北京恒奧德科技有限公司
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產(chǎn)品型號HAD-LS1
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)其他
所 在 地
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更新時(shí)間:2023-02-14 19:24:53瀏覽次數:199次
聯(lián)系我時(shí),請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn): HAD-LS1雷達是一種新型的微波測速雷達,采用毫米波和數字信號處理技術(shù),具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn),的數據接口和狀態(tài)控制功能,非常適于測速產(chǎn)品的二次開(kāi)發(fā)及技術(shù)集成。
低速測速儀/新型低速雷達測速儀 型號:HAD-LS1
使用說(shuō)明
目 錄
一、簡(jiǎn)述
二、工作原理
三、主要功能和技術(shù)指標
四、系統組成
五、操作方法
六、注意事項
1.簡(jiǎn)述
HAD-LS1雷達是一種新型的微波測速雷達,采用毫米波和數字信號處理技術(shù),具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn),的數據接口和狀態(tài)控制功能,非常適于測速產(chǎn)品的二次開(kāi)發(fā)及技術(shù)集成。
2.工作原理
HAD-LS1雷達測速儀是一種K波段的微波測速雷達,其工作原理是基于多卜勒原理。由多卜勒原理我們知道,當一束波遇到運動(dòng)物體時(shí),返回的波會(huì )有一個(gè)頻移,頻移的大小,和運動(dòng)物體速度成正比。利用這個(gè)原理,我們采用發(fā)射一個(gè)固定頻率的微波,然后,對返回的信號的頻率進(jìn)行測量,測出其頻移,然后,計算出目標速度。
3.主要功能和技術(shù)指標:
HAD-LS1是一種靜態(tài)測試雷達,在測試的過(guò)程中,雷達需要固定在某一位置,然后測量目標的速度。測量的數值通過(guò)串口送出,另外,HAD-LS1可依據用戶(hù)的需要設定限速值,設定好后,限速值可斷電保存。在測試過(guò)程中,當測的目標或目標速度超過(guò)限速值,系統均會(huì )送出指示信號。
技術(shù)指標
1、工作電壓:DC12V
2、工作電流:100m
5、限速范圍:2公里/小時(shí)180公里/小時(shí)(0.5m/s-22m/s)
6、數據接口設置:9600
7、數據傳送格式:ASCII碼,三位數據位加回車(chē)換行。
8、雷達測試指示:當測試到目標時(shí),該指示變高。
9、超速測試指示:當測試到的速度超過(guò)限速值,該指示線(xiàn)變高。
10、數據傳送格式:9600波特,無(wú)校驗,一位起始,八位數據,一位停止位。
11、耗散功率:測試狀態(tài): <0.5A
12、整機重量:<500g
13、發(fā)射頻率 24.15GHz
14、發(fā)射功率 5mW
4.系統組成
HAD-LS1雷達主要由主機和測試配件等組成。
主機,用來(lái)完成速度的測量,測量結果送到232接口上,同時(shí),主機輸出兩個(gè)控制信號,信號為電平形式,用來(lái)表示是否有目標,以及目標是否超過(guò)限定的速度。
電源線(xiàn)、數據線(xiàn)、控制線(xiàn)、儀表箱等
除了基本配置,用戶(hù)還可依據要求增加選件,主要可選件如下:
顯示單元或掌上機:用來(lái)檢測或設置雷達。當沒(méi)有這些選件是設置通過(guò)計算機來(lái)完成。
雷達后面板共有三個(gè)插座和一個(gè)電源指示燈。
三芯的插座為電源插座,其中一腳為正電源,三腳為地
五芯的插座,一腳為信號指示線(xiàn)、二腳為超速指示線(xiàn),五腳為地線(xiàn)
D型的九芯插座,二腳為輸入、三腳為輸出,五腳為地。
5.操作方法
系統與控制單元連好后,打開(kāi)電源,系統便進(jìn)入工作狀態(tài),此時(shí),系統開(kāi)始進(jìn)行速度測量,測量的結果通過(guò)RS-232送出。當有目標時(shí),系統把測量的數據通過(guò)RS-232送出,同時(shí),設置數據測試線(xiàn)為高,表示有目標進(jìn)入測試區域,當測試的數據超過(guò)限速值時(shí),把超速標志線(xiàn)置高。測量的速度值結構形式為ASCII碼,前三位分別代表目標的百位、十位和個(gè)位。數據的結尾以回車(chē)換行結束。
若與紅綠燈等連接,則數據不需顯示,直接與對應的控制線(xiàn)相連既可。
若需要顯示,則把串口數據線(xiàn)連到計算機或掌上控制設備以及大屏連接即可。
限速值設定
限速值可通過(guò)串口設定,直接通過(guò)串口送入所希望的限速值即可。
6.注意事項
1、測試角度:
雷達所測速度為運動(dòng)物體沿雷達波束方向的速度,因此,測量時(shí)應盡量使測試方向與目標運動(dòng)的方向相同,一般應保持在10度之內。由于角度的影響可用公式表示如下:
Vr =V*COS(A)
其中 A為目標運動(dòng)方向和雷達波束的夾角,也就是運動(dòng)目標行駛方向和雷達指向的夾角。夾角過(guò)大會(huì )造成誤差。
2、測試設備應盡量避免雨中使用。
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