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河南鋼制隧道逃生管廠(chǎng)家
鋼制隧道逃生管道熔結環(huán)氧粉末防腐,適用于內防腐結構面層涂裝。適中的固化時(shí)間,涂層光潔平整,良好的外觀(guān)在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優(yōu)異,杰出的附著(zhù)力及機械物理性能,尤其適用于穿越管道防腐,具有抗沖擊,防銹功能,由于內壁光滑,適用于隧道逃生安全通道。鋼制逃生管道的規格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,也可以定做。
鋼制和超高分子逃生管道要求:
1.逃生管施工現場(chǎng)應根據隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時(shí)備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2.逃生管經(jīng)加工使用,結合材質(zhì)及現場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
3逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ,設置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)鹊倪m當位置,管道沿著(zhù)初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò )和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。
4.逃生管道在二襯臺車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
5.逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺階時(shí),應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長(cháng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
6.逃生管道設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
超高分子逃生管道替代鋼制逃生管根本原因在哪?
隧道逃生管材通常選取鋼管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材,隨著(zhù)工礦條件越來(lái)越苛刻,施工難度加大,坍塌事件不斷發(fā)生,所以國家政策規定:在隧道施工中必須安置隧道逃生管材,那么為什么現在市場(chǎng)上隧道逃生管材越來(lái)越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管,而不使用鋼管呢?下面我們來(lái)給大家講解一下原因。
鋼管:
一:安裝運輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,運輸的過(guò)程中會(huì )出現磕磕碰碰,使鋼管出現凸凹不平現象。
二:抗老化能力查,由于隧道內空氣原因,時(shí)間長(cháng),鋼管容易生銹老化,后導致鋼制隧道逃生管材只是一擺設,出現突發(fā)事件不能起來(lái)保護人員及財產(chǎn)安全。
三:管道抗壓能力差,鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象,這樣的話(huà),出現事故并不能很好的起到逃生作用。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道:河南鋼制隧道逃生管廠(chǎng)家
一、重量輕,易安裝易運輸,每米重69公斤,方便隧道內安裝,即使沒(méi)有大型機械,只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。
二、靠老化能力*,超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中,即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
三、抗壓能力強,超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子,即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內恢復,由于分子量高,密度大,管材及其不容易斷裂。
配件安裝方便,所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過(guò)程中出現接口不對稱(chēng)現象。
鋼制隧道逃生管道生產(chǎn)流程
鋼制隧道逃生管道母材在進(jìn)行生產(chǎn)前需要對連接配件、掛件進(jìn)行提前制作,逃生管通采用*工藝生產(chǎn),做內外防腐處理,按客戶(hù)要求切割,通過(guò)設備加工,按圖紙打安裝配件孔,對合格產(chǎn)品進(jìn)行噴標識,下管平臺、堆垛待發(fā)運。
鋼制隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量
1、各施工單位必須采購入圍廠(chǎng)家的合格優(yōu)質(zhì)材料;
2、各施工單位必須根據設計編制合理的材料預算;
3、監理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預算合理性,并認真檢查其執行情況;
4、監理單位還必須加強對隧道工程材料的進(jìn)程驗收工作,不合格材料堅決不允許入場(chǎng);