日照隧道逃生管道

隧道逃生管設置要求：日照隧道逃生管道有哪幾種

1、逃生管道，采用φ800mm的超高分子逃生管道，設置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)鹊倪m當位置，管道沿著(zhù)初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

南山隧道左幅隧道正在后攻堅當中，預計7月底實(shí)現貫通。

南山隧道是繞北二期工程的重要節點(diǎn)和控制性工程，是全線(xiàn)后一個(gè)待貫通的隧道，位于樂(lè )清市柳市鎮胡家垟村。

據了解，當前繞北二期土建工程已進(jìn)入攻堅階段，其他后續附屬工程已基本進(jìn)場(chǎng)，截至7月12日，完成有效投資額約38億元，計劃2019年5月全面建成通車(chē)。該工程建成后將為樂(lè )清市、甌江北岸港區與溫州內陸腹地增添又一便捷通道。

 

為加強隧道施工安全管理，確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全，根據部門(mén)《關(guān)于鐵路隧道施工搶險救援指導意見(jiàn)》（鐵建設〔2010〕88 號）及管段內隧道實(shí)際圍巖情況，現將隧道施工中安裝隧道逃生通道相關(guān)事項要求如下：

1、工區隧道施工應在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段預先設置隧道逃生通道，

2、逃生通道采用外徑為800mm的超高分子量聚乙烯管道，壁厚不得小于30mm，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)鹊倪m當位置，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品。

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道縱向連接采用鏈條連接方式，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。  各單位接此通知后，一定要引起高度重視，按照通知要求設置逃生管道并確保在出現關(guān)門(mén)事故后能切實(shí)起到作用，項目部安全質(zhì)量部對此項工作落況進(jìn)行跟蹤檢查檢查，對落實(shí)不力的單位視情況進(jìn)行處罰。

隧道逃生管設置要求：日照隧道逃生管道有

1、逃生管道，采用φ800mm的超高分子逃生管道，設置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)鹊倪m當位置，管道沿著(zhù)初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

2、逃生管道，超高分子逃生管道在二襯臺車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

3、逃生管道，超高分子逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺階時(shí)，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延.

4、逃生管道，所用管材采用φ800mm的超高分子逃生管道或者其他抗沖擊管材，管節長(cháng)度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

5、施工現場(chǎng)應根據隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時(shí)備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

6、逃生管道，超高分子逃生管道經(jīng)加工使用，結合材質(zhì)及現場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

 

超高分子逃生管道技術(shù)參數：日照隧道逃生管道

1.逃生管道，超高分子逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上，彈性模量=700MPa；

2.逃生管道，超高分子逃生管道常用規格：800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3.長(cháng)度標準：1.5米 3米 4米 也可根據要求定做。

4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.顏色：橘黃色.

新型隧道逃生管的優(yōu)勢：

1.管道環(huán)剛度高

耐壓性好，不易變形，在公路鐵路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，新型隧道逃生管承壓能力和抗環(huán)境能力遠遠超過(guò)一般管道。

2.材料重量輕，安裝搬運方便省力。

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機械設備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。

3.管道韌性好，抗沖擊強度高。

受到強外力沖擊時(shí)新型抗沖擊隧道逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速回復原來(lái)形狀，為公路鐵路隧道施工應急救援提供了可靠的保障。

4.管道抗老化，可重復使用，節約成本。

新型隧道逃生管選用超高分子做為原材料具有*的抗老化、脆化功能，可重復使用，節約采購成本。

在調研過(guò)程中發(fā)現了一個(gè)重要問(wèn)題：價(jià)錢(qián)便宜：河南省*超高分子隧道逃生管道生產(chǎn)廠(chǎng)家，擁有5條隧道逃生管道生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)效率高，廠(chǎng)家直接發(fā)貨，價(jià)錢(qián)更便宜。作為隧道施工的重要安全設施的應急逃生管道，有些隧道工程現場(chǎng)設置，有些隧道工程里面沒(méi)有，這是為什么呢?是不是沒(méi)有設置逃生管道就不符合安全要求呢?售后服務(wù)完善：我公司有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團隊，可根據用戶(hù)需要指派技術(shù)員免費上門(mén)服務(wù)，協(xié)助用戶(hù)安裝調試、維修工。

 

洛陽(yáng)國潤新材有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道，和中建二局，中交二公局，中鐵集團等都有合作，超高分子隧道逃生管道云南，貴州，四川，甘肅，陜西等地區，應用非常廣泛。  在這些施工的同時(shí)，要做好隧道內施工人員的安全工作。設置隧道逃生管道是必須的。在很多工程中因安全措施不合格而出現重大事故，也引起的關(guān)注，并對此制定出了相關(guān)的檢查方案。產(chǎn)品質(zhì)量可靠：上?；ぱ芯吭旱闹性嚮?，隧道逃生管道的原材料由上院提供，分子量在250萬(wàn)-350萬(wàn)之間，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。