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    銅陵75/63加油站安全輸送管

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    參考價(jià) 面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準
    • 型號 75\63
    • 品牌
    • 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽(yáng)市

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    更新時(shí)間:2017-11-16 17:07:34瀏覽次數:507

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    加油站燃油管路安全技術(shù)操作規程:銅陵75/63加油站安全輸送管

    1. 熟悉管路情況

    2. 加強對操作人員的技術(shù)培訓

    3. 正確操作

    詳細介紹

    銅陵75/63加油站安全輸送管

        如果說(shuō)2017年火的詞是什么,“創(chuàng )新”肯定是其中之一,創(chuàng )新發(fā)展的入手點(diǎn)無(wú)處不在。隨著(zhù)對環(huán)境要求的提高,加油站傳統加油站無(wú)縫鋼管輸油管道即將被全面淘汰,被新型加油站輸油管道替代。

    加油站輸油管道的主要技術(shù)參數

    材料:帶EVOH樹(shù)脂內襯PE100  額定壓力:10/145(bar/psi)  顏色:黑色,帶有兩簇每簇4根綠色條帶的條帶簇,純凈內襯  額定溫度:TI類(lèi)額定溫度(EN14125)-40到50  額定真空壓力:-0.9/-26.6(-bar/”Hg)

    加油站雙層輸油管道屬于新技術(shù)、新材料的石化設備,對比傳統單層無(wú)縫鋼管輸油管線(xiàn),在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著(zhù)突出的優(yōu)勢。

    傳統的單層鋼制埋地輸油管線(xiàn)外側需要“五油四布”進(jìn)行加強級防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現場(chǎng)制作,不僅工藝復雜,也要求施工單位有很好的工藝細節把控能力,稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而加油站輸油管道使用的是新型復合材料,所有管線(xiàn)、接頭、三通等部件全部在工廠(chǎng)預制完成,成品管線(xiàn)組件現場(chǎng)直接組裝即可,施工工藝簡(jiǎn)潔高效。另外加油站輸油管道系統同樣配備了滲漏監測報警裝置,使得整個(gè)加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實(shí)現了全程在線(xiàn)監測,為加油站的安全以及數質(zhì)量管理保駕護航。

     

    加油站輸油管道和鋼管綜合性能對比:銅陵75/63加油站安全輸送管
    1.防油品滲漏
    加油站輸油管道:防滲層滲透率為0。無(wú)縫鋼管:無(wú)滲漏。
    2.防腐蝕性能

    加油站輸油管道:主材為聚乙烯,抗腐蝕。

    無(wú)縫鋼管:材料本身易被腐蝕,抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量。
    3.導電性
    加油站輸油管道:內層導靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險;外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響。
    無(wú)縫鋼管:導體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險,但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕。

    4.環(huán)保安全性
    加油站輸油管道:?jiǎn)螌庸艿揽垢g,抗地動(dòng)滲漏污染風(fēng)險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染;管道連接方式為電熔焊且無(wú)明火。
    無(wú)縫鋼管:外部環(huán)境腐蝕性強及防腐層質(zhì)量問(wèn)題可能帶來(lái)滲漏風(fēng)險;國內加油站暫未應用雙層密閉無(wú)縫鋼管;管道連接方式為電弧焊,易產(chǎn)生明火。
    5.管道處理
    加油站輸油管道:管道可直接安裝;安裝完成后管道內無(wú)殘留物,無(wú)需清潔。
    無(wú)縫鋼管:管道安裝前需除銹,防腐;安裝后管道內常有施工殘留物,需清潔。
    6.維護/更換成本
    加油站輸油管道:30年質(zhì)保期,正常使用無(wú)需維護/更換。
    無(wú)縫鋼管:平均使用壽命較短,且存在更多不確定因素,需更維護更換。
        綜合對比下,我公司生產(chǎn)的加油站輸油管道各項性能遠高于金屬輸油管,性?xún)r(jià)比很高,而且我公司擁有專(zhuān)業(yè)的安裝團隊,為您提供高質(zhì)量的服務(wù)。

     

     

    新國標GB 50156-2012《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》 對雙層管道的要求:

    1.加油站輸油管道--加油站輸油新材料管道系統的滲漏檢測宜采用在線(xiàn)監測系統。

    2.用雙層非金屬管道時(shí),外層管應滿(mǎn)足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。

    3.加油站輸油管道--加油站輸油新材料管道系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。

    4.加油站輸油管道--加油站輸油新材料管道系統的低點(diǎn)應設檢漏點(diǎn)。

     

    我公司主營(yíng):加油站雙層輸油管,加油站復合輸油管,地埋加油站雙層輸油管,EVOH加油站輸油管,規格型號齊全,63 75 90 110mm, 廠(chǎng)家直接發(fā)貨,價(jià)格便宜,售后服務(wù)十分完善,有專(zhuān)業(yè)的安裝團隊,如有需要可以到現場(chǎng)負責管道的指導安裝。淮北75/63加油站復合輸油管

     

    加油站燃油管路安全技術(shù)操作規程:

    1. 熟悉管路情況

    2. 加強對操作人員的技術(shù)培訓

    3. 正確操作

    4. 操作完畢,及時(shí)放空管路

    5. 檢查與維護

    輸油管銷(xiāo)售負責:孫136 9888 7149    

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