武漢蘇瑞萬(wàn)信智能設備有限公司
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武漢蘇瑞萬(wàn)信智能設備有限公司
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產(chǎn)品型號SRVCN-20T
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更新時(shí)間：2023-04-01 17:31:20瀏覽次數：386次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)主變量】汽車(chē)電池擠壓針刺機電池擠壓針刺試驗機我來(lái)講講關(guān)鍵點(diǎn)吧！關(guān)于電池擠壓針刺試驗機，屬于一個(gè)機械設備，但是對于鋰電池做擠壓針刺測試來(lái)講，目前擠壓和針刺設備主要考慮電池的特性--擠壓要考慮速度必須均勻穩定均速做擠壓才能保證電池測試數據準確，比如，擠壓時(shí)整個(gè)過(guò)程速度和壓力必須恒定，不能過(guò)程出現一會(huì )快，一會(huì )慢現象，一會(huì )壓力大，一會(huì )壓力小等現象，這樣測試數據是沒(méi)有測試意義的
主變量】汽車(chē)電池擠壓針刺機
電池擠壓針刺試驗機我來(lái)講講關(guān)鍵點(diǎn)吧！關(guān)于電池擠壓針刺試驗機，屬于一個(gè)機械設備，但是對于鋰電池做擠壓針刺測試來(lái)講，目前擠壓和針刺設備主要考慮電池的特性--擠壓要考慮速度必須均勻穩定均速做擠壓才能保證電池測試數據準確，比如，擠壓時(shí)整個(gè)過(guò)程速度和壓力必須恒定，不能過(guò)程出現一會(huì )快，一會(huì )慢現象，一會(huì )壓力大，一會(huì )壓力小等現象，這樣測試數據是沒(méi)有測試意義的。對于針刺來(lái)講針刺速度必須恒定，速度快慢直接關(guān)系到電池是否著(zhù)火的，過(guò)程針刺針刺速度、針刺壓力、針刺鋼針材料、鋼針直徑大小都有非常的聯(lián)系，具體可以聯(lián)系我們鋰電專(zhuān)家吧，他們做了18年的鋰電池制造和工藝測試等工作，沒(méi)有鋰電池生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)驗的檢測設備廠(chǎng)家是不具備此功能的，請聯(lián)系我們吧，他們做的設備是經(jīng)過(guò)國家中科院、國家汽車(chē)檢驗機構、單位、國家汽車(chē)等行業(yè)合作伙伴，這家公司就是武漢蘇瑞萬(wàn)信。技術(shù)聯(lián)系電話(huà).微信powerwanf。
蘇瑞萬(wàn)信電池擠壓針刺試驗機
用以模擬鋰離子電池在實(shí)際使用過(guò)程中可能面臨的機械、電濫用的情況。關(guān)于這些測試的研究報道很多，但是關(guān)注鋰離子電池在這些測試中電池結構變化的研究卻很少，這主要是因為在引起鋰離子電池內短路的測試中，往往會(huì )引發(fā)熱失控，導致短路點(diǎn)局部的電極、隔膜等發(fā)生融化，破壞短路瞬間的電池結構。即便是沒(méi)有發(fā)生熱失控，在擠壓等外力釋放后，電芯也會(huì )發(fā)生回彈，破壞短路時(shí)電芯的結構特點(diǎn)，這導致了對鋰離子電池在測試過(guò)程中的結構研究比較困難。
蘇瑞萬(wàn)信電池擠壓針刺機實(shí)驗過(guò)程，電池產(chǎn)熱和電壓突變用以標志鋰離子電池內短路的發(fā)生，然后上下擠壓頭會(huì )回到初始位置，實(shí)驗顯示電池在厚度方向上的形變至少要達到60%以上內短路才會(huì )發(fā)生。短路后的電池被從中間位置切開(kāi)，用光學(xué)顯微鏡觀(guān)察橫截面的結構。
1）集流體撕裂：短路處的集流體不連續，表面在擠壓的過(guò)程中發(fā)生了集流體的撕裂和斷裂。
2）多層集流體斷裂：在剪切力的作用上電芯發(fā)生了多層集流體的斷裂，并呈現出角度為45度左右的斷裂線(xiàn)。
3）電極層紐結：多層電極之間相互紐結。
4）局部熔化（圖e）
電池擠壓針刺試驗機測試結論請參考如下，對于分析有一定的幫助！
1）初期對電芯均勻的擠壓：電極變形主要取決于每層電極的柔順程度，電極位移非常均勻，主要取決于擠壓球的形狀和電芯的各向異性。
2）失效：隨著(zhù)壓力的不斷增大，最終超過(guò)電芯的強度，引起局部失效。局部失效的模式目前還不清楚，一種可能的因素是電芯的剪切強度低，因此在剪切力的作用下電芯被破壞，并將集流體撕裂。
