詳細介紹
三相20kw*汽油發(fā)電機價(jià)格
氣門(mén)漏氣:汽油發(fā)動(dòng)機 氣門(mén)漏氣會(huì )導致氣缸壓縮力下降,汽油燃燒不充分。當氣門(mén)漏氣較嚴重時(shí),機器不易起動(dòng),起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機轉速不穩,工作中會(huì )聽(tīng)到“嗤、嗤”的噓叫聲,同時(shí)排氣冒黑煙或化油器有回火、竄氣現象。氣門(mén)漏氣常見(jiàn)的原因有以下幾種:一是氣門(mén)間隙調整不當,二是氣門(mén)嚴重燒蝕,三是氣門(mén)頭或氣門(mén)桿積炭。如發(fā)現氣門(mén)漏氣,應先目測檢查氣門(mén)間隙是否符合要求,若不符合要求,應進(jìn)行調整;若故障現象依然存在,則檢查氣門(mén)頭或氣門(mén)桿是否有積炭,氣門(mén)是否燒蝕。若氣門(mén)有積炭,應進(jìn)行清洗;若氣門(mén)燒蝕,應卸下氣門(mén)彈簧及進(jìn)、排氣門(mén)等,先用汽油清洗這些零件,再用120號粗砂紙進(jìn)行粗研,然后用280號細砂紙進(jìn)行細研,或者用研磨砂進(jìn)行研磨,直至氣門(mén)與氣門(mén)座*貼合為止;若氣門(mén)燒蝕嚴重應*行鉸削加工。
三相20kw*汽油發(fā)電機價(jià)格
20kw多燃料發(fā)電機 灰 | |
20KW*雙燃料 | |
產(chǎn)品型號 | YT20RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
大功率(KW) | 20 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 18.5KW |
相數 | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
標準配置 | 電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式 |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責任公司在全中國的絕大多數省會(huì )城市都是有特約維修點(diǎn),并且我們有一套完善的維修方案:
1) 檢修前的例會(huì )(記錄發(fā)電機產(chǎn)生問(wèn)題的原因);
2) 發(fā)電機組拆卸前的現場(chǎng)準備一般的大問(wèn)題機器都是返廠(chǎng)維修);
3) 發(fā)電機組拆卸前的檢查,柴油機各部件的清洗及檢查,檢修所需更換配件的詳細清單,柴油機各部件的裝配,柴油機裝配完畢及返修后試機前的檢查,柴油機試機程序的各個(gè)檢查步驟,柴油機的返修項目記錄,柴油機磨合期的各個(gè)檢查項目,柴油機磨合后正常運行后通過(guò)物流送到用戶(hù)手上。小型汽油發(fā)電機活塞環(huán)安裝在活塞的防漏槽中,利用活塞的彈性緊壓在氣缸工作面上,工作時(shí)隨活塞一起往復運動(dòng),以封閉活塞與氣缸壁之間的間隙,防止漏氣;同時(shí)將活塞上的熱量傳給氣缸壁,使活塞上的熱量減小?;钊h(huán)是用合金鑄鐵制成的開(kāi)口圓環(huán),分氣環(huán)和油環(huán)兩種。一般在活塞上開(kāi)有3道環(huán)槽,從上到下*、第二道環(huán)槽裝氣環(huán),第三道環(huán)槽裝油環(huán)。