隧道逃生管連接

逃生管，逃生管道施工注意事項；隧道逃生管連接

1.隧道工區掘進(jìn)工作面嚴格按要求進(jìn)行設置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時(shí)報監理進(jìn)行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個(gè)星期內安裝未完成的，堅決進(jìn)行停工處理。

2.同時(shí)結合自身實(shí)際，落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計劃，確保救生管道安裝和施工的有序開(kāi)展，同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。

隧道逃生管連接

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     隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設鐵路或修筑公路供機動(dòng)車(chē)輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類(lèi)。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱(chēng)為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱(chēng)為水下隧道；為適應鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱(chēng)為城市隧道。這三類(lèi)隧道中修建zui多的是山嶺隧道。隧道設計包括隧道選線(xiàn)、縱斷面設計、橫斷面設計、輔助坑道設計等，選線(xiàn):根據線(xiàn)路標準、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長(cháng)度。選線(xiàn)應作多種方案的比較。長(cháng)隧道要考慮輔助坑道和運營(yíng)通風(fēng)的設置。洞口位置的選擇要依據地質(zhì)情況?？紤]邊坡和仰坡的穩定，避免塌方。

超高分子逃生管出現的背景

    在隧道建設中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問(wèn)題異常嚴峻。根據2006年～2012年隧道施工事故資料初步統計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的*大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著(zhù)工程安全，甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，洛陽(yáng)國潤新材料科技股份有限公司*采用新材料-超高分子隧道逃生管道。

設置逃生管，逃生管道的意義：隧道逃生管連接

逃生管系統使用簡(jiǎn)便，它是一種隧道施工中安全逃生通道，從支護完整工作面布置至距離開(kāi)挖面25m以?xún)鹊倪m當位置，管道沿著(zhù)初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品。安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著(zhù)，從而有利于推廣，更重要的是出現隧道塌方事故，該系統可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益巨大。公司http://www.ffgdw。。ｃｏｍ/

 

逃生管，逃生管道尺寸設計的依據：
    根據應用人體測量學(xué)的美國阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為720mm，爬行長(cháng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的zui小直徑為720mm。隧道逃生管道變形凹陷后，管內的通行空間為740mm，滿(mǎn)足人體工程學(xué)要求，人能安全通過(guò)應急通道。當壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時(shí)，盡管安全性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

 

因此，考慮到公路隧道施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，應急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯逃生管，逃生管道的外徑：800mm。

  

逃生管，逃生管道施工注意事項；

1.隧道工區掘進(jìn)工作面嚴格按要求進(jìn)行設置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時(shí)報監理進(jìn)行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個(gè)星期內安裝未完成的，堅決進(jìn)行停工處理。

2.同時(shí)結合自身實(shí)際，落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計劃，確保救生管道安裝和施工的有序開(kāi)展，同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。

3.項目現場(chǎng)負責人帶班及隧道工區現場(chǎng)生產(chǎn)負責人要高度重視逃生通道及救生管道設置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執行。

4、加強安全教育培訓，定期開(kāi)展應急演練。公司http://www.ffgdw。。ｃｏｍ/

5、施工期間注意保護逃生管，逃生管道暢通。

6、建立完善各項制度

 

新型抗沖擊隧道逃生管的優(yōu)勢所在：

 1.  隧道逃生管抗沖擊性能好，即使受到劇烈撞擊，被石塊從高空落下砸中，也不發(fā)生變形。

2. 重量輕變，是同等口徑鋼管重量的八分之一，運輸和安裝方便

3. 隧道逃生管價(jià)格適中，雖然該管道的原材料價(jià)格較貴，但是由于重量輕，價(jià)格和鋼管額價(jià)格差不多。

4. 隧道逃生管性?xún)r(jià)比高，拆卸方便，可以重復使用。

 

隧道逃生管道工程案例

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線(xiàn)隧道逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團湖南段項目部隧道逃生管道）

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團云桂鐵路項目部隧道逃生管道）

 

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