3）材料的滑移和內部重組：在電芯失效線(xiàn)附近的電極材料可能會(huì )沿著(zhù)失效線(xiàn)滑移，并進(jìn)入到失效線(xiàn)內部，從而釋放部分壓力。
4）隔膜失效：由于電芯變形對隔膜形成的拉伸和扭轉，最終使的隔膜達到失效點(diǎn)，導致短路的發(fā)生。
蘇瑞萬(wàn)信公司推出新一代全自動(dòng)鋰電池擠壓針刺設備,替代了過(guò)去氣動(dòng)速度、壓力、位移等無(wú)法獨立控制的擠壓針刺試驗機.新一代智能化全程監控數據采集系統、高精度進(jìn)口控制系統,高壓力大型伺服裝置和全自動(dòng)防爆系統,更嚴謹地設計了液晶顯示可遠程操作、監控,大大避免了因電池容量高、爆炸威力大、人身無(wú)保障、數據采集不全等原因造成試驗失敗,實(shí)驗數據不準確,試驗結果可疑性、說(shuō)服性差、設備功能兼容性差等弊端。設備采用日本三菱PLC電腦監控系統全自動(dòng)編程控制方式,不但實(shí)時(shí)采集樣品數據狀態(tài),而且通過(guò)在線(xiàn)設置調試、觀(guān)測、采集錄制實(shí)時(shí)現場(chǎng)(易調、易設置).在工作室內,采用防爆箱多方位視頻與實(shí)驗數據采集同步,增加了測試數據的說(shuō)服性、真實(shí)性,改善了昔日調試位移不準確、數據不同步、無(wú)速度數據、壓力及樣品測試前后電壓、變形等狀態(tài),同時(shí)提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度.全自動(dòng)電池擠壓針刺試驗機自帶數據采集監控部分的設計,準確地、真實(shí)地了解試驗現場(chǎng)、真實(shí)地反應產(chǎn)品性能是否存在潛在隱患等。
蘇瑞萬(wàn)信電池擠壓針刺試驗機關(guān)鍵參數如下，具體可以聯(lián)系蘇瑞銷(xiāo)售交流設備選型吧！
崇左汽車(chē)電池擠壓針刺機慢速電池針刺機
性能 指標 | 輔助電壓 范圍選擇 | A:0V-5V； B:0V-60V； C:60V-120V； D:120V-500V； E:60V-700V (其中A、B、C為常用規格,可特定). |
電壓引導 | 電壓(Voltage),也稱(chēng)作電勢差或電位差,即V開(kāi)=Ф+-Ф- 其中Ф+、Ф-分別為電池的正負極電極電位,簡(jiǎn)稱(chēng)OCV. | |
輔助通道數量選擇 | A:1對2； B:1對N； C:電壓和溫度數量相等； D:只有輔助電壓,不帶輔助溫度； (其中A、B、C為常用規格,可根據電壓范圍選擇，推薦為1對2，保證測試可靠度). | |
標準引用 | GB19521.11-2005、DB12/T246-2005、QC/T-743-2006、BASTO、QB2947.3-2008、IEC62133、UL2054、UL1642、DB11-800-2011、SAE J2464-2009、GB/T18332.2-2001、QB/T2502-2000. | |
電壓精度 | ±1%FS 該數字為常態(tài)下的電壓值為準. | |
溫度精度 | ±1℃. | |
溫度分辨率 | 0.1℃ 設備在檢測或設置溫度時(shí),所用的溫度值. | |
溫度引導 | 華氏度=32+攝氏度×1.8;攝氏度=(華氏度-32)÷1.8. | |
電壓分辨率 | 1mV 設備在檢測或設置電壓時(shí),所用的電壓值. | |
溫度測量范圍 | -10℃-300℃, 此溫度范圍為標配,量程范圍與所選傳感器型號有關(guān). | |
溫度分辨率 | 0.1℃ 設備在檢測或設置溫度時(shí),所用的溫度值. | |
時(shí)間分辨率 | 0.1秒 設備在數據采樣時(shí),所能的單位. | |
記錄頻率 | 10ms記錄一條. | |
位移量 | A:＞800mm； B：≤750mm (其中A為臥式結構,B為立式結構). | |
位移引導 | 位移：由初位置到末位置的有向線(xiàn)段,是直線(xiàn)距離,不是路程,公式用Δ×=×2-×1. | |
壓力范圍 | A：5T； B:10T； C:15T； D：50T； E:100T； F：200T； G:300T； H:500T (其中A、B、D、E、F為常用規格,可訂制). | |
壓力單位 | 壓力單位：Pa；1Pa=1N/㎡；1Pa=F/A；F：力,單位為牛頓(N),A： 面積 , 單位為㎡. | |
引導 | 壓力=壓強×受力面積(F=PS),壓強=壓力/受壓面積(P=F/S). | |
速度 | 速度等于位移和發(fā)生位移所用時(shí)間的比值,公式：v=s/t,符號：m/s. | |
液壓速度范圍 | 0-200mm/min(可以任意設置調節). |
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