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    四川逃生管

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    參考價(jià) 面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準
    • 型號 800
    • 品牌
    • 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽(yáng)市

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    更新時(shí)間:2017-08-05 15:34:21瀏覽次數:566

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    四川逃生管隧道逃生管道的特性
    1、洛陽(yáng)國潤新材料隧道安全逃生通道,材料成本低,為工程項目節約采購成本?!? 
    2、隧道安全逃生通道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達30-50年。

    詳細介紹

    四川逃生管

    根據《武漢市“十三五”城建跨越工程規劃》,未來(lái)五年將謀劃、建設一批事關(guān)武漢長(cháng)遠發(fā)展的基礎性、功能性、前瞻性的重大城建項目,其中就包括兩湖隧道工程。

    原則上與水果湖隧道—珞獅北路平行

    武漢市規劃研究院介紹,兩湖隧道是城市快速路系統的重要補充,作為二環(huán)線(xiàn)武昌段的分流通道,方便南湖、水果湖等地區出行,滿(mǎn)足中長(cháng)距車(chē)輛出行。根據這樣的功能定位,線(xiàn)路走向原則上與水果湖隧道—珞獅北路平行。

    線(xiàn)路北端主線(xiàn)分兩股,分別從二環(huán)線(xiàn)東湖路和三陽(yáng)路過(guò)江通道接線(xiàn)道路秦園路引出,向南穿越東湖、南湖、獅子山,線(xiàn)路南端與三環(huán)線(xiàn)銜接,總長(cháng)約14.8公里。

     

        針對公路隧道施工坍塌多發(fā)的情況,洛陽(yáng)國潤新材*采用新材料(新型隧道逃生管是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線(xiàn)型結構熱塑性工程塑料。)對公路隧道施工應急救援通道進(jìn)行了設計研究。136 9888 7149    

    隧道逃生系統介紹

    一種隧道施工事故中管道逃生系統,在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架,安全棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米,臺階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。四川逃生管

     

    隧道逃生管道的特性

    1、洛陽(yáng)國潤新材料隧道安全逃生通道,材料成本低,為工程項目節約采購成本?!? 

    2、隧道安全逃生通道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達30-50年。  

    3、隧道安全逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

    4、隧道安全逃生通道以我們公司的*配方制成,所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。

    5、隧道安全逃生通道設計合理,安裝方便。隧道安全逃生通道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道安全逃生通道安裝、起吊、方便。

    6、隧道安全逃生通道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹(shù)脂防銹油漆。隧道安全逃生通道內壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。

    7、我公司的隧道安全逃生通道到目前為止是*的使用效果、性能的管道防腐涂層,從而隧道安全逃生通道被應用在諸多的工程當中。

     

    隧道逃生管道設置要求:

      1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的新型隧道逃生管,管節長(cháng)度為3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

      2、施工現場(chǎng)應根據隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時(shí)備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

      3、隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結合材質(zhì)及現場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。

      4、隧道逃生管道采用φ800mm的承插新型隧道逃生管,設置起點(diǎn)為施工作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)鹊倪m當位置,隧道逃生管道沿著(zhù)初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品,承插新型隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將新型隧道逃生管沖脫。

       5、隧道逃生管道在二襯臺車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。

      6、隧道逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺階時(shí),應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長(cháng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

      7、設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

      8、隧道逃生管道布設長(cháng)度為100m。

     

    參與隧道逃生管道研究單位:

    云南第二公路橋梁工程有限公司   Φ800隧道逃生管80米

    中國水利水電第十一分局   Φ800隧道逃生管75米

    中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800隧道逃生管400米

    中鐵十四局玉臨高速   Φ800隧道逃生管300米

    中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司   Φ800隧道逃生管250米

    中交二局四公司   Φ800隧道逃生管200米

    云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

    中交第二航務(wù)工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米

    中交二公局六盤(pán)水威寧高速    Φ800隧道逃生管500米

    云南第二公路橋梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

    洛陽(yáng)國潤新材料科技股份有限公司,歡迎客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)考察!

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