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上海巨為儀器設備有限公司北京分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 鹽霧腐蝕試驗箱，恒溫恒濕試驗箱，冷熱沖擊試驗箱，臭氧老化試驗箱，換氣老化試驗箱，氙燈耐氣候試驗箱，紫外線(xiàn)老化試驗箱，沙塵試驗箱，淋雨試驗箱，快速溫度變化試驗箱 |
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2016-8-22 閱讀(868)
中國北車(chē)唐山軌道客車(chē)有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)唐車(chē)公司）始建于1881年，是中國*家軌道裝備制造企業(yè)。在跨越三個(gè)世紀的發(fā)展歷程中，唐車(chē)曾制造出中國*臺機車(chē)——“中國火箭"號，中國*輛客車(chē)——“鑾輿龍車(chē)"，研制了中國*輛貨車(chē)、*輛軌道檢查車(chē)、*輛特種車(chē)和*輛公務(wù)車(chē)，創(chuàng )新開(kāi)發(fā)出中國*列雙層內燃動(dòng)車(chē)組、*列擺式列車(chē)、*列70%低地板輕軌車(chē)、*輛常導中低速磁懸浮列車(chē)……創(chuàng )造了一批又一批于國內外同時(shí)代的機車(chē)車(chē)輛，為中華民族培養了一批又一批堅韌有為的鐵路工業(yè)棟梁。1994年至今，唐車(chē)為中國六次鐵路大提速批量提供了快速新型的鐵路客車(chē)，累計生產(chǎn)各型客車(chē)逾萬(wàn)輛。今天，唐車(chē)抓住國家鐵路技術(shù)裝備現代化的歷史機遇，傳承百年造車(chē)的深厚底蘊，不斷創(chuàng )新發(fā)展，搭建起了世界*的研發(fā)制造平臺，成為軌道裝備產(chǎn)品制造基地。
2008年，擁有*自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)首列時(shí)速350公里“和諧號"CRH3動(dòng)車(chē)組在唐車(chē)下線(xiàn)，中國由此成為世界上僅有的幾個(gè)掌握時(shí)速350公里高速鐵路裝備技術(shù)的國家之一。CRH3動(dòng)車(chē)組為8輛編組，采用電力牽引交流傳動(dòng)方式，牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò )控制等技術(shù)*、成熟可靠，達到*水平，被*總理譽(yù)為“國家名片"。2010年，唐車(chē)進(jìn)一步自主創(chuàng )新研制出國產(chǎn)新一代“和諧號"CRH380BL動(dòng)車(chē)組，zui高運營(yíng)時(shí)速達380公里，采用16輛長(cháng)編組，全車(chē)定員1043人，在運營(yíng)速度、安全可靠性、舒適性、節能環(huán)保等技術(shù)指標以及全壽命周期成本等經(jīng)濟指標方面達到世界水平。2011年1月9日，CRH380BL動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵運行試驗中，創(chuàng )下了每小時(shí)487.3公里的“世界鐵路運營(yíng)試驗zui高速"，驗證了其技術(shù)*、性能可靠。目前，CRH3動(dòng)車(chē)組在京津城際鐵路投用20列，占運營(yíng)車(chē)輛總數的100%；在廣深高鐵投用7列，占運營(yíng)車(chē)輛總數的100%；在武廣和廣深高鐵投用53列，占運營(yíng)車(chē)輛總數的67%；此外，新一代CRH380BL高速動(dòng)車(chē)組已在京滬、滬杭、武廣等高鐵投用35列。截至2011年底，黨和、各國政要和國內外旅客1億多人次乘坐CRH3動(dòng)車(chē)組和CRH380BL動(dòng)車(chē)組體驗“中國速度"。
作為*批91家創(chuàng )新型企業(yè)和*，唐車(chē)擁有*企業(yè)技術(shù)中心、國家工程實(shí)驗室，是*命名的科技合作基地。先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認證和EN15085-2焊接體系認證。依托*與*《中國高速列車(chē)自主創(chuàng )新聯(lián)合行動(dòng)計劃》的有力支撐，實(shí)施“國家863計劃"產(chǎn)學(xué)研用合作方式，積極承擔863課題2項、國家科技支撐課題5項，建立起具有自主知識產(chǎn)權、時(shí)速350公里以上、競爭力強的中國高速列車(chē)標準體系和技術(shù)體系，具備高速動(dòng)車(chē)組系統集成、鋁合金車(chē)體、轉向架、網(wǎng)絡(luò )控制系統等關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng )新能力。適應軌道裝備現代化需要，唐車(chē)構建了以鋁、鋼材質(zhì)為主導的2條車(chē)體生產(chǎn)線(xiàn)，形成了由高速動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)、中低速普通客車(chē)、特種車(chē)4個(gè)系列的產(chǎn)品體系，制造技術(shù)平臺設備通用化、工裝柔性化、模具專(zhuān)業(yè)化，工藝*完備，鋁合金車(chē)體、組裝生產(chǎn)線(xiàn)，調試試驗線(xiàn)的技術(shù)和規模都達到了世界*水平。唐車(chē)先后為長(cháng)春輕軌、北京地鐵13號線(xiàn)、天津地鐵1號線(xiàn)批量提供了*、、成熟、可靠的新型城軌車(chē)輛，給人提供了快捷舒適的出行體驗。
鑒于未來(lái)城市公共交通一體化發(fā)展的趨勢，唐車(chē)按照國家“十二五"持續發(fā)展的需求，提出了綠色智能人文一體化交通解決方案提供商的戰略構想。唐車(chē)將通過(guò)科技創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、自主創(chuàng )新，實(shí)現價(jià)值鏈的延伸，創(chuàng )造體現綠色智能人文理念的軌道交通裝備、創(chuàng )新運營(yíng)維護服務(wù)新模式，形成*的管理、技術(shù)和具有唐車(chē)底蘊的品牌文化優(yōu)勢，堅定不移地走創(chuàng )新發(fā)展之路，提升核心競爭力，軌道裝備制造業(yè)的發(fā)展。
