山東萬(wàn)辰試驗機有限公司
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微機控制汽車(chē)頭枕試驗機模擬汽車(chē)發(fā)生沖撞事故時(shí),駕駛員及乘客的頭部與頭枕前沖擊和后沖擊相撞試驗,為汽車(chē)座椅的設計提供詳實(shí)可靠的數據和依據,確保設計的座椅符合標準要求,更能有效保障乘員的安全。
微機控制汽車(chē)頭枕試驗機簡(jiǎn)述 |
微機控制汽車(chē)頭枕試驗機模擬汽車(chē)發(fā)生沖撞事故時(shí),駕駛員及乘客的頭部與頭枕前沖擊和后沖擊相撞試驗,為汽車(chē)座椅的設計提供詳實(shí)可靠的數據和依據,確保設計的座椅符合標準要求,更能有效保障乘員的安全。
單向鉆桿減震器抗壓性能試驗機可以用于單向鉆柱減震器、雙向鉆柱減震器的抗壓性能、抗拉性能、彈性剛度等力學(xué)性能試驗,單向鉆柱減震器與雙向鉆柱減震器抗壓性能試驗方法有所區別
功能特點(diǎn)
試驗方法:
將單向鉆柱減震器置于拉壓測試裝置中,測量初始標距;然后緩慢壓縮全部行程,并記錄壓力載荷和行程值,保持2min后卸載;等候5min,讓心軸自由伸出,測量復位標距,計算軸向復位誤差。
試驗方法:
將雙向鉆柱減震器置于拉力測試裝置中,在其一端墊上推力軸承;測量初始標距,并在心軸和筒體[標記出一條母線(xiàn);然后緩慢壓縮全部行程,并記錄壓力載荷和行程,保持2min后卸載;等候5min,讓心軸自由伸出;測量(或計算)心軸標記母線(xiàn)與筒體標記母線(xiàn)之間的相對轉角和復位標趴,計算周向復位誤差和軸向復位誤差。適用標準:
FMVSS 222:校車(chē)乘員座椅和碰撞保護要求標準
FMVSS 201:美標汽車(chē)側圍碰撞點(diǎn)的標定
GB15083-2006 汽車(chē)座椅座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法
GB11550-1995 汽車(chē)座椅頭枕性能要求及試驗方法
GB15083-2006中附錄C規定的座椅吸能試驗
GB11550-2009中附錄B規定的能量吸收性試驗
GB11552-2009中附錄G規定的關(guān)于吸能材料的試驗
ECE R21、R17及R80等標準要求的相關(guān)試驗
技術(shù)參數
沖擊加速度(max):500g
沖擊速度:24.1 km/h
速度測量范圍:0-30 km/h,精度±2.5%(或±0.5 km/h),分辨率:0.1 km/h
采樣頻率:500kSP/s
擺桿長(cháng):1250mm
擺錘仰角:0-170度,分辨率:0.1度
加速度精度:±3%,分辨率:0.1g
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