30kw三相柴油發(fā)電機報價(jià)

30kw三相柴油發(fā)電機報價(jià)
柴油發(fā)電機組如在在低負荷狀態(tài)下持續運行，有可能會(huì )出現以下故障：　　
　　1.發(fā)電機組柴油機活塞—氣缸套密封不好，導致機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙?！　?
　　2.對于增壓式柴油機，低負荷運行由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸。
　　3.氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，

30kw三相柴油發(fā)電機報價(jià)

1、水進(jìn)入柴油機 
    由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機高壓油泵，會(huì )銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會(huì )損壞機組，定期維護即有效可避免。
2、機油變質(zhì)
    機油的保持期（二年）發(fā)動(dòng)機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長(cháng)時(shí)間存放，機油的物理化學(xué)性能會(huì )發(fā)生變化，造成機組工作時(shí)潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。

25KW柴油發(fā)電機 機組型號  YT2-30KVA 動(dòng)力型號  K4100D 動(dòng)力型式    四沖程，水冷，直列  常用功率  24KW / 30KVA  大功率 26KW / 32.5KVA 電壓  (V) 380/220 電流  (A) 45 頻率  (HZ) 50 轉速  (r/min) 1500 冷卻方式  強制水冷 燃油消耗率  (≤g/kw.h) ≤258 壓縮比 7:01:00 PM 缸徑*行程  (mm) 100X115 發(fā)動(dòng)機總排量 (L) 3.61 啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 功率因數  0.8滯后 0.8 Lag 絕緣等級  H 潤滑方式 壓力飛濺復合式  排氣溫度 (℃) ≤470 海拔要求 ≤1000m 環(huán)境溫度  (℃) 40 接線(xiàn)方式 三相四線(xiàn)，Y型繞接  發(fā)火次序 1-3-4-2 進(jìn)氣方式 自然吸氣 穩態(tài)調速率 ≤±1% 相數  3 凈重 （kg） 796 外形尺寸/長(cháng)×寬×高mm 2000×850×1070

 冷卻系統：冷卻系統的維護一般是指水箱和輸水管。由于我們可能會(huì )使用硬水（自來(lái)水）做冷卻循環(huán)水，硬水預熱蒸發(fā)，水中的礦物質(zhì)會(huì )凝結在水箱壁，形成水銹。這樣會(huì )阻塞水流的水力運轉。再者就是防止漏水。在冬季，我們不用的時(shí)候，要將水放掉，防止水遇冷結冰脹壞水箱。
    潤滑系統和密封件：由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時(shí)由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。
    燃油，配氣系統：濰坊柴油發(fā)電機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準，發(fā)動(dòng)機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩，所以定期對燃油系統的清洗，過(guò)濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統的調正使其點(diǎn)火均勻。 30kw三相柴油發(fā)電機報價(jià)