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    輸電線(xiàn)在線(xiàn)監控系統

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    輸電線(xiàn)在線(xiàn)監控系統

    詳細介紹

    輸電線(xiàn)在線(xiàn)監控系統

    輸電線(xiàn)在線(xiàn)監控系統

    傳統的高壓輸電線(xiàn)路監測都是采用巡檢的方式,主要有兩種,即人工目測法和直升飛機航測法: 人工目測法是由巡檢員在地面沿線(xiàn)逐塔巡視,有時(shí)候需要登上鐵塔或者乘坐懸掛于線(xiàn)路上的滑車(chē),這種作業(yè)方式精度低、勞動(dòng)強度大、費用多、周期長(cháng)、危險性高,且存在巡檢盲區。 直升飛機航測法則是駕駛直升飛機沿線(xiàn)巡檢,采用攝像機和其他非接觸探測技術(shù)對線(xiàn)路進(jìn)行巡檢,這種方式的優(yōu)點(diǎn)是靈活性強、視野開(kāi)闊,但存在飛行安全隱患且巡線(xiàn)費用昂貴。 由于上述的巡檢作業(yè)方式存在諸多的不足,電力部門(mén)迫切需要取代或輔助人力進(jìn)行線(xiàn)路巡檢的設備。使之真正成為防止電網(wǎng)事故大面積停電的道防御系統的一項關(guān)鍵技術(shù)。深入研究電力塔桿傾斜監測系統在線(xiàn)指揮、檢修、巡視和監測技術(shù),加強輸電線(xiàn)路運行狀態(tài)的智能化管理,對加速智能化電網(wǎng)建設,預防和減少事故發(fā)生,提高電力系統的安全性、可靠性、穩定性具有十分重要的意義。針對電力輸電線(xiàn)監測的行業(yè)痛點(diǎn)、難點(diǎn),我司推出了宏電輸電線(xiàn)在線(xiàn)監測系統,可以有效解決傳統高壓輸電線(xiàn)狀態(tài)監測周期長(cháng)、人力成本高、安全隱患大、存在巡檢盲區等諸多問(wèn)題。
    系統拓撲圖

    宏電輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監測是直接安裝在輸電線(xiàn)路設備上的可實(shí)時(shí)記錄表征設備運行狀態(tài)特征量的測量、傳輸和診斷系統,是實(shí)現輸電線(xiàn)路狀態(tài)檢修的重要手段,是提高輸電線(xiàn)路運行安全可靠性的有效方法。

     

    本項目系統主要由傳感采集模塊、數據匯聚傳輸模塊、輸電線(xiàn)路狀態(tài)監測平臺、終端供電單元四大部分構成。

    傳感采集模塊:由溫濕度、紅外攝像頭、風(fēng)速、泄漏電流、覆冰狀況、導線(xiàn)應力、傾角、雷電流、風(fēng)偏、振動(dòng)等各種傳感器組成;

    數據匯聚傳輸模塊:使用GPRS無(wú)線(xiàn)數據終端宏電H7710DTU實(shí)現數據的遠程傳輸;

    輸電線(xiàn)路狀態(tài)監測平臺:電力主站監控系統。

    監控平臺通過(guò)對輸電線(xiàn)路狀態(tài)監測參數的分析,可及時(shí)判斷輸電線(xiàn)路故障并提出事故預警方案,便于及時(shí)采取絕緣子清掃、覆冰線(xiàn)路融冰等措施,降低輸電線(xiàn)路事故發(fā)生的可能性。

    終端供電單元:太陽(yáng)能電池板、硅能蓄電池等。 

    宏電云管理平臺

    宏電云平臺是一款企業(yè)級宏電終端設備管理平臺,可以實(shí)時(shí)監測宏電DTU的工作狀態(tài),掌控每個(gè)設備的在線(xiàn)狀態(tài)、信號強度、掉線(xiàn)次數與時(shí)長(cháng)等信息??梢约皶r(shí)針對需求對DTU參數進(jìn)行配置、升級等操作。及時(shí)處理設備的故障,使設備處于狀態(tài)運行,節省客戶(hù)的運維與管理成本。為輸電線(xiàn)監測數據的穩定可靠傳輸保駕護航。

    .

     

    系統優(yōu)勢

    宏電輸電線(xiàn)在線(xiàn)監測系統功能優(yōu)勢:  

    1、實(shí)時(shí)性。

    輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監測技術(shù)對設備狀態(tài)實(shí)時(shí)監測,不受設備運行情況和時(shí)間的限制,可以隨時(shí)檢測設備的運行狀態(tài),一旦設備出現缺陷,能及時(shí)發(fā)現并跟蹤檢測、處理,對保證電網(wǎng)安全更具意義。  

    2、真實(shí)性。

    由于在線(xiàn)監測技術(shù)在輸電線(xiàn)路設備運行電壓和狀態(tài)下的各項參數進(jìn)行檢測,檢測結果符合實(shí)際情況,更加真實(shí)和全面。

    3、針對性更強。

    可根據各項數據的發(fā)展和變化來(lái)確定檢修項目、內容和時(shí)間,檢修目的明確,針對性更強。  

    4、提高了設備供電可靠性。

    由于實(shí)行狀態(tài)檢修,減少了線(xiàn)路停電次數和時(shí)間,提高了供電可靠性,避免少供電損失,同時(shí)也提高了電力部門(mén)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。

