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    中國臺灣NAK骨架油封密封圈規格 耐高溫油封 NAK密封件

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    商鋪產(chǎn)品:31條

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    聯(lián)系人:易先生

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    中國臺灣NAK骨架油封密封圈規格 耐高溫油封 NAK密封件

    詳細介紹

    中國臺灣NAK骨架油封密封圈規格 耐高溫油封 NAK密封件

    中國臺灣NAK骨架油封密封圈規格 耐高溫油封 NAK密封件

    產(chǎn)品:NAK骨架油封、中國臺灣油封、NAK密封件、耐高溫油封、耐高壓油封、骨架油封、減速機油封、進(jìn)口油封、密封件、丁腈橡膠油封、氟膠油封、液壓油封、活塞桿油封、旋轉密封件、往復運動(dòng)密封件、活塞密封件、組合密封件

      品牌:中國臺灣NAK

      一、【產(chǎn)品名稱(chēng)】:TC內骨架油封。

      二、【材質(zhì)】:有氟膠(VT)、丁腈橡膠(NBR)、硅膠(SI)等;

      三、【技術(shù)參數】:

      外圍橡膠之設計,凡用于各種材質(zhì)之裝配環(huán)境,可適用軟質(zhì)合金或具有塑性變形之塘孔,在塘孔表面受損時(shí)。它是密封用,雙唇口有彈簧,低磨擦系數。

      所屬系列:旋轉油封;

      工作壓力:≤0.3bar;

      工作溫度:-30~+120℃;

      工作介質(zhì):水、油、油脂等;

      骨架油封的結構比較簡(jiǎn)單,一般有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內徑比軸徑小,即具有一定的"過(guò)盈量"。因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后,該壓力會(huì )迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補償油封自緊力。

      四、【TC內骨架油封用途】:

      1、由丁腈橡膠NBR與金屬骨架粘合而成(特殊情況下可選用氟膠);

      2、一般適用于低壓、外部多塵的環(huán)境。

      3、產(chǎn)品適用于工程機械、注塑機械,工業(yè)產(chǎn)業(yè)機械、油壓機、叉車(chē)、吊車(chē)、破碎液壓錘等液壓設備,規格型號齊全,庫存充分.能為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的售后服務(wù)及技術(shù)支持。

      骨架油封是油封的典型代表,一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機,車(chē)橋等部位。

      凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等。






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