張掖市小區電瓶車(chē)充電站應用領(lǐng)域

新疆疏附縣電動(dòng)車(chē)智能充電樁應用領(lǐng)域新疆疏附縣電動(dòng)車(chē)智能充電樁

安科瑞電瓶車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數據交互。系統能夠對電瓶車(chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監控；實(shí)現充電支付對接：支持投幣、刷卡、支付等多種支付方式，保證交付交易過(guò)程的完整性，對充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效的預警；實(shí)現對下游站級平臺的清算和對賬功能。張掖市小區電瓶車(chē)充電站應用領(lǐng)域

實(shí)現對下游站級平臺的清算和對賬功能。 智能電瓶車(chē)充電樁云平臺的架構圖 1 所示。 圖 1 智能電瓶車(chē)充電樁云平臺架構 根據對運營(yíng)數據的分析，云平臺能杜絕充電過(guò)程中存在的火災隱患，還能通過(guò)物聯(lián)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災隱患而自動(dòng)斷電的車(chē)主實(shí)時(shí)發(fā)出警告信息，告知其應對車(chē)輛進(jìn)行必要的檢測和保養。

小程序 可通過(guò)小程序掃碼充電，充電賬單支付。運營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。 3智能電瓶車(chē)充電樁云平臺優(yōu)勢及應用普及 3.1技術(shù)優(yōu)勢 智能電瓶車(chē)云平臺與傳統充電設備相比，具有不可比擬的*性，具體如下: (1)遠程監控。

根據對運營(yíng)數據的分析，云平臺能杜絕充電過(guò)程中存在的火災隱患，還能通過(guò)物聯(lián)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災隱患而自動(dòng)斷電的車(chē)主實(shí)時(shí)發(fā)出警告信息，告知其應對車(chē)輛進(jìn)行必要的檢測和保養。對于投幣車(chē)主出現險情因未有聯(lián)xi通道轉而采取對其出現險情的站點(diǎn)以及區域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據統計，浙江省去年持續共投入8366個(gè)智能電瓶車(chē)充電樁，4500個(gè)注冊會(huì )員，刷卡和“樁源"APP充電達92281次，投幣充電達67723次，公眾號“樁源"充電達7205次，共計167209次。實(shí)時(shí)監控充電記條，因超72V非標車(chē)輛、改裝車(chē)輛、私自外接多用插座等原因主動(dòng)拒絕充電5135次，因電池或充電器充電過(guò)程發(fā)生故障等電氣原因自動(dòng)斷電1138次。

媒體觀(guān)察團成員興致勃勃地觀(guān)看演示，并嘗試使用南方電網(wǎng)公司“度度充"“互聯(lián)網(wǎng) +"智能服務(wù)平臺為電動(dòng)汽車(chē)充電。他們驚喜地發(fā)現，“度度充"手ji客戶(hù)端上顯示，在周?chē)?3千米范圍內還有 11 個(gè)充電站可供選擇。

“這樣根本起不到任何保護作用，反而會(huì )因為水氣凝結增加漏電、短路事故發(fā)生的可能性。" 現場(chǎng)檢查的工作人員劉溪介紹。 此外，現場(chǎng)還隨處可見(jiàn)通訊線(xiàn)等搭掛在供電線(xiàn)路、電桿上， 一些店鋪廣告牌包裹著(zhù)低壓線(xiàn)路，這些都對安全構成了潛在威脅。

數據服數據采集，短信提醒，數據存儲和解析。

安全預警 對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行jian視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過(guò)APP、短信及時(shí)向運營(yíng)人員發(fā)出報警信號，及時(shí)消除火災隱患。

交易結算管理 平臺為運營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預收費管理，賬單管理，營(yíng)收和財務(wù)相關(guān)報表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

充電服務(wù) 可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導航至可用充電樁?？赏ㄟ^(guò)在線(xiàn)自助支付實(shí)現充電。

運營(yíng)分析 對訂單進(jìn)行數據化分析，通過(guò)柱狀圖、報表方式直觀(guān)展示數據，并支持和第三方平臺對接。

小程序 通過(guò)小程序掃碼充電，充電賬單支付。運營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

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智能電瓶車(chē)云平臺與傳統充電設備相比，具有不可比擬的*性，具體如下:

(1)遠程監控。數字化、網(wǎng)絡(luò )化已經(jīng)成為未來(lái)技術(shù)和管理的趨勢，借助網(wǎng)絡(luò )監控技術(shù)，可以充分利用云平臺現有的傳輸資源以及互聯(lián)網(wǎng)傳輸平臺，輕松實(shí)現遠程監控。在網(wǎng)絡(luò )中的任一臺計算機，只要安裝了客戶(hù)端軟件，授予相應的權限就可成為監控工作站。

(2)集中管理。系統支持集中用戶(hù)管理、設備管理、存儲管理以及故障巡查和排除，改變了以前充電樁分散管理的弊端，大大提高管理效率和調度能力。

(3)靈活升級。 云平臺基于開(kāi)放式標準設計，提供了充電站無(wú)限升級的可能性，無(wú)論是否有網(wǎng)絡(luò )，就可以做到任意擴容， 隨時(shí)接入。

