東營(yíng)高分子逃生管道一根多長(cháng)

隧道知識分享

宣鶴高速的分水嶺隧道，現場(chǎng)看到早上剛完成了隧道的掘進(jìn)工程量，工人師傅們正在對隧道壁進(jìn)行噴漿處理，隧道內的水汽和粉塵還比較嚴重，只能通過(guò)大功率的風(fēng)機進(jìn)行24小時(shí)不間斷地處理。

總長(cháng)4560米的宣鶴高速分水嶺隧道，冬天高寒，夏天雨水，施工所需材料的運輸很不方便，而且因其隧洞本身較長(cháng)，在施工過(guò)程中遇到的困難自然也是多的。不僅要解決隧洞內的通風(fēng)、材料的供應保障，還要應對惡劣的天氣，這些都貫穿隧道施工的全部過(guò)程。

據了解，中鐵十五局宣鶴高速第三合同段全長(cháng)11.43公里，主要工程包含3座大橋、1座中橋；7座涵洞；路基填方184.2萬(wàn)方，挖方17.4萬(wàn)方；1.5座特長(cháng)隧道，1座長(cháng)隧道，1座中隧道，1座短隧道。截至目前，進(jìn)場(chǎng)管理人員132人，施工生產(chǎn)人員627人，已進(jìn)場(chǎng)施工班組13個(gè)，主要機械設備進(jìn)場(chǎng)129套，能夠滿(mǎn)足目前正常的施工生產(chǎn)需要。

東營(yíng)高分子逃生管道一根多長(cháng)

公路隧道有別于公路橋洞、路基等其他公路結構，是一種特殊的公路結構，且具有以下主要特點(diǎn)：

一是除安裝和外飾外，其他都屬于隱蔽工程，因此公路隧道施工具有很大的隱蔽性工程量；二是由于公路隧道內的地質(zhì)條件具有很強的復雜性，因此在進(jìn)行施工設計時(shí)都需要結合圍巖的實(shí)際情況來(lái)有針對性的進(jìn)行修改和完善。故而公路隧道的施工與設計上存在著(zhù)較大的差異性；

三是公路隧道施工的安全需求非常高，不言而喻，工程施工安全是重要的問(wèn)題，逃生管道的出現幫助項目工程在施工中起到了安全保障作用！

簡(jiǎn)單介紹：東營(yíng)高分子逃生管道一根多長(cháng)

顏色：橘黃色 逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

逃生管道常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

長(cháng)度標準：3米 4米 6米，也可根據要求定做。  

東營(yíng)高分子聚乙烯逃生管

一、重量輕，易安裝易運輸，每米重69公斤，方便隧道內安裝，即使沒(méi)有大型機械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。

二、靠老化能力*，超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。

三、抗壓能力強，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分，即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內恢復，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。

四、配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過(guò)程中出現接口不對稱(chēng)現象。

公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿(mǎn)足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

     隧道逃生管|隧道逃生管生產(chǎn)廠(chǎng)家|超高分子聚乙烯逃生管逃生管尺寸設計的依據：根據應用人體測量學(xué)的美國專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(cháng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為800mm。 施工現場(chǎng)要按要求設置足夠的通風(fēng)、逃生管道和設施。隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)*制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

逃生管道生產(chǎn)廠(chǎng)家介紹：東營(yíng)高分子聚乙烯逃生管
1.廠(chǎng)家實(shí)力雄厚：上市企業(yè)，占地面積200余畝，擁有超高分子聚乙烯管的生產(chǎn)線(xiàn)30條，廠(chǎng)家規模大，實(shí)力雄厚。
2.產(chǎn)品質(zhì)量可靠：上?；ぱ芯吭旱闹性嚮?，隧道逃生管道的原材料由上院提供，分子量在250萬(wàn)-350萬(wàn)之間，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
3.隧道逃生管道是洛陽(yáng)國潤新材的產(chǎn)品：我公司于2015年研發(fā)了超高分子隧道逃生管道并申請了。
4.售后服務(wù)完善：我公司有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團隊，可根據用戶(hù)需要指派技術(shù)員上門(mén)服務(wù)，協(xié)助用戶(hù)安裝調試、維修工。

重慶逃生管案例

云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)公司----重慶市北碚區靜觀(guān)鎮華鎣山隧道出口隧道逃生管

中交隧道工程局有限公司----重慶市合川區清平鎮華鎣山隧道出口隧道逃生管項目

中國水利水電第七工程局有限公司----重慶市華鎣山隧道施工隧道逃生管項目

貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶巴南區南兩高速總包部NL5標段春天門(mén)特長(cháng)逃生管

貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶市南川區石溪鎮（重慶南兩高速公路總包部NL2標段隧道逃生管項目）

江西省交通工程集團有限公司----重慶市城口縣咸宜鎮隧道逃生管項目

中交第三公路工程局有限公司----重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)隧道逃生管項目

    國潤新材生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道有九項技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用，得到使用方的*好評，適用性強，安全性能高成為亮點(diǎn)，多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)品大力全局推廣，傳統配制模式與安裝模式，為隧道施工提供了更好有力的安全保障！