800*30安全放心逃生管道

800*30安全放心逃生管道

本著(zhù)拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個(gè)抱箍有三個(gè)螺栓固定，3米/根，在隧道現場(chǎng)滾動(dòng)管道，調整位置進(jìn)行安裝，單人操作，不必動(dòng)用機械設備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀(guān)，設計體現更人性化，安全性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，安全牢固，規范、美觀(guān)，適用性強的目的。

超高分子隧道逃生通道檢測數據：800*30安全放心逃生管道

縱向回縮率（%） 1.8簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強（KJ/m2） 83.50

屈服強度 (MPa) 26.03

拉伸強度(MPa) 31.27

斷裂伸長(cháng)率（%） 482.5

滑動(dòng)摩擦系數（kg/m2 m/s） 0.15

密度（g/cm3） 0.950

布氏硬度(D) 40

維卡軟化點(diǎn)（℃） 134.

隧道逃生管道工程案例：

甘肅路橋康樂(lè )至卓尼二級公路試驗段項目部（甘肅省康樂(lè )縣）

中鐵十六局集團第二工程有限公司鎮沅縣恩樂(lè )鎮玉臨高速項目部(鎮沅縣)

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部(延安市吳起縣)

中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部(河北張家口市)

云南建投第十建設有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項目部(紅河縣)

中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線(xiàn)巴哈公路土建一標（哈密巴里坤松樹(shù)）

中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮沅縣三章田鄉）

逃生管道優(yōu)異性

1、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過(guò)一般管道。

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6月22日下午，在杭黃鐵路梓坑隧道鋪軌現場(chǎng)，隨著(zhù)現場(chǎng)指揮員的一聲令下，鋪軌機推送的zui后一對長(cháng)500米、重60噸的長(cháng)軌穩穩地落在接軌點(diǎn)上，作業(yè)人員迅速擰緊長(cháng)軌扣件螺栓。這標志著(zhù)中鐵十一局杭黃項目部管段內正線(xiàn)25公里、車(chē)站聯(lián)絡(luò )線(xiàn)6公里的鋪軌圓滿(mǎn)收官。

　　杭黃鐵路是重點(diǎn)工程，也是有效串聯(lián)名城（杭州）、名江（富春江）、名湖（千島湖）、名山（黃山），經(jīng)過(guò)10多處森林公園和風(fēng)景保護區，是長(cháng)三角地區與皖南、杭州間的一條重要交通樞紐。