臨汾63加油站輸油管

臨汾63加油站輸油管

復合管輸油管的發(fā)展現狀：

隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展,復合管材在加油站建設中的應用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內地高鹽堿、強腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中,也得到推廣應用。從2001年至今已有近萬(wàn)座加油站應用復合管材。復合管材還被廣泛應用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠的將來(lái),隨著(zhù)復合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統的加油站鋼管工藝。

    在大家都忙著(zhù)油罐改造的時(shí)候，有前瞻性的油站老板已經(jīng)同時(shí)進(jìn)行加油站復合管設備管道改造了。油罐儲油的安全和污染問(wèn)題解決了，輸油管道輸送石油過(guò)程中的安全和污染問(wèn)題接踵而至。油罐改造需要歇業(yè)停工挖出油罐以及連接在上面輸油管道，此時(shí)進(jìn)行加油站復合管設備改造省時(shí)省力，大大節約了改造周期，使加油站盡快恢復正常營(yíng)業(yè)狀態(tài)，減少經(jīng)濟損失并保障了加油站的安全，減少污染。

臨汾63加油站輸油管管材的特點(diǎn):

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過(guò)40個(gè)標準大氣壓（bar）,從而保持了*級別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統連接管材與配件以形成無(wú)縫直埋管道工程系統。

3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類(lèi)燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過(guò)測試并證明可在為10個(gè)標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

5、無(wú)需混凝土管溝，因為HDPE在結構上對回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負荷具有可抗力，30年經(jīng)驗顯示未發(fā)生過(guò)材料故障，也未發(fā)生過(guò)任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導電的管材在靜電放電風(fēng)險方面具有很大的安全空間，不會(huì )成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險而言，是一個(gè)安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

加油站復合輸油管改造好處：

1、提高安全等級：

有效控制了加油站汽油的揮發(fā)，加油站的安全等級得到了提高，確保了人員的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全，營(yíng)造了更加安全、和諧的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

2、保護生態(tài)環(huán)境：

大大降低有害氣體的排放，減少空氣污染，維護了健康的生態(tài)環(huán)境和工作人員的身心健康。

3、降低汽油損耗：

回收率在95%以上，大大降低汽油的損耗。

加油站復合管的安裝與焊接操作要求：

1、熱塑性塑料復合管道，管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合輸油管道應采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應商提供的專(zhuān)業(yè)焊接機。

2、熱塑性復合輸油管道，管件存放處與施工現場(chǎng)溫差較大時(shí)，連接前后應將管材，管件在施工現場(chǎng)放置至少半小時(shí)，使其溫度接近施工現場(chǎng)溫度。

3、加油站管線(xiàn)埋地安裝時(shí)，應盡量采用少接頭。

安裝加油站復合管道的整體步驟：

一、加油站復合管道的切割。對安裝復合管道的時(shí)候，應該按照相應的尺寸進(jìn)行切割，注意切管與管道的表面必須成90º切割。
二、管道表面工藝處理。要使用專(zhuān)業(yè)的旋轉式進(jìn)行銷(xiāo)皮，將復合輸油管道的表面銷(xiāo)出一層薄薄的表皮。
三、測量管道尺寸。根據尺寸要求進(jìn)行規范的劃線(xiàn)，使用白色油性筆及量尺在復合輸油管道上劃上適合的深度。
四、管道表面臟污清理。使用工業(yè)酒精或清潔溶劑倒在抹布上進(jìn)行清潔，表面和內部都要清潔干凈，注意已經(jīng)清潔干凈的部位就不要在碰觸了。
五、將管道的各個(gè)管件焊接在一起并且做好固定效果。將復合輸油管道插入管件連接后固定管道。

:孫

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