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    行業(yè)產(chǎn)品

    • 行業(yè)產(chǎn)品

    上海偵權衡器有限公司


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    胥浦150噸電子軌道衡規格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價(jià)格

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    所在地區:

    聯(lián)系人:耿永光

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    胥浦150噸電子軌道衡規格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價(jià)格罐車(chē)等鐵水車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)判別,不停車(chē)、不摘鉤連續稱(chēng)量,經(jīng)計算機進(jìn)行數據處理并打印出稱(chēng)重結果

    詳細介紹

    胥浦150噸電子軌道衡規格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價(jià)格

    罐車(chē)等鐵水車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)判別,不停車(chē)、不摘鉤連續稱(chēng)量,經(jīng)計算機進(jìn)行數據處理并打印出稱(chēng)重結果。
    ?功能特點(diǎn):
    秤體:采用單臺面、雙臺面或多臺面結構,主梁采用板材或型材焊接梁結構;
    采用稱(chēng)重通道進(jìn)行稱(chēng)重數據轉換;
    采用柱式稱(chēng)重傳感器,抗超載性好。
    聯(lián)掛動(dòng)態(tài)雙向計量;
    整車(chē)計量方式;
    可提供功能豐富的稱(chēng)重管理軟件;
    也可靜態(tài)稱(chēng)重。
    ?技術(shù)指標:

    工作條件:
    系統工作電源:AC220+22V,50±1Hz;
    系統工作溫度:
    顯示控制部分040,
    稱(chēng)重部分-3070;
    系統工作濕度:≤85RH

    長(cháng)臺面靜態(tài)電子軌道衡主要用途:

    該產(chǎn)品是根據煉化企業(yè)要求設計的一種長(cháng)臺面靜態(tài)電子軌道衡,可對超長(cháng)液化氣罐車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量。為適應化工危險易爆場(chǎng)所,該產(chǎn)品可選配防爆功能。防爆等級為本質(zhì)安全型。這樣不但減少了設備的投資,減少了線(xiàn)路的占用,而且擴大了使用范圍,方便管理。


    ?功能特點(diǎn):

    長(cháng)臺面靜態(tài)電子軌道衡主要由秤體、橋式稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示控制器、接線(xiàn)盒和基礎組成。

    秤體:稱(chēng)體主梁采用板材或型材焊接梁結構;
    稱(chēng)重顯示器:高分辨率、高靈敏度,有多種接口。
    稱(chēng)重傳感器:抗偏載能力強、復位性好,易于安裝。
    擁有多項技術(shù),解決了靜態(tài)車(chē)輛、聯(lián)掛計量和熱脹冷縮影響計量準確度的問(wèn)題;
    解決了機車(chē)過(guò)衡的安全問(wèn)題。

    單車(chē)或聯(lián)掛靜態(tài)計量;
    可適應危險易爆場(chǎng)所;
    去皮、累計、存貯、重量檢驗、打??;
    可設置不同的質(zhì)量單位、數字濾波強弱、空秤置零范圍,零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤;
    數字量程校準,線(xiàn)性校準;
    提供功能豐富的稱(chēng)重管理軟件;
    可加配車(chē)號自動(dòng)識別系統。


    ?技術(shù)指標:

    系統工作電源:AC220+22V,50±1Hz;
    系統工作溫度:顯示控制部分-1040,稱(chēng)重部分-3070;
    系統工作濕度:≤85RH;
    工作現場(chǎng)應備有:AC380±38V,50±1Hz三相動(dòng)力電源(不小于15kW)。

    一、動(dòng)態(tài)軌道衡的基本結構

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡的基本結構是由衡區的引軌線(xiàn)路、稱(chēng)量臺面系統、稱(chēng)重傳感器、測量指示裝置等組成。

    1. 引軌線(xiàn)路

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡引軌線(xiàn)路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線(xiàn)路。這部分包括秤臺兩側鋪設在鋼筋混凝土基礎上的引路和與其連接的平直鐵路線(xiàn)。

    對引軌的要求:

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱(chēng)量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱(chēng)為引軌。要求其平直、剛性好,并具有一定的長(cháng)度,車(chē)輛經(jīng)過(guò)這段線(xiàn)路后,應不產(chǎn)生新的振動(dòng)原有的振動(dòng)和擺動(dòng)得到足夠的衰減。

    1. 稱(chēng)量臺面系統:

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱(chēng)量臺面系統是將被稱(chēng)車(chē)輛的重量正確地傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械系統,包括承重臺面軌、臺面、主梁、高度調整器和縱向橫向限位器及過(guò)渡器等。

    電子軌道衡的稱(chēng)重臺面是一套機械構件,它承受車(chē)輛重量,并將承受的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器。

    目前,動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱(chēng)重臺面系統的主梁選用的材質(zhì)大致有二種,鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡限位裝置:

