地埋加油站雙層輸油管供應

地埋加油站雙層輸油管供應

國內外加油站工藝管道現狀

國內傳統的加油管道多采用金屬管道,由于金屬管道安裝復雜,易腐蝕,易泄露,壽命短,成本高等缺點(diǎn)在大約二十多年前,西方國家的加油站普遍采用了軟管系統,采用的都是雙層復合塑料管道。地下管道在歐美已被一些標準進(jìn)行規范化,這些標準及增加了地下管道運作的安全性,又鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。

國內加油管道在運行中存在的問(wèn)題

（1）管線(xiàn)出油不暢

（2）管線(xiàn)滲漏

（3）油品損耗及花境保護

針對加油站運行中存在的以上問(wèn)題,加油站埋地管道的改造方案應從埋地管道的選才開(kāi)始。

加油站工藝管道的選材要求

由于柔性或是半柔性的管道安裝簡(jiǎn)易,性能不斷提高,很快取代了金屬管道,占去硬管的部分市場(chǎng),并開(kāi)始使用一些與油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。在不遠的將來(lái),柔性管道將*取代傳統管道。

EVOH復合管是一種新型的復合管材,塑料是超高分子聚乙烯,此種管線(xiàn)不需防腐即可埋入地下,施工非常方便。

地埋加油站雙層輸油管供應監測系統

1、油罐液位監測系統

該站埋地儲罐設置帶高液位報警功能的液位計。并在站房設置

液位報警控制器?？刂破鲯煸趬Ρ谏?，高于室內地面1.2m；該項目埋地油罐采設置防滿(mǎn)溢措施，當油品升至油罐高液位容量的大約95％時(shí)，防溢閥的機械裝置釋放，自動(dòng)關(guān)閉卸油，此時(shí)通過(guò)一個(gè)分流管減少流速至大約1.36m3/h，操作員然后可以停止卸油，切斷以及排空卸油軟管。每次當油品超過(guò)油罐高液位容量的90％時(shí)，卸油閥門(mén)就會(huì )自動(dòng)關(guān)閉。如果沒(méi)有停止卸油而且油品超過(guò)油罐高液位容量的95％時(shí)，分流閥將*關(guān)閉，不會(huì )有油品流進(jìn)油罐中，待油面降至復位點(diǎn)下，防溢閥將自動(dòng)打開(kāi)。

加油站雙層輸油管道在線(xiàn)監測系統

新國標GB 50156-2012對加油站輸油管道的要求：外層管應滿(mǎn)足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。加油站輸油管道系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。雙層輸油管道系統的zui低點(diǎn)應設檢漏點(diǎn)。管道系統的滲漏檢測宜采用在線(xiàn)監測系統，管內外層之間的間隙空間實(shí)現360°覆蓋的管道系統，保證了整個(gè)管線(xiàn)系統內外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對加油站輸油管道任何位置進(jìn)行全面檢測。如果發(fā)生管線(xiàn)滲漏，滲油能快速通過(guò)間隙到達檢測口進(jìn)入檢測系統，能及時(shí)觸發(fā)報警發(fā)現滲漏。

我公司*的五層輸油管道技術(shù)，EVOH流道特殊設計，清理方便快捷，輸油管道多層共擠的流道結構所產(chǎn)管材各層復合均勻，粘接牢固，特別是在高檔阻氧管材機組或復合管材機組中應用廣泛。各參數的設計和加工、調試都來(lái)源于我公司經(jīng)過(guò)十余年來(lái)專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)與加工經(jīng)驗，根據其原料的能適合所使用的材料。

加油站輸油管能特點(diǎn)：
1.輸油管道內層管有EVOH樹(shù)脂內襯，保證管道的防滲漏
2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量
4.輸油管道額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿(mǎn)足使用需求。
5.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
6.輸油管道具有國家化學(xué)建筑材料測試中心開(kāi)具的檢測報告，品質(zhì)有保障

