輕質(zhì)隧道逃生管

超高逃生管道應用：輕質(zhì)隧道逃生管

1、消防現場(chǎng)應根據隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時(shí)備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2、隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結合材質(zhì)及現場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，消防時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

輕質(zhì)隧道逃生管

超高逃生管道案例：

目前在建的大理至麗江高速公路中，*在消防中使用了隧道逃生管道（超高分子量聚乙烯管道），為隧道消防者增加了安全防護措施。請聽(tīng)云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道：在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理條件復雜，隧道消防是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的消防相比，大麗高速公路的隧道消防者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者：隧道逃生管道，這是個(gè)好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著(zhù)這個(gè)管子走。

隧道逃生管的性能優(yōu)勢：輕質(zhì)隧道逃生管

1.耐沖擊性。

耐沖擊是隧道逃生管的另一重要特性。他的沖擊強度非常高，他比以耐用消費品沖擊著(zhù)稱(chēng)的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍，其沖擊強度隨分子量的增加提高。

2.沖擊能吸收性。

隧道逃生管具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

3.優(yōu)良的抗內壓強度，耐環(huán)境應力開(kāi)類(lèi)性，抗快速開(kāi)裂性。

 

隧道逃生管詳細參數：

材質(zhì)：UHMW-PE    顏色：橘黃色   用途：隧道逃生    產(chǎn)地：洛陽(yáng)

品牌：國潤新材    長(cháng)度：3（m）      外徑：800（mm）  壁厚：30（mm）

 

 

超高逃生管道應用： 

   1、消防現場(chǎng)應根據隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時(shí)備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

   2、隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結合材質(zhì)及現場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，消防時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

   3、隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，設置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)鹊倪m當位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著(zhù)初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

  4、隧道逃生管道在二襯臺車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

  5、隧道逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺階時(shí)，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長(cháng)度以不影響消防并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

  6、設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

  7、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長(cháng)度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

 

隧道逃生管部分工程案例：

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線(xiàn)第九合同段 

西雙版納小磨線(xiàn)藤蔑山隧道出口 惠州梅州鐵路隧道逃生管

河南億鑫鋼鐵有限責任公司      湖北省黃石市陽(yáng)新縣太子鎮

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中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目部二分部   

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中交四航局云桂鐵路項目部

中鐵隧道局云桂鐵路項目部

中鐵十局云桂鐵路項目部

中鐵十二局滬昆鐵路項目部

 

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