河南雙層抗滲漏輸油管

河南雙層抗滲漏輸油管的發(fā)展趨勢：

一個(gè)現代的加油站一般裝備有150～750米長(cháng)的高科技地下輸油管。雖然消費者在加油時(shí)看不到這些管道，但這些地下管道系統已成為加油站的一個(gè)關(guān)鍵的組成部分，并一直在快速的發(fā)展以滿(mǎn)足更加嚴格的性能要求.每盤(pán)150米-200米之間。以上規格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

加油站輸油管升級改造必要性

2017年7月5日，廣西貴港市荷豐石油有限公司新荷城加油站站內輸油管道發(fā)生了汽油泄漏，造成約4千升成品汽油流入加油站地下土層，部分汽油逐漸滲透至加油站化糞池管道，流入加油站南面的居民住宅小區（苗圃小區）地下排污、雨水管道，以及西北面市政雨水管道的事故。由于處置及時(shí)、措施得當，該事故沒(méi)有引起火災爆炸和人員傷亡，事故原因正在調查當中。

漏油初步原因分析為加油機進(jìn)油管線(xiàn)或焊縫*銹蝕變薄，6月份該油站更換雙層油罐時(shí)沒(méi)有按規定進(jìn)行管線(xiàn)試壓，復業(yè)加油時(shí)因潛油泵壓力過(guò)大，管線(xiàn)穿漏或焊縫破裂穿漏，導致油品泄漏。另外，一些轄區加油站點(diǎn)還不同程度存在著(zhù)未經(jīng)安全條件審查和設計審查擅自開(kāi)工建設、未經(jīng)安全設施竣工驗收*運行、未取得危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證非法經(jīng)營(yíng)，以及未按規定進(jìn)行職業(yè)危害申報、開(kāi)展職業(yè)健康體檢和培訓、未履行職業(yè)健康“三同時(shí)”手續等問(wèn)題,造成一些安全隱患*存在。

河南雙層抗滲漏輸油管線(xiàn)的結構：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、加油站輸油管線(xiàn)內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、加油站輸油管線(xiàn)內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH加油站輸油管線(xiàn)都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產(chǎn)設備也相應復雜些。

加油站雙層復合輸油管道替代鋼管的理由：

1、 防腐蝕性能

加油站雙層復合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；無(wú)縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量；

2、導電性

加油站雙層復合輸油管道：內層導靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；無(wú)縫鋼管：導體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；

3、環(huán)保安全性

加油站雙層復合輸油管道：?jiǎn)螌庸艿揽垢g，抗地動(dòng)滲漏污染風(fēng)險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無(wú)明火；無(wú)縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強及防腐層質(zhì)量問(wèn)題可能帶來(lái)滲漏風(fēng)險；

4、管道處理

加油站雙層復合輸油管道：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無(wú)殘留物，無(wú)需清潔；無(wú)縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔；

5、 工程造價(jià)

加油站雙層復合輸油管道：根據工程規劃設計來(lái)具體計算，預估大部分加油站造價(jià)為 3-8萬(wàn)元/站（僅以出油管線(xiàn)計算）；無(wú)縫鋼管：各地區定額差別較大，且與加油站規模有關(guān)。工程造價(jià)可能低于、相當于或高于KPS管道造價(jià)；

6. 維護/更換成本

加油站雙層復合輸油管道：30年質(zhì)保期，正常使用無(wú)需維護/更換；無(wú)縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需更維護更換。

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