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更新時(shí)間:2022-02-25 15:29:37瀏覽次數:542次
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1) 驗布卷布機的運動(dòng)學(xué)設計。 驗布卷布機廠(chǎng)家根據確定的結構方案,確定原動(dòng)件的參數(功率、轉速、線(xiàn)速度等)。然后做運動(dòng)學(xué)計算,從而確定各運動(dòng)構件的運動(dòng)參數(轉速、速度、加速度等)。
2)卷布機的動(dòng)力學(xué)計算。結合卷布機各部分的結構及運動(dòng)參數,計算各主要零件所受載荷的大小及特性。此時(shí)求出的載荷,由于零件尚未設計出來(lái),因而只是作用于零件上的公稱(chēng)(或名義)載荷。
3)零件的工作能力設計。已知主要零件所受的公稱(chēng)載荷的大小和特性,即可做零、部件的初步設計。設計卷布機所依據的工作能力準則,須參照零、部件的一般失效情況、工作特性、環(huán)境條件等合理地擬定,一般有強度、剛度、振動(dòng)穩定性、壽命等準則。通過(guò)計算或類(lèi)比,即可決定零、部件的基本尺寸。
4)部件裝配草圖及總裝配草圖的設計。根據已定出的主要零、部件的基本尺寸,設計出卷布機部件裝配草圖及總裝配草圖。大型驗布卷布機公司的草圖上需對所有零件的外形及尺寸進(jìn)行結構化設計。在此步驟中,需要很好地協(xié)調卷布機各零件的結構及尺寸,全面地考慮所設計的零、部件的結構工藝性,使全部零件有的構形。
5)主要零件的校核。有一些零件,在上述第3)步中由于具體的結構未定,難于進(jìn)行詳細的工作能力計算,所以只能做初步計算及設計。在繪出部件裝配草圖及總裝配草圖以后,所有零件的結構及尺寸均為已知,相互鄰接的零件之間的關(guān)系也為已知。只有在這時(shí),才可以較為準確地定出作用在零件上的載荷,決定影響零件工作能力的各個(gè)細節因素。只有在此條件下,才有可能并且必須對一些重要的或者外形及受力情況復雜的零件進(jìn)行準確的校核計算。根據校核的結果,反復地修改卷布機零件的結構及尺寸,直到滿(mǎn)意為止。
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