洛陽(yáng)國潤新材料科技股份有限公司！

銷(xiāo)售負責人：孫136 9888 7149   

：www.lygrxcg。。ｃｏｍ    www.ffgdw。。ｃｏｍ  

廠(chǎng)址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區.浙商工業(yè)園內

地埋加油站雙層輸油管廠(chǎng)家

國內外加油站工藝管道現狀

國內傳統的加油管道多采用金屬管道,由于金屬管道安裝復雜,易腐蝕,易泄露,壽命短,成本高等缺點(diǎn)在大約二十多年前,西方國家的加油站普遍采用了軟管系統,采用的都是雙層復合塑料管道。地下管道在歐美已被一些標準進(jìn)行規范化,這些標準及增加了地下管道運作的安全性,又鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。

國內加油管道在運行中存在的問(wèn)題

（1）管線(xiàn)出油不暢

（2）管線(xiàn)滲漏

（3）油品損耗及花境保護

針對加油站運行中存在的以上問(wèn)題,加油站埋地管道的改造方案應從埋地管道的選才開(kāi)始。

加油站工藝管道的選材要求

由于柔性或是半柔性的管道安裝簡(jiǎn)易,性能不斷提高,很快取代了金屬管道,占去硬管的部分市場(chǎng),并開(kāi)始使用一些與油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。在不遠的將來(lái),柔性管道將*取代傳統管道。

EVOH復合管是一種新型的復合管材,塑料是超高分子聚乙烯,此種管線(xiàn)不需防腐即可埋入地下,施工非常方便。

地埋加油站雙層輸油管廠(chǎng)家監測系統

1、油罐液位監測系統

該站埋地儲罐設置帶高液位報警功能的液位計。并在站房設置

液位報警控制器?？刂破鲯煸趬Ρ谏?，高于室內地面1.2m；該項目埋地油罐采設置防滿(mǎn)溢措施，當油品升至油罐高液位容量的大約95％時(shí)，防溢閥的機械裝置釋放，自動(dòng)關(guān)閉卸油，此時(shí)通過(guò)一個(gè)分流管減少流速至大約1.36m3/h，操作員然后可以停止卸油，切斷以及排空卸油軟管。每次當油品超過(guò)油罐高液位容量的90％時(shí)，卸油閥門(mén)就會(huì )自動(dòng)關(guān)閉。如果沒(méi)有停止卸油而且油品超過(guò)油罐高液位容量的95％時(shí)，分流閥將*關(guān)閉，不會(huì )有油品流進(jìn)油罐中，待油面降至復位點(diǎn)下，防溢閥將自動(dòng)打開(kāi)。

加油站雙層輸油管道在線(xiàn)監測系統

新國標GB 50156-2012對加油站輸油管道的要求：外層管應滿(mǎn)足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。加油站輸油管道系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。雙層輸油管道系統的zui低點(diǎn)應設檢漏點(diǎn)。管道系統的滲漏檢測宜采用在線(xiàn)監測系統，管內外層之間的間隙空間實(shí)現360°覆蓋的管道系統，保證了整個(gè)管線(xiàn)系統內外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對加油站輸油管道任何位置進(jìn)行全面檢測。如果發(fā)生管線(xiàn)滲漏，滲油能快速通過(guò)間隙到達檢測口進(jìn)入檢測系統，能及時(shí)觸發(fā)報警發(fā)現滲漏。

我公司*的五層輸油管道技術(shù)，EVOH流道特殊設計，清理方便快捷，輸油管道多層共擠的流道結構所產(chǎn)管材各層復合均勻，粘接牢固，特別是在高檔阻氧管材機組或復合管材機組中應用廣泛。各參數的設計和加工、調試都來(lái)源于我公司經(jīng)過(guò)十余年來(lái)專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)與加工經(jīng)驗，根據其原料的能適合所使用的材料。

加油站輸油管能特點(diǎn)：地埋加油站雙層輸油管廠(chǎng)家
1.輸油管道內層管有EVOH樹(shù)脂內襯，保證管道的防滲漏
2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量
4.輸油管道額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿(mǎn)足使用需求。
5.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
6.輸油管道具有國家化學(xué)建筑材料測試中心開(kāi)具的檢測報告，品質(zhì)有保障

洛陽(yáng)國潤新材料科技股份有限公司！

銷(xiāo)售負責人：孫136 9888 7149   

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廠(chǎng)址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區.浙商工業(yè)園內