    5、適應性強。

    宏電DTU通過(guò)絕緣電阻、絕緣強度、浪涌干擾、靜電放電干擾、高低溫、射頻輻射電磁場(chǎng)、工頻磁場(chǎng)等嚴格測試。通過(guò)國家,符合甚至相關(guān)國家標準,“智慧、可靠”。

    系統價(jià)值

    本系統的投入使用,將實(shí)現對輸電線(xiàn)路的運行狀態(tài)和環(huán)境進(jìn)行集中、全面、實(shí)時(shí)的監測,對事故隱患提出預警,為生產(chǎn)管理提供決策信息支持,為調度提供輔助決策信息。這套系統的應用必將為用戶(hù)帶來(lái)巨大的社會(huì )價(jià)值和經(jīng)濟價(jià)值。

     
    典型應用

     

    (1) 輸電線(xiàn)路絕緣子污穢在線(xiàn)監測系統。

    目前大多采用絕緣子泄露電流進(jìn)行絕緣子污穢的判斷,現場(chǎng)運行監測分機實(shí)時(shí)、定時(shí)測量運行絕緣子串的表面泄露電流,局部放電脈沖和該桿塔外部環(huán)境條件等,通過(guò)宏電2G/4G DTU或者3G/4G路由器發(fā)送至監控中心,由專(zhuān)家軟件結合報警模型進(jìn)行污穢判斷和預報警。在很大程度上提高了絕緣子污穢和電氣絕緣判斷精度。

    (2) 輸電線(xiàn)路氧化鋅避雷器在線(xiàn)監測系統。

    目前氧化鋅避雷器的在線(xiàn)監測方法主要有全電流法、三次諧波法、基波法、補償法、數字諧波法、雙“AT”法、基于溫度的測量法等?,F場(chǎng)監測分機實(shí)時(shí)、定時(shí)監測MOA的泄露電流以及環(huán)境溫濕度等參量,通過(guò)宏電2G/4G DTU或者3G/4G路由器發(fā)送至監控中心,有專(zhuān)家軟件分析判斷氧化鋅避雷器的性能和動(dòng)作次數等。  

    (3) 導線(xiàn)溫度及動(dòng)態(tài)增容在線(xiàn)監測系統。

    目前增容方法主要有靜態(tài)提溫增容技術(shù)和動(dòng)態(tài)監測增容技術(shù)兩種。靜態(tài)提溫增容技術(shù)是指突破現行技術(shù)規程的規定,環(huán)境溫度任按+40℃考慮,線(xiàn)路上的風(fēng)速和日照強度符合規程要求,將導線(xiàn)的允許溫度由現行規定的+70℃提高到80℃和90℃,從而提高導線(xiàn)輸送能量。動(dòng)態(tài)監測增容技術(shù)是指在輸電線(xiàn)路上安裝在線(xiàn)監測分機,對導線(xiàn)狀態(tài)(導線(xiàn)溫度、張力、弧垂等),和氣象條件(環(huán)境溫度、日照、風(fēng)速等)進(jìn)行監測,通過(guò)宏電2G/4G DTU或者3G/4G路由器發(fā)送至監控中心。在不突破現行技術(shù)規程規定的前提下,根據數學(xué)模型計算出導線(xiàn)的允許載流量,充分利用線(xiàn)路客觀(guān)存在的隱性容量,提高輸電線(xiàn)路的輸送能量。  

    (4) 輸電線(xiàn)路遠程可視監控系統。

    目前可視監控系統分為圖像和視屏兩類(lèi),受監測分機工作電源功率、通信費用等限制,大多采用靜止圖像進(jìn)行線(xiàn)路狀況判斷,例如導線(xiàn)覆冰、洪水沖刷、不良地質(zhì)、火災、通道樹(shù)木長(cháng)高、線(xiàn)路大跨越、導線(xiàn)懸掛異物、線(xiàn)路周?chē)ㄖ┕?、塔材被盜等,利用宏電3G/4G路由器進(jìn)行圖像數據傳輸;但針對導線(xiàn)舞動(dòng)等動(dòng)態(tài)信息的監測建議采用視頻監控的方式,利用宏電3G/4G路由器或者宏電4G視頻服務(wù)器進(jìn)行視屏數據傳輸,為輸電線(xiàn)路的巡視及狀態(tài)檢修開(kāi)辟了一條新的思路。  

    (5) 輸電線(xiàn)路覆冰雪在線(xiàn)監測系統。

    目前國內為大多進(jìn)行覆冰理論、冰閃機理、和桿塔強度設計等方面的研究工作,建立了大量的觀(guān)冰站、氣象站進(jìn)行現場(chǎng)觀(guān)察和數據收集,研究了大量預報結冰事件、導線(xiàn)除冰、地線(xiàn)除冰等技術(shù),但針對覆冰雪在線(xiàn)監測技術(shù)的研究較少,而2008年的冰災事故迅速促進(jìn)了覆冰雪在線(xiàn)監測技術(shù)的研發(fā)和應用。覆冰雪在線(xiàn)監測的技術(shù)主要有兩個(gè):一是根據線(xiàn)路導線(xiàn)覆冰后的重量變化以及絕緣子的傾斜、風(fēng)偏角進(jìn)行覆冰荷載(覆冰厚度、桿塔受力、導線(xiàn)應力等)計算,直接與線(xiàn)路設計參數比較給出報警信息;二是采用現場(chǎng)圖像對線(xiàn)路覆冰雪進(jìn)行定性觀(guān)測和分析。建議可將覆冰荷載計算和圖像結合起來(lái),這樣可提高覆冰雪的監測精度。

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