產(chǎn)故障的原因是主機組的低溫(R23)級機組的制冷劑R23泄漏。對制冷系統進(jìn)行查漏,用檢漏儀和肥皂水相結合的方法檢查,發(fā)現一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了。更換此電磁閥,對系統重新充氟,系統運行正常。
      原因二:
      1)電氣系統沒(méi)有問(wèn)題,繼續檢查制冷系統。首先檢查兩組制冷機組的低溫(R23)級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說(shuō)明主制冷機組的制冷劑量不足。
      2)用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路,發(fā)現排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結霜),這也說(shuō)明了主機組的(R23)制冷劑缺乏。
      3)由于是溫度保持不住,觀(guān)察制冷壓縮機在試驗箱運行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng),壓縮機在環(huán)境試驗設備運行過(guò)程中都能夠啟動(dòng),說(shuō)明從主電源到各壓縮機的電器線(xiàn)路正常,電器系統方面也沒(méi)有問(wèn)題。
      


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