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    長(cháng)治加油站復合輸油管

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    • 型號 75\63
    • 品牌
    • 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽(yáng)市

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    更新時(shí)間:2017-12-23 16:16:42瀏覽次數:472

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    加油站復合輸油管優(yōu)點(diǎn)介紹:?長(cháng)治加油站復合輸油管

    耐腐蝕。

    復合管材具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因加油站輸油管線(xiàn)多為埋地管線(xiàn),傳統鋼制管線(xiàn)工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應,也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應。

    詳細介紹

    長(cháng)治加油站復合輸油管

    加油站復合管輸油管的發(fā)展現狀:

    隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展,復合管材在加油站建設中的應用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內地高鹽堿、強腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中,也得到推廣應用。從2001年至今已有近萬(wàn)座加油站應用復合管材。復合管材還被廣泛應用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠的將來(lái),隨著(zhù)復合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統的加油站鋼管工藝。

     

    加油站復合管道生產(chǎn)過(guò)程中溫度控制要求。

    加油站復合管道溫度控制精準度要求較高,另多層結構中,各層的厚度較薄,小EVOH管的總厚度也比較薄,對加油站雙層復合管材擠出生產(chǎn)線(xiàn)的速度控制精度也提出了較高的要求。所以這對生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)要求是較高的,這就是為什么我們要選擇優(yōu)質(zhì)的加油站復合管道廠(chǎng)家了。

    我們公司引進(jìn)*的生產(chǎn)工藝,配有的生產(chǎn)設備,對管材生產(chǎn)線(xiàn)的高精度自動(dòng)化控制達到了較高的水平,所設計和制造的加油站雙層復合管材控制系統可以與國外同行相媲美。

     

    加油站復合輸油管優(yōu)點(diǎn)介紹:?長(cháng)治加油站復合輸油管

    耐腐蝕。

    復合管材具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因加油站輸油管線(xiàn)多為埋地管線(xiàn),傳統鋼制管線(xiàn)工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應,也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應。具有較高的化學(xué)穩定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。

     承壓能力大,堅韌性強。

    復合管材一般都設計為多層結構,采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無(wú)縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規定的非金屬復合管材工作壓力不小于0.35MPa的要求。

     

    目前國家大力推廣加油站埋地熱塑性復合管道,其采用導靜電層,防滲漏層和保護層,粘合劑,外層PE管保護層組成。除了更加健康,安全,環(huán)保外,其*的材質(zhì)工藝,*的使用壽命都好于原有的鋼管輸油管道。雖然在單價(jià)上會(huì )略高于鋼管,但是從安裝,維護成本以及使用周期整體計算下來(lái),總體經(jīng)濟性還是很高的。那么它的優(yōu)勢體現在哪些方面呢?

    PE材質(zhì)塑料輸油管與鋼管作為輸油管道優(yōu)勢對比:

    1防漏情況

    復合管道:無(wú)滲漏;

    無(wú)縫鋼管:無(wú)滲漏;

    2防腐蝕性能

    復合管道:主材為聚乙烯,抗腐蝕;

    無(wú)縫鋼管:抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量;

    3導電性

    復合管道:內層導靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險;外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響;

    無(wú)縫鋼管:導體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險,但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕;

    4環(huán)保安全性

    復合管道:?jiǎn)螌庸艿揽垢g,抗地動(dòng)滲漏污染風(fēng)險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染;管道連接方式為電熔焊且無(wú)明火;

    無(wú)縫鋼管:外部環(huán)境腐蝕性強及防腐層質(zhì)量問(wèn)題可能帶來(lái)滲漏風(fēng)險;國內加油站暫未應用雙層密閉無(wú)縫鋼管;管道連接方式為電弧焊,易產(chǎn)生明火;

    5管道處理

    復合管道:管道可直接安裝;安裝完成后管道內無(wú)殘留物,無(wú)需清潔;

    無(wú)縫鋼管:管道安裝前需除銹,防腐;安裝后管道內常有施工殘留物,需清潔;

    6工程造價(jià)

    復合管道:根據工程規劃設計來(lái)具體計算,預估大部分加油站造價(jià)為 3-8萬(wàn)元/站(僅以出油管線(xiàn)計算);

    無(wú)縫鋼管:各地區定額差別較大,且與加油站規模有關(guān)。

    7維護/更換成本

    復合管道:30年質(zhì)保期,正常使用無(wú)需維護/更換;

    無(wú)縫鋼管:平均使用壽命相對較短。

    河南加油站輸油管廠(chǎng)家簡(jiǎn)介:

    洛陽(yáng)國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站雙層輸油管是一種新型的輸油管,內管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),壁厚6mm,zui內一層是EVOH材質(zhì),具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑,在機器上一次成型,每盤(pán)150米-200米之間。以上規格:內管直徑63mm*5mm,外管75*5mm。

    銷(xiāo)售--孫--136 9888 7149

    :0379-65227507  : 2021704852

    廠(chǎng)址:中國-洛陽(yáng)-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區

    更多詳情-http://www.lygrxcg.com/

     

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