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    洛陽(yáng)國潤新材料科技股份有限公司>>加油站輸油管>>75\63宣城輸油管安全距離

    宣城輸油管安全距離

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    • 型號 75\63
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    • 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽(yáng)市

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    更新時(shí)間:2017-11-20 17:19:38瀏覽次數:613

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    雙層管道與單層的區別:宣城輸油管安全距離

    塑性復合管道分為單層和雙層兩種,單層輸油管道可以滿(mǎn)足加油站一般的應用需求,比如油品輸送,靜電導出,電熔管件,便捷的安裝和維護等。同時(shí)我們面向油品倉儲及零售客戶(hù)積極*雙層輸送管道,在單層輸油管道的基礎上,外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障,及滲漏風(fēng)險的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過(guò)管道壁向外擴散。

    詳細介紹

    加油站升級資訊

    為預防和減少加油站地下油罐對水環(huán)境的影響,青島西海岸新區不斷推進(jìn)將加油站儲油罐由單層罐改成雙層罐,截至9月底,該區共有21家加油站91個(gè)地下油罐完成雙層罐改造,據了解,該區加油站地下油罐改造工作將于明年6月30日前全部完成。

    日前,在西海岸新區人民路百順加油站內,工作人員正在進(jìn)行地下油罐雙層罐檢修工作。百順加油站自1994年建站以來(lái),一直使用單層油罐和單層輸油管道,zui早設置的油罐已使用了20多年,迫切需要進(jìn)行改造。以前的地下油罐和輸油管道都是單層的,極易造成油氣泄漏,存在很大的安全隱患,而且容易造成土壤及地下水污染,7月,加油站完成了全部的地下油罐和輸油管道的改造工作,6個(gè)地下油罐現在全都是雙層的,輸油管道也全部換成了雙層。

    加油站三層復合輸油管簡(jiǎn)介:宣城輸油管安全距離

    加油站三層復合輸油管管體----高密度 聚乙烯

    粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結在一起

    防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯 -乙烯醇共聚物)

      加油站三層復合輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性,同時(shí)也使管子容易安裝。

     

    加油站三層復合輸油管的優(yōu)點(diǎn):

    1.*的使用壽命:嚴格按照德國標準生產(chǎn),確保50年使用壽命。

    2.加油站三層復合輸油管顯著(zhù)的高溫下*耐應力開(kāi)裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

    3.加油站三層復合輸油管顯著(zhù)的記憶性。

    4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度,使用溫度可低至-50℃。

    5.加油站三層復合輸油管高耐磨性和機械抵抗能力,適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

    6.優(yōu)良的耐化學(xué)性。

     

    加油站三層復合輸油管售后:宣城輸油管安全距離

    我公司擁有一支集技術(shù)與銷(xiāo)售為一體的、年輕而富有朝氣的團隊。有專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現代化管理體制。從西藏加油站三層復合輸油管的生產(chǎn)、配送到安裝、調試以及售后都有有完整的服務(wù)體系。公司運用現代化的管理手段,能夠以的質(zhì)量、zui快的速度、zui合理的價(jià)格為客戶(hù)提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù),為客戶(hù)的生產(chǎn)和運轉提供堅實(shí)可靠的保證和支持。

     

    加油站復合輸油管線(xiàn)的應用

      傳統加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著(zhù)對環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

    國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了聚乙烯復合管道,與歐美發(fā)達國家差距較大。

    隨著(zhù)國內環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等 開(kāi)始在新建和改建的加油站中大量采用加油站復合輸油管線(xiàn)。

    加油站復合輸油管線(xiàn)系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設中所采用。

    歐美等發(fā)達國家的加油站復合輸油管線(xiàn)所用聚乙烯復合管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。

     

    雙層管道與單層的區別:

        塑性復合管道分為單層和雙層兩種,單層輸油管道可以滿(mǎn)足加油站一般的應用需求,比如油品輸送,靜電導出,電熔管件,便捷的安裝和維護等。同時(shí)我們面向油品倉儲及零售客戶(hù)積極*雙層輸送管道,在單層輸油管道的基礎上,外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障,及滲漏風(fēng)險的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過(guò)管道壁向外擴散。

     

    ——歐洲標準EN 14125-2013,《加油站埋地安裝用熱塑管道和撓性金屬管道》中對雙層管道的規定:

    雙層管道應由輸送或儲存液態(tài)燃料及其油氣的內層主管道和外層保護套管組成,雙層管道的內,外管壁間的夾層間隙應能容納和監測主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線(xiàn)貫通。

     

    ——新國標GB 50156-2012《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》 對雙層管道的要求:

    1.用雙層非金屬管道時(shí),外層管應滿(mǎn)足耐油,耐腐蝕,耐老化和系統試驗壓力的要求。

    2.雙層管道系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。

    3.雙層管道系統的點(diǎn)應設檢漏點(diǎn)。

    4.管道系統的滲漏檢測宜采用在線(xiàn)監測系統。

     

    要實(shí)現總的目標必須要從小處入手,將目標分解細化。

    輸油管:銷(xiāo)售部-孫

    136 9888 7149    :    QQ:

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