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破壞安全的極限狀態(tài)一因偶然事件發(fā)生局部破壞后,其他部分不致連續發(fā)生災難性事故。
對于每種極限狀態(tài)都應建立相應的設計表達式以便實(shí)際應用哈默納科結構安全諧波傳動(dòng)件CSF-8-30-1U。在表達式中應考慮荷載,荷載效應以及材料和構件抗力各種基本變量的不定性因素。
由單一的安全系數向多系數轉化。
對結構的安全全度有了定量的指標。哈默納科結構安全諧波傳動(dòng)件CSF-8-30-1U在彈性設計方法中,“安全系數"系指材料的屈服點(diǎn)除以設計容許應力。在不同結構,不的材料中,相同的安全系數并不表示具有相同的安全儲備。例如鑄鐵結構具有較高的“安全系數哈默納科結構安全諧波傳動(dòng)件CSF-8-30-1U",但并不意味著(zhù)較軋鋼結構具有更高的安全度。近代的概率論、數理統計和決策論發(fā)展了結構安全度理論
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