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡為使稱(chēng)量臺既能上下活動(dòng)自如,把載荷正確地傳遞給傳感器,又能在車(chē)輛通過(guò)臺面時(shí),保證整個(gè)稱(chēng)重臺無(wú)水平方向的位移應采用多個(gè)縱向、橫向限位器。

    高度和水平調節器:

    為調節稱(chēng)量臺面的高度和水平,使四個(gè)稱(chēng)重傳感器均受力,臺面系統應安裝高度和水平調節器。

    過(guò)渡器:

    為了減小車(chē)輛從引軌進(jìn)入稱(chēng)量軌時(shí)的沖擊,造成的強烈振動(dòng),在引軌與稱(chēng)量之間必須設置過(guò)渡器。常用的過(guò)渡器有兩種,隨動(dòng)橋式和固定懸臂式。

    .稱(chēng)量原理和稱(chēng)量方式:

    1. 稱(chēng)量原理:

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡當列車(chē)通過(guò)秤臺時(shí),承重傳力部分完成重量的傳遞工作,稱(chēng)重傳感器在供橋電源的支持下,將重量信號轉換成相應的電壓信號并送入A/D轉換器,A/D轉換器把該電壓信號轉換為相應的數字信號,通過(guò)微機內的8255接口板送入計算機,經(jīng)微機處理后,將重量值送顯示器及打印機,完成整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程。

    1. 稱(chēng)量方式

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)態(tài)軌道衡的稱(chēng)量方式一般分為軸計量、轉向架計量、整車(chē)計量。

    軸計量:指一輛四軸車(chē)分成四次稱(chēng)量,每次稱(chēng)量一個(gè)軸重,再累計四個(gè)軸的重量從而得到整節 。

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉向架計量:指一輛四軸車(chē)分成二次稱(chēng)量,每次稱(chēng)量一個(gè)轉向架重量,然后再累計前后轉向架的 ,重量從而得到整節車(chē)的重量。 整車(chē)計量指一輛四軸車(chē)在軌道衡臺面上一次稱(chēng)出其重量。 整車(chē)計量往往采用雙臺面,即每個(gè)臺面在機械結構上各自獨立,將它們排列在一定的位置,使車(chē)輛的前后兩個(gè)轉向架同時(shí)落在兩個(gè)臺面上,在同一瞬間稱(chēng)出兩個(gè)動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉向架的重量,相加后即得到整車(chē)的重量。 的五臺鐵水秤屬于整車(chē)計量,其它的動(dòng)態(tài)軌道衡屬轉向架計量。

    1. 動(dòng)態(tài)軌道衡的檢定:
    • 對分度值與分度數的規定:

    準確度等級 分度值(d) 分度數(n)

    0.2 50kg 10005000

    0.5 100kg 5002500

    • 胥浦150噸電子軌道衡規格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價(jià)格商品描述

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備,可實(shí)現對列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤連續動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重計量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱(chēng)重設備。

    采用進(jìn)口高精度、高防護等級稱(chēng)重傳感器,具有溫度特性好、參數*性好、長(cháng)期穩定性好、過(guò)載能力強等特點(diǎn)。

    軟件采用無(wú)開(kāi)關(guān)全模擬判別方式提高了設備運行的可靠方式。

    秤體基礎可采用無(wú)基坑,淺基坑或深基坑結構,在采取了有效的排水措施后無(wú)需建設防雨棚。

    雙臺面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重汁量。

    三臺面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)、液化石油氣罐車(chē)的動(dòng)態(tài) 稱(chēng)重計量??蓾M(mǎn)足高精度、高速度、多種車(chē)型組合特殊稱(chēng)量需要。

    五、技術(shù)性能:

    稱(chēng)量范圍:100200

    工作方式:雙向全自動(dòng)轉向架計量,不停車(chē)不摘鉤連續動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。大屏幕顯示打印輸出,數據管理存檔。

    計量車(chē)速:3~18Kmh,不計量時(shí)秤臺允許通過(guò)車(chē)速30Kmh

    計量精度:符合國家頒發(fā)的J、JG234,一90《動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡》檢定規程的各項規定。

    源:輸入電壓1 80~240V。頻率49~51 Hz。

    上海偵權衡器有限公司有著(zhù)十多年的稱(chēng)重系統設備生產(chǎn)經(jīng)驗,強大的技術(shù)研發(fā)隊伍及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),是同行業(yè)的一家生產(chǎn)廠(chǎng)商,本公司常年生產(chǎn)銷(xiāo)售:電子地磅,電子汽車(chē)衡,電子軌道衡。電子地磅行銷(xiāo)全國,上海,北京,天津,江蘇,浙江,山東,河南,河北,新疆,內蒙古,黑龍江,遼寧,吉林,陜西,山西,寧夏,青海,湖南,江西,湖北,安徽,福建,廣西,甘肅,云南,貴州,四川,重慶等地。國外非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、蒙古國、吉爾吉斯斯坦、日利亞、贊比亞、津巴布韋、迪拜及越南等國家。

    • 總公司:-602 : :耿超
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