(4)安全性高。系統提供統一用戶(hù)認證，確保用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)的合法性；同時(shí)，智能電瓶車(chē)云平臺對網(wǎng)絡(luò )病毒攻擊采取了雙重的防范機制，大大提高了后臺軟件的安全性。

(5)可靠性強。系統的硬件遵循電網(wǎng)級產(chǎn)品設計理念，其嵌入式操作系統、模塊化結構設計，大大提高了設備穩定性和可靠性。

(6)智能化應用。系統支持實(shí)時(shí)監控、事件處理、傳感器輸入、時(shí)間和日期，以及其他內置功能，可以根據預先設定的時(shí)間、事件、告警等信息啟用不同的存儲策略，提供電瓶車(chē)車(chē)主、充電車(chē)輛、充電電量、區域分布等大數據，有利于實(shí)現事前預防、事中監控，事后補救的人防、技防和物防三防大結合，實(shí)現智能化應用。

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(7)經(jīng)濟型架構。系統部署在阿里云服務(wù)器，可以實(shí)時(shí)監控同時(shí)進(jìn)行數據采集、分析、預警等，實(shí)現低成本的管理，節省了系統投資和施工成本。據調查，智能電瓶車(chē)充電樁云平臺提供惠民充電價(jià)格，市場(chǎng)上有償充電價(jià)格主要有1元充2h( 商超居多)，1元充3～4h，其他還有1元充5～6h，或免費充電。

在高科技越來(lái)越發(fā)達的今天，相信一定會(huì )更加普及，受到更多民眾的青睞。

(4)安全性高。系統提供統一用戶(hù)認證，確保用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)的合法性；同時(shí)，智能電瓶車(chē)云平臺對網(wǎng)絡(luò )病毒攻擊采取了雙重的防范機制，大大提高了后臺軟件的安全性。 (5)可靠性強。 系統的硬件遵循電網(wǎng)級產(chǎn)品設計理念，其嵌入式操作系統、模塊化結構設計，大大提高了設備穩定性和可靠性。

根據《浙江省消防條例》第二十八條明確規定:企業(yè)集體宿舍、居住人數較多的出租房屋、居民住宅以及其他停放電動(dòng)車(chē)較多的單位，應當設置電動(dòng)車(chē)集中停放、充電場(chǎng)所，設置符合用電安全要求的充電設施，采取防火分隔措施。因客觀(guān)條件無(wú)法設置集中停放、充電場(chǎng)所的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其他管理人應加強日常管理，做好巡查、檢查工作。禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動(dòng)車(chē)。禁止違反用電安全要求私拉電線(xiàn)和插座給電動(dòng)車(chē)充電。因此，應用智能電瓶車(chē)云平臺，應采取以下幾方面措施:

(1)進(jìn)行智能電瓶車(chē)充電樁站點(diǎn)改造，需要考慮是否可接220V電源，是否可同時(shí)為10輛電瓶車(chē)提供充電服務(wù)的室內或室外帶防雨的場(chǎng)地。要針對現有電瓶車(chē)停車(chē)充電站點(diǎn)進(jìn)行現狀摸查，采集充電樁真shi數據和現場(chǎng)照片進(jìn)行分析，依據火災險情不同分批次進(jìn)行改造。

(2)新開(kāi)辟室內或架空層或新建雨棚擴大智能電瓶車(chē)充電樁數量。目前，智能電瓶車(chē)充電樁主要適用于室內安裝，車(chē)主自帶充電適配器進(jìn)行充電。

(3)建議實(shí)施停充分離，劃分不同的顏色來(lái)規范電瓶車(chē)管理，如: 黃色區域表示充電區；綠色區域表示非充電電瓶車(chē)停放區，并進(jìn)行適當的防火分隔，同時(shí)結合消防宣傳標語(yǔ)掛圖等時(shí)刻提醒民眾加強電瓶車(chē)火災防范意識。

1.1火災案例 近年來(lái)電瓶車(chē)亡人火災典型案例具體為: ①2011年4月25日凌晨1 時(shí)10分許，北京市大興區舊宮鎮南小街一棟4層樓房發(fā)生了火災，導致18人死亡，24人受傷。這場(chǎng)火災的直接原因就是一輛電動(dòng)三輪車(chē)充電時(shí)發(fā)生電線(xiàn)短路而引發(fā)火災;

