UHB-ZK型耐腐耐磨砂漿泵

UHB-ZK型耐腐耐磨砂漿泵屬懸臂式單級單吸氟塑料離心泵，是專(zhuān)為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質(zhì)而設計開(kāi)發(fā)的，該泵采用鋼襯高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制成，該材質(zhì)是目前耐腐耐磨工程塑料，其突出的優(yōu)點(diǎn)是在所有的塑料中它具有優(yōu)異的耐磨性、耐沖擊性(尤其是耐低溫沖擊)、抗蠕變性(耐環(huán)境應力開(kāi)裂)和的耐腐蝕性。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
UHB-ZK型耐腐耐磨砂漿泵是一種能適應各種不同的工況條件的泵，如輸送酸、堿性清液或料漿；冶煉行業(yè)各種腐蝕性礦漿；硫酸行業(yè)各類(lèi)稀酸；環(huán)保行業(yè)各類(lèi)污水等。該泵既耐腐蝕又耐磨損，使用范圍十分廣泛。

具有如下特點(diǎn)：
1） 強大的耐磨性：過(guò)流部件全部采用鋼襯高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制造，高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性居塑料，比尼龍66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳鋼、不銹鋼耐磨性的7-10倍。

2） 強大的耐沖擊性：高分子量聚乙烯的沖擊強度位居通用工程塑料，是(丙烯腈／丁二烯／苯乙烯)共聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下保持穩定，這是其它任何塑料所沒(méi)有的特性。
3） 優(yōu)良的耐腐蝕性：該泵在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機溶劑，在20℃和90℃的80種有機溶劑中浸漬30d。外表無(wú)任何反?，F象，其它物理性能也幾乎沒(méi)有變化。
4） 無(wú)噪音：高分子量聚乙烯沖擊能吸收性為塑料中高值，**性好，從而在輸送過(guò)程中大限度的減小了液體流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
5） 安全可靠，無(wú)毒素分解：該泵所采用高分子量聚乙烯(UHMW-PE)化學(xué)性能極其穩定，因此亦適合在食品行業(yè)使用。
6） 摩擦系數低：該泵的內部的摩擦系為僅為0.07-0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動(dòng)摩擦系數比PA66和聚甲醛(POM)低一半。當以滑動(dòng)或轉動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加了潤滑油后的潤滑性還要好。
7） 抗粘性好：高分子量聚乙烯(UHMW-PE)抗粘性，抗粘附能力與PTFE相當，因此在輸送一些黏度較高的介質(zhì)時(shí)亦表現突出。

三、主要性能介紹：
1） 耐腐耐磨，一泵多用，酸堿類(lèi)清液料漿均適用。
2） 泵體為鋼襯高分子量聚乙烯結構，襯里厚度為8～20mm，該泵應用了襯塑技術(shù)，和其它同類(lèi)泵相比較，具有襯里層抗熱變形性能好，耐開(kāi)裂，防脫落，使用溫度高等優(yōu)勢。
3） 葉輪分開(kāi)式，閉式二種，可根據介質(zhì)狀況任選。
4） 密封：K型動(dòng)力密封、K1型動(dòng)力密封、T型填料密封、T1型填料密封、C3型非標密封。
5） 適用介質(zhì)：濃度80%以下硫酸，50%以下硝酸，各種濃度的鹽酸，液堿，既適用清液也適用料漿。
4、主要技術(shù)參數：使用溫度-20℃～90℃(使用改性材質(zhì)，可提高到100℃以上), 進(jìn)口直徑 32mm～350mm, 流量5～2600m3/h,揚程80m以?xún)取?

四、使用范圍：
1） 硫酸磷肥業(yè)：稀酸、母液、污水、海水、含硅膠的氟硅酸，磷酸料漿等介質(zhì)的輸送。
2） 有色金屬冶煉業(yè)：特別適用于鉛、鋅、金、銀、銅、錳、鈷、稀土等濕法冶煉的各種酸液，腐蝕性礦漿，料漿(壓濾機配用)電解液，污水等介質(zhì)輸送。
3） 化工及其它企業(yè)：各種硫酸、鹽酸、堿性、油類(lèi)的清液或料漿崗位。鈦白粉、鐵紅粉生產(chǎn)，各種染料、顏料生產(chǎn)，非金屬礦產(chǎn)加工等行業(yè)。
4） 氯 堿 業(yè)：鹽酸、液堿、電解液等。
5） 水處理業(yè)：純水、高純水、污水(皮革污水、電鍍污水、電子污水、造紙污水、紡織污水、食品污水、生活污水、制藥業(yè)污水等等)。
6） 鋼鐵企業(yè)：酸洗系統的硫酸、鹽酸崗位、帶雜質(zhì)的污水。
7） 濕式脫硫循環(huán)泵：能同時(shí)適用堿性、酸性、腐蝕性崗位。
8） 煤碳工業(yè)、煤化工中的腐蝕性液體、煤漿的輸送；洗選煤配用泵。

