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    銅仁隧洞逃生管道

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    參考價(jià) 面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準
    • 型號 800
    • 品牌
    • 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽(yáng)市

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    更新時(shí)間:2017-11-27 21:04:18瀏覽次數:487

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    銅仁隧洞逃生管道綜合性能,主要有以下幾點(diǎn):

    1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

    2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

    詳細介紹

    銅仁隧洞逃生管道

    我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道,新型抗沖擊隧道逃生管道,擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按國家相關(guān)標準及企業(yè)標準進(jìn)行出廠(chǎng)檢驗,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶(hù)使用情況,以確保用戶(hù)正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

    高分子逃生管道   隧道施工逃生管道   DN800隧道逃生管道   抗沖擊逃生管道  隧道逃生管道生產(chǎn)廠(chǎng)家   洛陽(yáng)國潤隧道逃生管道  云南隧道逃生管道   隧道施工逃生管道    800*30mm隧道逃生管道   逃生管道價(jià)格   

     

    為什么要使用隧道逃生管道:

    由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控,部分地區和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不安全。

    據統計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

    另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌,據不*調查統計,,隧道出現關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%,,因此加強隧道安全質(zhì)量監理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

     

    銅仁隧洞逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量

    1、各施工單位必須采購入圍廠(chǎng)家的合格優(yōu)質(zhì)材料;

    2、各施工單位必須根據設計編制合理的材料預算;

    3、監理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預算合理性,并認真檢查其執行情況;

    4、監理單位還必須加強對隧道工程材料的進(jìn)程驗收工作,不合格材料堅決不允許入場(chǎng);

    5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術(shù)規范和相關(guān)試驗規范、規程等對隧道工程材料進(jìn)行必要的試驗,嚴把試驗關(guān)。

     

    逃生管道生產(chǎn)廠(chǎng)家——洛陽(yáng)國潤新材料科股份有限公司,主營(yíng):逃生管,隧道逃生管,隧道安全逃生管,隧道應急逃生管,公路隧道逃生管,隧道施工安全逃生管等,洛陽(yáng)國潤新材坐落于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區,占地面積200余畝,公司先后與上?;ぱ芯吭?、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關(guān)系,是上?;ぱ芯吭褐性嚮?,地址位于河南省洛陽(yáng)市北郊機場(chǎng)工業(yè)園區。

    綜合性能,主要有以下幾點(diǎn):

    1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

    2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

    3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過(guò)一般管道。

    4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

    5、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

     

    新型材料超高分子逃生管道案例:

    中國水利水電第十一分局   Φ800隧道逃生管75米  新型材料隧道逃生管道

    中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800隧道逃生管400米

    中鐵十四局玉臨高速   Φ800隧道逃生管300米  新型材料隧道逃生管道

    中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司   Φ800隧道逃生管250米  新型材料隧道逃生管道

    云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

    中交第二航務(wù)工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米

    中交二公局六盤(pán)水威寧高速    Φ800隧道逃生管500米

    云南第二公路橋梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

    在逃生管道設計中,目前管材選用zui常用的是鋼管,經(jīng)*現場(chǎng)考察發(fā)現,施工現場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時(shí)應急逃生的作用,對隧道施工人員生命安全造成*的安全隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設計時(shí)我們提議更換逃生管道材料。

    在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生通道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生通道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,超高分子逃生通道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性?xún)r(jià)比高。

    逃生管廠(chǎng)家負責人孫熱忱歡迎新老客戶(hù)來(lái)我公司廠(chǎng)區參觀(guān)考察!

    銷(xiāo)售--孫--136 9888 7149

    :0379-65227507  : 2021704852

    廠(chǎng)址:中國-洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區-浙商工業(yè)園

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