為有效遏制電氣火災高發(fā)勢頭，國wu院安委會(huì )決定在全國范圍內組織開(kāi)展為期3年的電氣火災綜合治理工作，電動(dòng)自行車(chē)在充電過(guò)程中引發(fā)火災是治理工作關(guān)鍵。 筆者針對電動(dòng)自行車(chē)安全充電和智能計費管理這兩大難題，研發(fā)一種具有電流管理、實(shí)時(shí)監控、過(guò)載保護、自動(dòng)啟停等功能的電動(dòng)自行車(chē)智能安全充電系統，解決電動(dòng)自行車(chē)充電中因私拉電線(xiàn)、線(xiàn)路老化、無(wú)人監管、設備易受自然環(huán)境和人為破壞等因素的影響而發(fā)生火災的難題。研究成果對我國新能源交通行業(yè)發(fā)展和新能源應用安全保障具有十分重要的現實(shí)意義，同時(shí)也為居民生活提供安全、便利與快捷的生活服務(wù)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。 電動(dòng)自行車(chē)智能充電管理系統硬件包括安全充電單元、電源連接線(xiàn)、智能充電管理終端（充電樁）、云服務(wù)器、客戶(hù)端和智能移動(dòng)終端等，其系統框圖如圖1所示。其中，智能充電管理終端采用模塊化組合設計，易于實(shí)現產(chǎn)品系列化、組合化、通用化和標準化，大大提高系統的可靠性和穩定性，方便維護和升級。 該系統的工作原理為：系統通過(guò)有功功率計量模塊、過(guò)零檢測和RC阻容吸收浪涌脈沖電路相結合，獲取充電負載的充電實(shí)時(shí)有功功率、電壓及電流值，分析當前充電電壓及電流是否超過(guò)系統預設閾值，根據有功功率的實(shí)時(shí)監測判斷當前負載是否接入到系統當中，并通過(guò)閉環(huán)檢測控制機制監測肖特基二極管所產(chǎn)生的壓降，實(shí)現系統0.5s內有效檢測負載在線(xiàn)狀態(tài)。同時(shí)，系統將所采集到的多個(gè)參數上傳至云服務(wù)器，可及時(shí)向管理員和充電用戶(hù)反饋充電狀態(tài)以及各種檢測信息。閉環(huán)檢測控制機制示意圖。 目前，市面上的電動(dòng)自行車(chē)充電樁大多只為車(chē)輛提供充電電能，對車(chē)輛充電電壓/流、有功功率、電池狀態(tài)等信息并沒(méi)有系統的采集和分析判斷，在提供充電功能的同時(shí)并不能有效地監測車(chē)輛狀態(tài)和電能使用情況，更不能對其消防安全進(jìn)行有效監控和防范。筆者所設計的電動(dòng)自行車(chē)智能充電管理系統通過(guò)對車(chē)輛充電時(shí)的電壓/電流、有功功率、設備溫度等參數的實(shí)時(shí)監測，實(shí)現了車(chē)輛接入、電池狀態(tài)、設備自身狀態(tài)的有效監控。

由于電瓶車(chē)充電樁分布散、數量多，要對電瓶車(chē)充電樁現況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門(mén)及人員相當多，工作量也很大?？梢越柚娞柕膬?yōu)勢，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車(chē)停充站點(diǎn)所屬小區、社區、街道、鄉鎮的網(wǎng)格員自行采集上報，由*門(mén)協(xié)調各個(gè)街道( 鎮) 負責人員聯(lián)合評審停充站電的危險情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號“樁源"注冊成“樁主"后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區域可能需要同時(shí)建設多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過(guò)“新增站點(diǎn)"重復上傳不同站點(diǎn)信息，并對已采集的信息瀏覽確認后提交“申請",然后等待在線(xiàn)聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對高危停充站點(diǎn)上門(mén)實(shí)地勘察落實(shí)改造方案，施工驗收。

②2013年8月8日凌晨1點(diǎn)左右，溫州瑞安市錦湖街道瓦窯巷的一處出租房因電瓶車(chē)充電不慎著(zhù)火發(fā)生火災。經(jīng)過(guò)消防救援人員的全力撲救，大火于早上1點(diǎn)50分左右被撲滅，事故共造成7人遇難; ③2013年10月11日，北京石景山喜隆多商場(chǎng)一樓的麥當勞員工電瓶車(chē)充電過(guò)程中起火，火舌蔓延至整座大樓。

4結束語(yǔ) “智能型"集中充電讓人放心，“放養式"零散充電令人揪心。減少電瓶車(chē)火災及危害，需要全社會(huì )共同來(lái)關(guān)注。智能電瓶車(chē)充電樁云平臺是針對電瓶車(chē)充電現狀而設計出的一個(gè)便捷、智能、經(jīng)濟結合一體的云平臺，彌補了傳統電瓶車(chē)充電方式的不足，滿(mǎn)足了消費者的需要，可以從根源上杜絕火災隱患，保證了電瓶車(chē)消費人群的安全，有利于智慧消防和社會(huì )大安全體系建設。

“智能型"集中充電讓人放心，“放養式"零散充電令人揪心。減少電瓶車(chē)火災及危害，需要全社會(huì )共同來(lái)關(guān)注。智能電瓶車(chē)充電樁云平臺是針對電瓶車(chē)充電現狀而設計出的一個(gè)便捷、智能、經(jīng)濟結合一體的云平臺，彌補了傳統電瓶車(chē)充電方式的不足，滿(mǎn)足了消費者的需要，可以從根源上杜絕火災隱患，保證了電瓶車(chē)消費人群的安全，有利于智慧消防和社會(huì )大安全體系建設。在高科技越來(lái)越發(fā)達的今天，相信一定會(huì )更加普及，受到更多民眾的青睞。

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