產(chǎn)品名稱(chēng)：電池包短路試驗機（5000A）
電池包短路試驗機（5000A）產(chǎn)品型號：GX-6055
電池包短路試驗機（5000A）產(chǎn)品概述：
3.1電池包短路試驗機（5000A） 遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，即滿(mǎn)足 GB / IEC / EN / UN38.3 / UL / QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》及 GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力 蓄電池包和系統 第 3 部分：安全性要求與測試方法》 “863 計劃"節能與新能源汽車(chē)重大項 目――2008 年度 EV 用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測試規范等標準規范；按標準要求短路裝置必須符合內 阻范圍≤20mΩ 或（5mΩ ），從而獲得試驗要求的zui大短路電流。
3.2 電池包短路試驗機（5000A）設備設計描述：本設備綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，按標準要求短路裝置必須符合內 阻范圍≤20mΩ 或（5mΩ ），從而獲得試驗要求的zui大短路電流；另外在短路裝置的線(xiàn)路設計上也須 能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級直流電磁接觸器及全銅接線(xiàn)柱和內部銅板導流，寬厚 的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準 確性。
3.3 控制方式： 采用 PLC 人機界面控制方式， 以人民電器接觸器為開(kāi)關(guān)元件， 在 PLC 界面上設置 好測試條件，接觸器吸合并發(fā)出強大短路電流使整個(gè)回路短路， 達到試驗所需電流， 在設備過(guò)程中 回路電阻（即接觸器電阻+連接端接線(xiàn)+電池夾具三者小于 20mΩ 或 5 mΩ ）。接觸器發(fā)出的zui大短路 電流為：5000A， 測試回路所能承受的zui大短路電流為：5000A。測試過(guò)程中的電池表面溫度，電壓 變化數據，電流變化數據，經(jīng)采集元件檢測并反饋至 PLC 主控制程序中。
測試方法詳述： GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統 第 3 部分：安全性要求與測試方法》 7.14 短路保護 7.14.1 測試對象為蓄電池系統。 7.14.2 測試中測試對象所有控制系統處于工作狀態(tài)。 7.14.3 將測試對象的接線(xiàn)端短路 10min。 7.14.4 短路電阻不大于 20mΩ，有雙方共同商定。觀(guān)察 2h。 7.14.5 要求：保護裝置起作用，蓄電池系統無(wú)泄露.外殼破裂.著(zhù)火或爆炸等現象。試驗后的絕緣 電阻不小于 100Ω/v。 GB/T 31485-2015 《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗方法》
3.4 短路 電池模外部短路 10min, 外部線(xiàn)路電阻應小于 20mΩ， 觀(guān)察 1h。
產(chǎn)品規格參數： 工作電壓： 交流 220V 50Hz-60Hz;
沖擊電壓： AC 1kv/1.2-50μ s（峰值）1min
動(dòng)作特性： 冷態(tài)吸合電壓 ≯66％Us 冷態(tài)釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us
可測電池zui大電壓： 100V
直流響應時(shí)間： ≤5μ s *大短路電流： 5000A
裝置回路內阻： ≤20mΩ 和≤5mΩ 電流，電壓
溫度采集通道 總共 8 通道采集 遙控距離 無(wú)固體阻隔 7 米
動(dòng)作時(shí)間： 吸合時(shí)間/釋放時(shí)間 ≯30ms 動(dòng)作特性： 冷態(tài)吸合電壓 ≯66％Us， 冷態(tài)釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us 測試箱內箱尺寸： 2200*1600*1200mm （長(cháng)*寬*高）
機械壽命： 30 萬(wàn)次 工作環(huán)境： 溫度-10℃~100℃ 濕度 10~90%無(wú)凝露
使用電源： AC220V , 50HZ 設備功率： 2.5KW
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QQ:2568841715