圖物展示

五、軸封結構圖及其工作原理：

七、性能曲線(xiàn)圖：

八、法蘭尺寸圖：

九、啟動(dòng)、運行、維護及拆裝程序說(shuō)明：
(一)啟動(dòng)、運行及維護
1.1 運行前的檢查    試運行前應先用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器或軸，檢查轉向是否正確，運轉是否靈活，如盤(pán)不動(dòng)或有異常聲音，應及時(shí)檢查，檢查時(shí)先從外部用手檢查聯(lián)軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線(xiàn)附近(太多應放掉一些，太少應加上一些),邊檢查邊盤(pán)動(dòng)，如果問(wèn)題依然存在，就要拆泵檢查，(拆泵時(shí)請參照本說(shuō)明書(shū)上的結構簡(jiǎn)圖和拆裝程序)清理異物，并和本廠(chǎng)聯(lián)系協(xié)商解決方法。
1.2 開(kāi)車(chē)步驟
a.將泵內灌滿(mǎn)液體
b.及時(shí)打開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)(如進(jìn)口南方泵業(yè)閥門(mén)為單向止回閥，就不需要人工操作)
c.接通電源
d.再打開(kāi)出口閥門(mén)
1.3 運行 運行中如有異常聲音，或有電機發(fā)熱等不正常情況出現時(shí)，也應停機檢查，檢查方法和步驟同1
1.4 停機
a.先關(guān)閉出口處閥門(mén)
b.切斷電源，并及時(shí)關(guān)閉進(jìn)口處南方泵業(yè)閥門(mén)；(如進(jìn)口閥門(mén)為單向止回閥，就不需要人工操作)。
1.5 維護
a.軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況六個(gè)月更換一次。
b.寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時(shí)可加熱水進(jìn)去解凍，之后用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，直到運轉靈活，再按照啟動(dòng)步驟開(kāi)車(chē)。
c.有冷卻水裝置的泵，開(kāi)車(chē)前應先接通冷卻水，泵正常運行時(shí)，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒(méi)有要求，自來(lái)水即可；
d.泵在關(guān)閉出口閥門(mén)時(shí)的運行稱(chēng)為閉壓運行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時(shí)間應盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過(guò)5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過(guò)2分種；
e.中分泵殼的泵，如進(jìn)口150mm以上的泵，中分面處的密封塑料，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時(shí)應先將中分處的連接螺栓擰緊，再連接進(jìn)口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶(hù)尤其重要；
f.泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好，泵出口到南方泵業(yè)閥門(mén)處的垂直高度應盡可能短；
g.保持電機上沒(méi)有水跡，防止電機受潮。

(二)拆裝程序
2.1 不帶付葉輪的泵(進(jìn)口直徑≤125mm的泵)
拆裝順序：(參照本說(shuō)明書(shū)中的結構圖)
a. 松開(kāi)泵殼9與泵蓋1連接螺栓，拆下泵蓋。
b. 松開(kāi)鎖緊螺母2(左旋螺紋)和防轉螺母4(左旋螺紋),拆下葉輪8。
c. 松開(kāi)泵殼9與軸承座26的連接螺栓，拆下泵殼。
d. 松開(kāi)密封盒13與泵殼9的連接螺栓，拆下密封盒。
e. 旋開(kāi)密封盒上的后壓蓋20，取出K形密封圈15。
安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
a. 將葉輪拼帽拼緊后，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2mm左右。
b. 安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質(zhì)用泵，此間隙要求在2.5mm左右。
c. 葉輪與泵體之間的間隙達不到要求的，可通過(guò)增減葉輪與軸套之間的墊片來(lái)進(jìn)行調整。
d. 泵蓋與葉輪之間的間隙達不到要求的，可通過(guò)增減泵體與泵蓋之間的墊片來(lái)進(jìn)行調整。
2.2 帶付葉輪的泵(進(jìn)口直徑>125mm的泵)
拆裝順序：(參照說(shuō)明書(shū)中的結構圖)
a. 松開(kāi)泵殼9與泵蓋1連接螺栓，拆下泵蓋。
b. 松開(kāi)鎖緊螺母2(左旋螺紋)和防轉螺母4(左旋螺紋),拆下葉輪8。
c. 松開(kāi)泵殼9與軸承座28的連接螺栓，密封盒14與泵殼9之間的連接螺栓，拆下泵殼9。
d. 依次拆下付葉輪11，密封盒14，K形密封圈15，軸套18。
安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
a. 將葉輪拼帽與擋水圈后的螺母相對拼緊后，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2.5mm左右
b. 安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質(zhì)用泵，此間隙要求在2.5mm
c. 葉輪與泵體之間的間隙不符合要求的，可通過(guò)增減葉輪與軸套之間的墊片來(lái)進(jìn)行調整
d. 泵蓋與葉輪之間的間隙不符合要求的，可通過(guò)增減泵體與泵蓋之間的墊片來(lái)進(jìn)行調整

工作原理：
K型動(dòng)力密封主要由副葉輪(或副葉片)與停車(chē)密封(橡膠油封)組成。工作時(shí)由于副葉輪(或副葉片)旋轉產(chǎn)生的離心力使密封腔處于負壓狀態(tài)，從而阻止液體向外泄漏，此時(shí)，停車(chē)密封不起作用。橡膠油封的唇口因負壓而松開(kāi)，與軸套產(chǎn)生一定間隙，減小其之間的磨損，延長(cháng)了使用壽命；停機時(shí)，由于副葉輪(或副葉片)停止旋轉，密封腔由負壓轉為正壓，停車(chē)密封開(kāi)始工作，橡膠油封的唇口在壓力作用下緊緊包住軸套，從而達到密封目的。若允許冷卻水滲入介質(zhì)內，可選用帶冷卻水K型動(dòng)力密封，即可添加外冷卻水裝置，延長(cháng)油封的使用壽命。該密封的油封采用氟橡膠制成，主要適用于輸送含固體顆粒的料漿、含雜質(zhì)的污水等腐蝕性介質(zhì)(帶冷卻水K型動(dòng)力密封用的冷卻水為潔凈的自來(lái)水，壓力適宜在0.05Mpa以?xún)?。