禹州加油站復合輸油管廠(chǎng)家

禹州加油站復合輸油管廠(chǎng)家 

加油站輸油管道簡(jiǎn)介：輸油管道管體--高密度聚乙烯粘結層----把聚乙烯和EVOH粘結在一起防滲層---純凈EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）輸油管道是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝 。

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加油站雙層輸油管道對比鋼管的優(yōu)勢；
      加油站導靜電雙層輸油管道分為單層和雙層兩種，單層輸油管道可以滿(mǎn)足加油站一般的應用需求，比如油品輸送，靜電導出，電熔管件，便捷的安裝和維護等。同時(shí)我們面向油品倉儲及零售客戶(hù)積極*雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風(fēng)險的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過(guò)管道壁向外擴散。由于采用特殊的復合材料，加油站導靜電雙層輸油管道可以確保油品輸送過(guò)程中靜電的安全導出，為油品輸送提供更加安全的保障。 

雙層防滲漏導靜電輸油管總括：輸油管提供了優(yōu)異的機械性能，耐化學(xué)性能和對各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國內外已有二十多年的應用史。隨著(zhù)人們加快對新燃料的開(kāi)發(fā)和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。雙層防滲漏輸油管出色的材料性能為滿(mǎn)足以上這些要求提供了一個(gè)良好的平臺。

輸油管改造的必要性：隨著(zhù)我國環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴峻，國家開(kāi)始不斷完善環(huán)保方面的法律規范，并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來(lái)的對土壤、地下水的污染。據了解，的加油站行業(yè)規范及各地方*的相關(guān)規定，越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認識到輸油管防滲漏可監測的優(yōu)勢，開(kāi)始推廣使用。然而，外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現真正的連續貫通空間，因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測工作。

鋼制輸油管的優(yōu)勢和不足：禹州加油站復合輸油管廠(chǎng)家 
優(yōu)勢：無(wú)縫鋼管與普通水力管材相比具有強度高,承受內壓力大,內表面光滑,水力線(xiàn)性條件好等優(yōu)點(diǎn),在加油站的輸油管線(xiàn)選材中得到廣泛應用。

不足：但無(wú)縫鋼管在施工及安裝中存在造價(jià)高;耐腐蝕性差,使用壽命短;抗滲透性低,不環(huán)保;專(zhuān)業(yè)施工,技術(shù)要求高;連接需動(dòng)用明火,維修、施工安全系數要求高等缺點(diǎn)。  

雙層復合pe輸油管的發(fā)展趨勢：由于無(wú)縫鋼管管材原因發(fā)生的事故也在不斷發(fā)生,歐洲、美國等國家已經(jīng)頒布制度禁止使用此種工藝。隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展, 雙層復合pe輸油管正逐漸被推廣應用。在國外,復合管材應用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國內行業(yè)的認同。2006年修訂的《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》中,將復合管材的應用編入到加油站工藝系統的應用中,對其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著(zhù)技術(shù)的不斷完善, 雙層復合pe輸油管在耐油、耐腐蝕、導靜電及壓力強度等方面性能都超越了傳統的無(wú)縫鋼管。

雙層復合輸油管的要求： 

1.用雙層非金屬管道時(shí)，外層管應滿(mǎn)足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。

2.75/63雙層復合輸油管系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。

3.75/63雙層復合輸油管系統的zui低點(diǎn)應設檢漏點(diǎn)。

4.管道系統的滲漏檢測宜采用在線(xiàn)監測系統。

加油站地埋雙層輸油管改造：雙層復合材料油罐（SF）以及地埋雙層輸油管屬于新技術(shù)、新材料的石化設備，對比傳統單層鋼制油罐以及單層無(wú)縫鋼管輸油管線(xiàn)，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著(zhù)突出的優(yōu)勢。   

傳統的單層鋼制埋地輸油管線(xiàn)外側需要“五油四布”進(jìn)行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現場(chǎng)制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。

而新型加油站地埋雙層輸油管使用的是新型復合材料，所有管線(xiàn)、接頭、三通等部件全部在工廠(chǎng)預制完成，成品管線(xiàn)組件現場(chǎng)直接組裝即可，施工工藝簡(jiǎn)潔高效。另外新型加油站地埋雙層輸油管同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個(gè)加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實(shí)現了全程在線(xiàn)監測，為加油站的安全以及數質(zhì)量管理保駕護航。