詳細介紹
隧道施工安全問(wèn)題如何預防
新型隧道逃生管道—新材料,我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料,而且管道顏色是更為醒目的橘紅色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會(huì )斷裂,是國家大力*新型隧道逃生管道的*材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的1/6,大大提高了效率、縮短救援時(shí)間。
天水800超高分子聚乙烯逃生管道產(chǎn)品參數
材質(zhì):超高分子量聚乙烯 產(chǎn)地:河南洛陽(yáng) 用途:隧道救援
長(cháng)度:3m,6m 壁厚:30mm 顏色:橘紅色
型號:800*30mm,70kg/m 公稱(chēng)外徑:800 品牌:國潤新材
天水800超高分子聚乙烯逃生管道為什么可作為隧道逃生應急通道
1管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極為安全可靠的保障。
2管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過(guò)一般管道。
3管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現場(chǎng)滾動(dòng)推行。內外壁光滑,逃生迅速,不會(huì )造成二成擦傷。
4拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無(wú)縫隙。
5設計美觀(guān)、標識清晰。管道顏色采用橘黃色,標識采用反光材料制作,隧道施工期間安全標識明顯。
6配制到位??筛鶕F場(chǎng)需求配制爬坡過(guò)渡彎頭,管道內可配制逃生繩、平板逃生車(chē)、應急教援箱等。
洛陽(yáng)國潤新材逃生管廠(chǎng)家優(yōu)勢
1.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年,質(zhì)保期內均可免費享受維修服務(wù),在質(zhì)保期內若出現質(zhì)量問(wèn)題,本廠(chǎng)實(shí)行3小時(shí)內答復用戶(hù),48小時(shí)內為用戶(hù)提供解決方案。
2. 我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按國家相關(guān)標準及企業(yè)標準進(jìn)行出廠(chǎng)檢驗,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶(hù)使用情況,以確保用戶(hù)正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
3. 可根據用戶(hù)需要指派技術(shù)員免費上門(mén)服務(wù),協(xié)助用戶(hù)安裝調試、維修工。
4. 本廠(chǎng)*負責供應各種管道原裝配件,配件僅收取低成本費。
布置隧道逃生管道的案例
1、紅網(wǎng)長(cháng)沙7月9日訊(記者 章堯 通訊員 江鉆 見(jiàn)習記者 樊抒郡)有湖南高速公路地質(zhì)博物館之稱(chēng)的張花高速公路地形復雜,地勢起伏大,溶洞、裂隙強烈發(fā)育,全程橋隧比例達40%,給隧道的建設施工帶來(lái)了諸多不安全的因素。為保障施工工人的安全,張花高速在施工全線(xiàn)隧道鋪設了直徑0.8米,壁厚3厘米的應急逃生管道,并要求管道隨著(zhù)隧道挖方同步向前推進(jìn),一旦發(fā)生事故,隧道內的施工人員則可以從一旁的逃生管道中爬出。
2、在7月8日實(shí)戰演練,對周邊未塌部分的初期支護進(jìn)行周邊收斂和洞頂下沉監控量測,依據未塌部分的支護類(lèi)型、圍巖級別與監控量測數據對照來(lái)確定安全與否,為后續搶險人員進(jìn)入做好和搶險準備。搶險人員用工具對被埋的逃生管道口進(jìn)行清理,通過(guò)敲擊逃生管,與被困人員取得,為被困人員從管道安全撤離創(chuàng )造條件。而醫護人員則在一旁隨時(shí)準備對從安全逃生通道逃生人員進(jìn)行健康檢查,對傷員緊急施救。
事例證明:通過(guò)鋪設逃生管道,施工兩年里已完工的15個(gè)隧道和即將完成的2個(gè)隧道無(wú)一例緊急事故出現人員傷亡。
國潤新材專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道的企業(yè),獲得多項zhuan利,其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(專(zhuān) 2016 2 0249730.X ZL 2016 2 0249630.7)*國家隧道逃生管道多項空白,此種新型材料逃生管道,性能*,實(shí)用性強*先機,生產(chǎn)供不應求.
洛陽(yáng)國潤新材料科技股份有限公司
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