河南75/63雙層加油站輸油管道改造

河南75/63雙層加油站輸油管道改造

     由于環(huán)境污染等因素，目前國家大力推廣加油站安裝加油站復合輸油管。在國外,復合管材應用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國內行業(yè)的認同。2006年修訂的《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》中,將復合管材的應用編入到加油站工藝系統的應用中,對其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著(zhù)技術(shù)的不斷完善,復合管材產(chǎn)品在耐油、耐腐蝕、導靜電及壓力強度等方面性能都超越了傳統的鋼管。

 材料堅韌的撓性結構使得加油站管道系統具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。無(wú)縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節溫差縮漲影響,存在管線(xiàn)變形、滲漏的安全隱患。而復合管材具有良好的柔韌性,熱漲線(xiàn)形系數小,可有效抵抗地應力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統的安全可靠。

加油站雙層復合管的優(yōu)點(diǎn)：河南75/63雙層輸油管

1、加油站雙層復合管優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

2、高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

3、加油站雙層復合管優(yōu)良的耐化學(xué)性。

4、*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

5、顯著(zhù)的高溫下*耐應力開(kāi)裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

6、顯著(zhù)的記憶性。

加油站復合輸油管供應，加油站復合輸油管，地埋復合輸油管越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認識到雙層管道防滲漏可監測的優(yōu)勢，開(kāi)始推廣使用。然而，外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現真正的連續貫通空間，因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測工作。

新國標GB 50156-2012對雙層管道的要求： 用加油站復合輸油管時(shí)，外層管應滿(mǎn)足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。雙層管道系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。加油站復合輸油管系統的zui低點(diǎn)應設檢漏點(diǎn)。管道系統的滲漏檢測宜采用在線(xiàn)監測系統。

加油站pe復合輸油管價(jià)錢(qián)，75/63pe復合輸油管，雙層復合輸油管武威加油站pe復合輸油管型號規格：雙層復合管——75*63 單層復合管——63 75 90 110mm

加油站pe復合輸油管長(cháng)度：加油站雙層復合管盤(pán)管：50米/盤(pán) 30米/盤(pán) 直管：6米/根 武威加油站pe復合輸油管內外層之間的間隙空間實(shí)現360°覆蓋的管道系統。保證了整個(gè)管線(xiàn)系統內外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對武威加油站pe復合輸油管任何位置進(jìn)行全面檢測。如果發(fā)生管線(xiàn)滲漏，滲油能快速通過(guò)間隙到達檢測口進(jìn)入檢測系統，能及時(shí)觸發(fā)報警發(fā)現滲漏。

河南75/63雙層加油站輸油管道改造

一個(gè)包括管道生產(chǎn)廠(chǎng)家,石油公司,保險公司,立法者和材料供應商的委員會(huì )目前正在籌備一部新版的UL標準,這個(gè)委員會(huì )在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今,生物柴油和乙醇汽油在美國的市場(chǎng)正迅速擴張。因此,新標準力圖在zui大可能下保證未來(lái)的管道設計與新的油品（例如：生物柴油,富含醇的汽油）相容。這部標準還致力于使用更優(yōu)質(zhì)的管道和更準確的控制方法來(lái)降低油品通過(guò)管壁的滲漏。一個(gè)典型的美國加油站一般有500英尺（152m）長(cháng)的2英寸外徑（5.1cm）的管道。允許的油品zui大滲透為18克/天。目前的商用管道性能相當不錯,大多數加油站每天的滲透在5克以下。

我公司主營(yíng)；加油站地埋雙層輸油管，常用規格型號有：63  75  90  110mm，有單層復合管，雙層復合管，還有相關(guān)配件，連接件，售后服務(wù)完善，如有需要，可以派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到現場(chǎng)指導安裝。

:銷(xiāo)售部-孫總

：136 9888 7149    ：    QQ:

：www.ffgdw。。ｃｏｍ , www.lygrxcg。。ｃｏｍ ，www.lynmgd。。ｃｏｍ