詳細介紹
*用100kw三相柴油發(fā)電機
1、排氣噪聲:
排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機噪聲中能量大,成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著(zhù)提高。
100KW柴油發(fā)電機 | |
機組型號 | YT2-125KVA-ATS |
動(dòng)力型號 | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) ,全自動(dòng) |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增冷 |
穩態(tài)調速率 | ≤±1% |
相數 | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長(cháng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
*用100kw三相柴油發(fā)電機
進(jìn)風(fēng)噪聲: 柴油發(fā)電機組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應,一方面保證發(fā)動(dòng)機的正常工作,另一方面要給機組創(chuàng )造良好的散熱條件,否則機組無(wú)法保證其使用性能。機組的進(jìn)風(fēng)系統基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機本身的進(jìn)氣系統,機組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機房,同時(shí)機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機房外面。音柴油發(fā)電機組特點(diǎn),*柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動(dòng)機技術(shù)而精心設計的;設計理念*,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組各項功能外,還具備以下特點(diǎn):機組噪音低,總體機構緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結構,箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式*。箱體結構設計合理,箱體內部設有大容量油箱,