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墊江縣隧道逃生管廠(chǎng)家
根據眾多案例總結出施工及生產(chǎn)經(jīng)驗,從長(cháng)遠來(lái)看,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質(zhì)的管材更具有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,所以才能在各大隧道工程建設中投入使用,以后將或有更高的應用前景 。
對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,*采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應急救援通道進(jìn)行了設計研究。結合人體工程學(xué)原理,根據Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設,對新型超高分子量聚乙烯-隧道逃生管道的結構尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進(jìn)行了設計。zui后,通過(guò)抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進(jìn)行了驗證。試驗結果表明,超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理,安全可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿(mǎn)足隧道安全施工應急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
φ800逃生管道的優(yōu)勢:墊江縣隧道逃生管廠(chǎng)家
1、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
3、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過(guò)一般管道。
5、 在低溫條件下隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
6、很強的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)便有速,使用壽命可達30-50年。
鋼制逃生管道的缺點(diǎn):
1、安裝運輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,運輸的過(guò)程中會(huì )出現磕磕碰碰,使鋼管出現凸凹不平現象。
2、抗老化能力查,由于隧道內空氣原因,時(shí)間長(cháng),鋼管容易生銹老化,后導致鋼制隧道逃生管材只是一擺設,出現突發(fā)事件不能起來(lái)保護人員及財產(chǎn)安全。
3、管道抗壓能力差,鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象,這樣的話(huà),出現事故并不能很好的起到逃生作用。
逃生管道連接方式:武隆區隧道逃生管廠(chǎng)家
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道二級臺階連接方式--135度彎頭
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--U型卡連接
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--環(huán)型抱箍連接
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--鋼制扳手卡扣連接
隧道逃生管道工程案例
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南西雙版納勐臘縣供應逃生管道 )
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線(xiàn)供應公路隧道安全應急管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部供應公路隧道逃生管道 )
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號供應公路隧道逃生管道 )
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(洛陽(yáng)國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應公路隧道逃生管道 )
中鐵十局云桂鐵路項目部(洛陽(yáng)國潤新材為云桂鐵路項目供應 公路隧道安全應急管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局滬昆客專(zhuān)長(cháng)昆湖南段項目部供應公路逃生管道 )
中鐵十九局云桂項目部(洛陽(yáng)國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應公路隧道逃生管道)
隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術(shù),每臺設備出廠(chǎng)均按國家相關(guān)標準及企業(yè)標準進(jìn)行檢測,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶(hù)使用情況,以確保用戶(hù)正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
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