醫院備用100kw三相柴油發(fā)電機價(jià)格

醫院備用100kw三相柴油發(fā)電機價(jià)格
*柴油發(fā)電機組特點(diǎn)，*柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動(dòng)機技術(shù)而精心設計的;設計理念*，伊藤柴油發(fā)電機充分考慮定子暫態(tài)對動(dòng)態(tài)性能的影響,改進(jìn)同步發(fā)電機的數學(xué)模型,引入七階狀態(tài)方程組,提高了動(dòng)態(tài)仿真精度。對柴油發(fā)電機加載、卸載及壓縮空氣起動(dòng)過(guò)程進(jìn)行仿真,結果符合實(shí)際情況,也驗證了模型的正確性。在簡(jiǎn)化參數的條件下,建立對電力系統穩定性影響

醫院備用100kw三相柴油發(fā)電機價(jià)格

1、伊藤發(fā)電機功率穩定，動(dòng)力源于*
2、高功率低油耗，相比同類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)勢明顯
3、低噪音，使用成熟的摩托車(chē)消音技術(shù)
4、耐久性能*，可持續工作500小時(shí)無(wú)異常
5、包裝抗摔，采用多層防護措施，保證運輸途中不損壞。
6、保修一年，普通故障及零配件免費維修，核心部件損壞收只取材料費。伊藤柴油發(fā)電機充分考慮定子暫態(tài)對動(dòng)態(tài)性能的影響,改進(jìn)同步發(fā)電機的數學(xué)模型,引入七階狀態(tài)方程組,提高了動(dòng)態(tài)仿真精度。對柴油發(fā)電機加載、卸載及壓縮空氣起動(dòng)過(guò)程進(jìn)行仿真,結果符合實(shí)際情況,也驗證了模型的正確性。在簡(jiǎn)化參數的條件下,建立對電力系統穩定性影響的電動(dòng)機負荷模型。在統一坐標下,采用派克變換,將變阻抗方法運用到柴油發(fā)電機組狀態(tài)方程組中,避免求解微分代數方程組,提高運算速度。采用simulink組件進(jìn)行了仿真,得到了滿(mǎn)意的結果。

 

100KW柴油發(fā)電機
機組型號	YT2-125KVA-ATS
動(dòng)力型號	R6105AZLD
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率	100KW / 125KVA
大功率	105KW / 132KVA
電壓  (V)	380/220
電流  (A)	190
頻率 (HZ)	50
轉速 (r/min)	1500
冷卻方式	強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤224
壓縮比	4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)	105X130
發(fā)動(dòng)機總排量 (L)	6.75
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng) ,全自動(dòng)
功率因數	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級	H
潤滑方式	壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃)	≤600
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線(xiàn)方式	三相四線(xiàn)，Y型繞接
發(fā)火次序	1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式	增冷
穩態(tài)調速率	≤±1%
相數	3
凈重 （kg）	1600
外形尺寸/長(cháng)×寬×高mm	2700×1100×1560

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藤柴油發(fā)電機組在使用過(guò)程中有很多情況下是需要根據所需要的實(shí)際情況來(lái)調節轉速的，這就牽扯到了調速問(wèn)題。不同的發(fā)電機型號，有不同的調速方法。作用于柴油機的力矩有兩個(gè)，一個(gè)是柴油機自身產(chǎn)生的輸出力矩，令一個(gè)則是外在負載加在柴油機上的負荷力矩。根據物理學(xué)原理，只有當力或者力矩相平衡時(shí)，系統才能夠穩定的運行。因此，在設計柴油發(fā)電機組的時(shí)候，為使柴油機運行在穩定狀態(tài)  我伊藤柴油發(fā)電機設計生產(chǎn)的降噪設施，包括：
1、減振設施，柴油機和發(fā)電機與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。